.Dvigatelni qaytarish liniyasi qayerda?
Yoqilg'i soplusining ostida
Dvigatelni qaytarish moy liniyasi odatda yonilg'i quyish nozulining ostida joylashgan bo'lib, ichkaridan chiqib ketadi. Kirish trubkasi odatda qaytib trubkadan qalinroq bo'ladi va kirish trubkasi yonilg'i filtri elementiga ulanadi. .
Qaytish trubasining vazifasi benzin bosimini yumshatish, yoqilg'i sarfini kamaytirish va ortiqcha yoqilg'i va benzin bug'ini tankga qaytarishdir. Dizel yoqilg'isi bilan ta'minlash tizimida qaytib trubka ham yonilg'i tizimining bosimining barqarorligini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi, shuning uchun juda yuqori yoki juda past yoqilg'ining dvigatelning ish samaradorligi va ishlash muddatiga ta'sirini oldini olish uchun.
Avtomobil qaytib keladigan yog 'liniyasini qanday alomat bilan bloklaydi?
Avtomobil moyini qaytarish trubkasi tiqilib qoladi va quyidagi alomatlar paydo bo'ladi:
1, avtomobilni qaytarish neft trubkasi vilkasining oqibatlari ishga tushirishga ta'sir qiladi, chunki u bosimli yonishdir, agar yoqilg'i nisbati yonilg'i quyish vaqtida va bo'shliqda yaxshi nazorat qilinmasa, u bo'ladi. Lekin odatda u boshlanadi, faqat qora tutun;
2, avtomobilni qaytarish trubkasi bloklangan, chunki yog 'nasosi tomonidan berilgan yog 'bosimi normal emas. Yog 'bosimi valfi shikastlanmagan;
3, yonilg'i pompasi dvigatelni moy bilan ta'minlaydi, yonilg'i ko'krak quyishning normal ta'minlanishiga qo'shimcha ravishda ma'lum bir bosim hosil qiladi, qolgan yoqilg'i, albatta, qaytib trubka orqali tankga qaytariladi va ortiqcha benzin bug'i tomonidan yig'iladi. uglerod tanki ham qaytib trubka orqali tankga qaytariladi.
Beqaror bo'sh ish tezligi, dvigatelning titrashi, haydash paytida to'xtab qolish va sekin gaz bosimi. Yog 'devrini blokirovka qilishning umumiy qismlari yog 'idishidagi assimilyatsiya trubkasi, filtr ekrani, dizel filtri, moy idishining qopqog'i shamollatgichi va boshqalar. Yog 'konturining tiqilib qolishi natijasida kelib chiqadigan asosiy muammo - standartga mos kelmaydigan dizel moyini quyish yoki yonilg'i quyish jarayonida aralashmalarni aralashtirish. Oldini olishning kaliti - dizel yoqilg'isining tozaligini va moy zanjirining muhrlanishini ta'minlash, moy pallasiga muntazam texnik xizmat ko'rsatish, dizel filtrini tozalash va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish, filtr elementini o'z vaqtida tozalash yoki almashtirish, moy idishini ish rejimiga muvofiq o'z vaqtida tozalash. atrof-muhit sharoitlari va neft idishining pastki qismidagi loy va suvni yaxshilab olib tashlang. Yog 'quvurini tozalash uchun yog 'filtrini, havo kompressor moyini, boshni va boshqalarni almashtiring.
Qaytgan yog 'liniyasining tiqilib qolishi tufayli quvvat sezilarli darajada pasayadi va dvigatelning ko'p silindrli vaqti-vaqti bilan olov yo'qligi, ya'ni bu silindr ishlamaydi, keyin esa boshqa silindr ishlamaydi, natijada zaif tezlashuv paydo bo'ladi. va jiddiy dvigatel silkinishi.
Dvigatelni qaytarish liniyasida gaz bor. Nima bo'ldi?
Dvigatelning gazni qaytarish liniyasining asosiy sababi.
eskirgan yoki shikastlangan neft trubkasi : dizel dvigatel quvur liniyasi kauchuk, qarigan qattiq va mo'rt, muhr qattiq emas; Metall quvurlar bo'g'inlarini muhrlash muammolari, masalan, notekis qistirmalari va bo'g'inlardagi yoriqlar.
Yoqilg'i quyish ko'krak muammosi : yonilg'i quyish ko'krak qafasining igna valfi tiqilib qolgan, yog 'chiqishi klapan mahkam yopilmagan va hokazo, buning natijasida yuqori bosimli gaz yonilg'i ta'minot liniyasiga qaytib keladi.
Yog 'qaytish trubkasi muammosi: yog'ni qaytarish trubkasi bo'g'ini mahkam yopilmagan va havo moyni qaytarish trubkasi orqali kiradi.
Tank muammosi: Idishda yog 'yo'q yoki yog' yetarli emas va yog' pallasiga havo so'riladi.
Filtr bilan bog'liq muammo: filtr qobig'ining deformatsiyasi, muhr mahkam emas va hokazo.
Maxsus davolash usullari
Eskirgan yoki shikastlangan quvurlarni almashtiring: agar rezina trubka eskirgan bo'lsa, yangi asl rezina trubkani almashtirish tavsiya etiladi; Metall quvurlar bo'g'inlarni muhrlash muammolarini tekshiring va agar kerak bo'lsa, qistirmalarni yoki bo'g'inlarni almashtiring.
Shikastlangan qismlarni tekshiring va almashtiring Yoqilg'i quyish purkagi va moy chiqarish klapanining to'g'ri muhrlanganligini tekshiring; Shikastlangan filtrlar va muhrlarni almashtiring.
Egzozning ishlashi : Yoqilg'i ta'minoti tizimiga muvofiq bosqichma-bosqich ishlang, moy pallasida to'siqsiz bo'lishini ta'minlash uchun havoni birma-bir chiqarib tashlang.
Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish: Yog 'trubkasi, filtri va boshqa komponentlarning yog' pallasiga havo kirmasligi uchun ularning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun ularni muntazam tekshirib turing.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
