.Dvigatelning chiqish trubasining roli.
Dvigatel chiqish trubasining asosiy vazifasi dvigatelning normal ishlashini va issiqlik tarqalishini ta'minlash uchun sovutish suvini tushirishdir. .
Dvigatelning chiqish trubkasi, shuningdek, pastga tushirish trubkasi sifatida ham tanilgan, sovutish tizimining muhim qismidir. Uning asosiy vazifasi dvigatelning ichki sovutilishidan keyin yuqori haroratli sovutish suvini eksport qilish, suv idishi orqali issiqlikni tarqatish va keyin sovutilgan sovutish suvini qayta ishlash uchun dvigatelga qaytarishdir. Bu jarayon dvigatelning normal ish haroratini saqlab turish uchun zarurdir. Chiqish trubkasi bilan bog'liq muammo bo'lsa, masalan, tiqilib qolish yoki shikastlanish, bu sovutish suvi aylanishining yomonlashishiga olib keladi, bu dvigatelning issiqlik tarqalish ta'siriga ta'sir qiladi va hatto dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga va vosita qismlariga zarar etkazishiga olib keladi.
Bundan tashqari, chiqish trubasining dizayni va materiali, shuningdek, sovutish suvi oqmasligi uchun yaxshi muhrlanish ko'rsatkichlarini saqlab, yuqori harorat va bosimlarga bardosh bera olishini ta'minlash uchun asosiy e'tibor hisoblanadi. Chiqish trubasining holatini muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish, masalan, yoriqlar, qarish yoki tiqilib qolish bilan bog'liq muammolar mavjudligini tekshirish, dvigatelning xavfsiz ishlashini ta'minlash va dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish uchun katta ahamiyatga ega.
Muxtasar qilib aytganda, dvigatelning chiqish trubkasi sovutish suyuqligining aylanishini va issiqlik tarqalishini ta'minlash orqali dvigatelni haddan tashqari issiqlik shikastlanishidan samarali himoya qiladi va avtomobil dvigatelini sovutish tizimining ajralmas qismi hisoblanadi.
Dvigatelning chiqish trubkasi qayerda?
Old shisha tozalagichning yon tomonlari
Dvigatelning chiqish trubkasi asosan old oyna cho'tkasining ikkala tomonida joylashgan bo'lib, odatda bittasi chapda va biri o'ngda.
Dvigatel xonasi nisbatan ochiq muhit, kanalizatsiya, begona jismlar va boshqalar old oyna bo'ylab dvigatel xonasiga oqib tushadi. Muhandis dvigatel xonasining orqa tomonida va old oyna oynasining pastki chetida suv o'tkazgichni loyihalashtirdi va to'siq o'rnida drenaj teshigini loyihalashtirdi. Bu drenaj teshiklari lyukning old qismiga ulanadi, bu erda lyukdan suv A-ustunli quvurlar bo'ylab oqadi, u erda to'sardagi dvigatel xonasi suvi bilan uchrashadi va g'ildirak panjarasi yaqinida chiqariladi. Ba'zan yuvishdan olingan barglar va shilimshiqlar drenaj teshigiga oqib chiqadi, bu drenaj teshigining tiqilib qolishiga olib keladi va suv dvigatel bo'linmasiga muhrlangan chiziqqa kiradi. Shuning uchun, dvigatel bo'linmasidagi simi simlarini uzoq vaqt namlash va suvni qayta to'ldirish fenomeni tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavflarni oldini olish uchun ushbu drenaj teshiklarini muntazam ravishda tekshirish va tozalash juda muhimdir.
Dvigatel chiqadigan trubaning yuqori bosimining sababi nima?
Dvigatelning chiqish trubkasidagi yuqori bosim turli sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin, jumladan, sovutish tizimidagi muammolar, nasosning ishlashining pasayishi, radiator bilan bog'liq muammolar va boshqalar.
Birinchidan, sovutish tizimidagi muammolar umumiy sababdir. Agar sovutish suvi etarli bo'lmasa, dvigatel uzoq vaqt ishlaganda sovutish tizimidagi sovutish suvi asta-sekin yo'qolishiga olib keladi va agar egasi sovutish suvini o'z vaqtida topmasa va qo'shmasa, bu dvigatelning ishlashiga olib keladi. haddan tashqari issiqlik, bu chiqish trubasining bosimiga ta'sir qiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, agar radiator trubkasi suv oqib chiqsa yoki qisman bloklangan bo'lsa, u sovutish suvining aylanishiga ham ta'sir qiladi, natijada vosita haddan tashqari qizib ketadi va shu bilan chiqish trubkasi bosimini oshiradi.
Ikkinchidan, nasosning ishlashining yomonlashishi ham muhim omil hisoblanadi. Nasosi muhri shikastlangan bo'lsa, nasos suvining pasayishiga olib keladi va samarali sovutish davrini amalga oshira olmaydi, bu dvigateldagi issiq suvni sovutish uchun radiatorga samarali yuborib bo'lmaydi, natijada nasosning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi. vosita, chiqish trubasining bosimini oshirish.
Nihoyat, radiator muammosini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Radiator qopqog'idagi bug'ni tashqariga va havo ichkariga o'tadigan ikkita klapan yaxshi ishlamasa, sovutish tizimidagi sovutish suvining qaynash nuqtasini nazorat qilish mumkin emas, shuning uchun dvigatel normal haroratda ishlay olmaydi va keyin chiqish trubasining bosimiga ta'sir qiladi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, dvigatelning chiqish trubkasidagi bosim turli omillar, masalan, sovutish suvi etishmasligi, suv etishmasligi yoki radiator trubasining qisman tiqilib qolishi, nasosning ishlashining pasayishi va radiator bilan bog'liq muammolar tufayli yuzaga kelishi mumkin. Ushbu muammolarni hal qilish odatda sovutish tizimini tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish, shikastlangan qismlarni almashtirish, nasosning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish va radiatorga xizmat ko'rsatishni o'z ichiga oladi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
