Egzoz manifoldining roli.
Egzoz kollektorining asosiy vazifasi dvigatel tsilindrlari tomonidan ishlab chiqarilgan chiqindi gazni to'plash va yo'naltirish, uni chiqindi trubasining o'rtasi va dumiga kiritish va nihoyat atmosferaga chiqarishdir.
Egzoz manifoldu dvigatel silindr blokiga chambarchas bog'langan komponent bo'lib, egzoz qarshiligini minimallashtirish va silindrlar orasidagi chiqindi gazlarining o'zaro aralashuvini oldini olish uchun mo'ljallangan. Agar chiqindi juda konsentratsiyalangan bo'lsa, bu silindrlar orasidagi ishning bir-biriga xalaqit berishiga, chiqindi qarshiligini oshirishiga va keyin dvigatelning chiqish quvvatini pasaytirishiga olib kelishi mumkin. Ushbu muammoni hal qilish uchun chiqindi manifolduning dizayni odatda silindrlarning chiqindisini iloji boricha alohida, har bir silindr uchun bitta shoxcha yoki ikkita silindr uchun bitta shoxcha qiladi va har bir shoxchani iloji boricha uzunroq va turli naychalardagi gazlarning o'zaro ta'sirini kamaytirish uchun mustaqil ravishda shakllantiradi. Ushbu dizayn nafaqat dvigatelning chiqindi samaradorligi va quvvat ko'rsatkichlarini yaxshilashga yordam beradi, balki chiqindi gazining atmosferaga xavfsiz ravishda chiqarilishini ta'minlaydi, shu bilan birga zararli moddalarning chiqarilishini nazorat qiladi.
Bundan tashqari, egzoz kollektori avtomobil egzoz tizimida ham muhim rol o'ynaydi. U egzoz qarshiligini kamaytirish, silindrlar orasidagi chiqindi gazlar orasidagi shovqinni oldini olish va chiqindi gazlarning kirish burchagidan iloji boricha toza chiqarilishini ta'minlash uchun quvurlar dizaynini optimallashtirish orqali havo oqimiga qarshilikni kamaytiradi. Birgalikda, bu choralar dvigatelning yoqilg'i tejamkorligini, quvvat ko'rsatkichlarini va chiqindilar standartlarini yaxshilashga yordam beradi.
Egzoz trubkasi tiqilib qolganligini qanday aniqlash mumkin?
Egzoz trubkasi tiqilib qolganligini aniqlash usullari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Yoqilg'i quyish paytida xira ovoz: Agar tezda yonilg'i quyish paytida ovoz xiralashib qolsa, bu egzoz trubasining tiqilib qolganligining belgisi bo'lishi mumkin.
qizil egzoz trubkasi: Agar bir necha daqiqa yoqilg'i quyishdan keyin egzoz trubkasi qizil rangda yonsa, bu ham tiqilib qolish belgisidir.
Avtomatik endoskopdan foydalaning: Siz egzoz trubasini olib tashlashingiz va tiqilib qolganligini tekshirish uchun avtomatik endoskopdan foydalanishingiz mumkin.
Silindrni sindirish usuli: Silindrni moy sindirish tekshiruvi orqali g'ayritabiiy silindr va shikastlangan qismlarni toping.
Kuchsiz tezlanish: Agar transport vositasi tezlanish paytida kuch yetishmasligini his qilsa, bu egzoz trubkasidagi tiqilib qolish bo'lishi mumkin.
Avtomatik uzatish anomaliyasi: Agar avtomatik transport vositasi tez-tez pastga uzatishni majbur qilsa, dvigatel quvvatining pasayishiga egzoz trubkasining tiqilib qolishi sabab bo'lishi mumkin.
Dvigatelning g'ayritabiiy ovozi: favqulodda tezlashuv yoki yonilg'i quyish paytida, agar dvigatel biroz to'xtab qolsa yoki g'ayritabiiy ovoz chiqarsa, bu egzoz trubkasida muammo bo'lishi mumkin.
G'ayritabiiy chiqarish ovozi: Tez tezlashuv yoki tez gaz kelebeği paytida, agar chiqarish trubkasi g'ayritabiiy ovoz chiqarsa, odatda chiqarish trubkasida muammo bo'ladi.
Dvigatel ishga tusha olmayapti: Agar dvigatel moy purkasa va yonsa, lekin ishga tushmasa, egzoz tizimi butunlay bloklangan bo'lishi mumkin.
Egzoz trubasining tiqilib qolishining o'ziga xos belgilari
Egzoz trubkasi tiqilib qolishining o'ziga xos belgilari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
zaif tezlanish: transport vositasi tezlanish jarayonida zaif va quvvat chiqishi yetarli emas.
Avtomatik uzatmalar qutisining tez-tez majburiy pastga siljishlari: Tiqilib qolgan egzoz trubkasi dvigatel quvvatining pasayishiga olib keladi va avtomatik uzatmalar qutisi haydovchining tezlanish ehtiyojlariga moslashish uchun tez-tez pastga siljishlarni majbur qiladi.
Shoshilinch yoqilg'i quyish paytida dvigatelning ozgina yumshashi: egzoz trubasining tiqilib qolishi chiqindi gazining bir qismini qolishiga olib keladi, aralash benzin suyuqlashadi, yonish tezligi sekinlashadi va yumshatish hodisasi yuzaga keladi.
G'ayritabiiy chiqarish shovqini: Gaz kelebeği tez yoki tezlashganda, chiqarish trubkasi g'ayritabiiy tovush chiqaradi, bu odatda uch tomonlama katalitik konvertorning shikastlanishi natijasida yuzaga keladi.
Ishga tushirishdagi qiyinchilik: dvigatel yoqilgandan va yoqilg'i quyilgandan keyin ham, u ishga tusha olmaydi, ehtimol egzoz tizimi to'liq bloklangan bo'lishi mumkin.
Egzoz quvurlarining tiqilib qolishiga yechim
Tiqilib qolgan egzoz trubasining yechimlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Uglerodni tozalang: Agar tiqilib qolish ortiqcha uglerod to'planishidan kelib chiqsa, siz egzoz trubasini olib tashlashingiz mumkin, rezina bolg'acha yordamida tashqi tomoniga muloyimlik bilan urib qo'ying, shunda ichki uglerod to'planishi boshqa uchidan chiqib ketadi.
Asboblardan foydalanish: Tiqilib qolgan joylarni tozalash uchun ingichka tayoqchalar va temir simlar kabi asboblardan foydalaning, ammo egzoz trubkasi yoki boshqa qismlarga zarar yetkazmaslikka ehtiyot bo'ling.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
