Egzoz fazasi regulyatori qanday ishlaydi?
Egzoz fazasi regulyatorining ishlash printsipi asosan qaytish prujinasini o'rnatish orqali amalga oshiriladi, moment yo'nalishi eksantrik milning oldinga moment yo'nalishiga qarama-qarshi bo'lib, chiqarish fazasi regulyatorining normal qaytishini ta'minlaydi. Dvigatelning ishlashida, ish holatining doimiy o'zgarishi bilan, eksantrik milning fazasini doimiy ravishda sozlash kerak va qaytish prujinasi fazani sozlash bilan navbatma-navbat aylanadi. Bu harakat qaytish prujinasining charchoq sinishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun prujinaning charchoq xavfsizlik koeffitsientini aniqlash uchun ishlayotganda qaytish prujinasi tomonidan hosil bo'lgan maksimal kuchlanishni sinab ko'rish kerak.
Egzoz fazasi regulyatorining ish printsipi dvigatel klapan fazasi tushunchasini ham o'z ichiga oladi, ya'ni kirish va chiqarish klapanlarining ochilish va yopilish vaqti va ochilish davomiyligi krank mili burchagi bilan ifodalanadi. Klapan fazasi odatda krank burchagining yuqori va pastki o'lik markaz krank pozitsiyalariga nisbatan dumaloq diagrammasi bilan ifodalanadi, bu inson tanasini nafas olish va chiqarish jarayoni sifatida ko'rish mumkin. Klapan mexanizmining asosiy vazifasi har bir silindrning kirish va chiqarish klapanlarini ma'lum bir vaqt chegarasiga muvofiq ochish va yopish, shu bilan dvigatel silindrining havo almashinuvi ta'minotining butun jarayonini amalga oshirishdir.
VTEC texnologiyasi kabi aniqroq texnik qo'llanmalarda, elektron boshqaruv tizimini aqlli sozlash orqali, dvigatelning ishlashi uchun turli xil haydash sharoitlari ehtiyojlariga moslashish uchun past tezlikda va yuqori tezlikda ikki xil klapanli qo'zg'aysan kameralarining avtomatik ravishda almashtirilishini amalga oshirishi mumkin. VTEC ning ish printsipi shundaki, dvigatel past tezlikdan yuqori tezlikka o'tkazilganda, elektron kompyuter moy bosimini qabul qilish eksantrik miliga aniq yo'naltiradi va eksantrik milni kichik turbinaning aylanishi orqali 60 daraja oralig'ida oldinga va orqaga aylantirishga majbur qiladi, shu bilan klapan vaqtini doimiy ravishda sozlash maqsadiga erishish uchun qabul qilish klapanining ochilish vaqtini o'zgartiradi. Ushbu texnologiya yonish samaradorligini samarali ravishda yaxshilaydi, quvvat chiqishini oshiradi va yoqilg'i sarfini va chiqindilarni kamaytiradi.
Egzoz fazasi regulyatorining roli qanday?
Egzoz fazasi regulyatorining asosiy vazifasi dvigatelning ish sharoitlaridagi o'zgarishlarga muvofiq eksantrik mil fazasini sozlash, shu bilan kirish va chiqish hajmini sozlash, ochilish va yopilish vaqtini va klapan burchagini boshqarish, so'ngra dvigatelning kirish samaradorligini oshirish, yonish samaradorligini oshirish va dvigatel quvvatini oshirishdir.
Egzoz fazasi regulyatori dvigatelning ishlashini optimallashtirishni o'zining ish printsipi orqali amalga oshiradi. Amaliy qo'llanilishda, dvigatel o'chirilganda, kirish fazasi regulyatori eng kechikish holatida, chiqarish fazasi regulyatori esa eng ilg'or holatda bo'ladi. Dvigatelning eksantrik vali soat miliga teskari oldinga burilish momenti ta'sirida kechikish yo'nalishi bo'yicha aylanadi. Egzoz fazasi regulyatori uchun uning boshlang'ich holati eng ilg'or holatda bo'ladi, shuning uchun dvigatel to'xtatilganda dastlabki holatga qaytish uchun eksantrik val momentini yengib o'tish kerak. Egzoz fazasi regulyatorining normal qaytishini ta'minlash uchun odatda unga qaytish prujinasi o'rnatiladi va uning moment yo'nalishi eksantrik valning oldinga burilish momenti yo'nalishiga teskari bo'ladi. Dvigatel ishlayotganda, ish holatining doimiy o'zgarishi bilan eksantrik valning fazasini doimiy ravishda sozlash kerak va qaytish prujinasi fazani sozlash bilan navbatma-navbat aylanadi. Ushbu mashq dvigatelning ishlashini optimallashtirishga, jumladan, quvvatni, momentni oshirishga va zararli chiqindilarni kamaytirishga yordam beradi.
Bundan tashqari, chiqindi fazasi regulyatorlarini loyihalash va qo'llash dvigatel chiqindi gazlari emissiyasi qoidalariga rioya qilishni ham o'z ichiga oladi. Eksantrik mil fazasi regulyatori avtomobil chiqindi gazlari emissiyasini qat'iyroq tartibga solish bilan benzinli dvigatellarda keng qo'llanilgan. Klapanlarning ustma-ust tushish burchagini doimiy ravishda sozlash orqali eksantrik mil fazasi regulyatori dvigatelning shishirilish samaradorligini va silindrdagi qoldiq chiqindi gaz miqdorini moslashuvchan va samarali boshqarishi mumkin, shu bilan dvigatelning ishlashini yaxshilaydi va zararli chiqindilarni kamaytiradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
