• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 YANGI AVTO QISMASI AVTO EHTIYOT EGZOSZ FAZA REGULATORI-10226140 Quvvat tizimi AVTO QISMLAR YETKAZICHI ulgurji maxus katalogi arzon zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAIC MAXUS G10

Joy tashkiloti: MADE IN CHINA

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, normal bir oy

To'lov: TT Depozit kompaniyasi Brend: CSSOT


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulotlar nomi Egzoz fazasini tartibga soluvchi
Mahsulotlarni qo'llash SAIC MAXUS G10
Mahsulotlar OEM NO 10226140
Joy tashkiloti Xitoyda ishlab chiqarilgan
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Bajarish vaqti Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, bir oy normal
To'lov TT depoziti
Brend zhuomeng avtomobili
Ilova tizimi HAMMA

Mahsulot namoyishi

EGZOZ FAZA REGULATORI-10226140
EGZOZ FAZA REGULATORI-10226140

Mahsulotlarni bilish

Egzoz fazasi regulyatori qanday ishlaydi?
Egzoz fazasi regulyatorining ishlash printsipi asosan qaytib kamonni o'rnatishdan iborat bo'lib, egzoz fazasi regulyatorining normal qaytishini ta'minlash uchun moment yo'nalishi eksantrik milining oldingi momentining yo'nalishiga qarama-qarshidir. Dvigatelning ishlashida, ish holatining doimiy o'zgarishi bilan eksantrik milining fazasini doimiy ravishda sozlash kerak va qaytib kamon fazani sozlash bilan navbatma-navbat aylanadi. Bu harakat qaytib keladigan prujinaning charchoq sinishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun bahorning charchoq xavfsizligi omilini aniqlash uchun ishlaganda qaytib keladigan bahor tomonidan hosil bo'lgan maksimal kuchlanishni sinab ko'rish kerak.
Egzoz fazasi regulyatorining ishlash printsipi, shuningdek, dvigatel klapanining fazasi tushunchasini, ya'ni krank mili burchagi bilan ifodalangan kirish va egzoz klapanlarini ochish va yopish vaqti va ochilish davomiyligini o'z ichiga oladi. Vana fazasi odatda yuqori va pastki o'lik markaz krank pozitsiyalariga nisbatan krank burchagining dairesel diagrammasi bilan ifodalanadi, bu inson tanasini nafas olish va chiqarish jarayoni sifatida ko'rish mumkin. Vana mexanizmining asosiy vazifasi dvigatel tsilindrini havo almashinuvi bilan ta'minlashning butun jarayonini amalga oshirish uchun har bir silindrning kirish va chiqish vanalarini ma'lum bir vaqt chegarasiga ko'ra ochish va yopishdir.
VTEC texnologiyasi kabi aniqroq texnik ilovalarda, elektron boshqaruv tizimini aqlli sozlash orqali u turli xil valfli haydovchi kameralarining ikki guruhini past tezlikda va yuqori tezlikda avtomatik ravishda almashtirishni amalga oshirishi mumkin, shuning uchun ehtiyojlariga moslashadi. dvigatelning ishlashi uchun turli xil haydash sharoitlari. VTEC ning ishlash printsipi shundan iboratki, dvigatel past tezlikdan yuqori tezlikka aylantirilganda, elektron kompyuter yog 'bosimini qabul qilish eksantrik miliga aniq yo'naltiradi va eksantrik milini aylanish orqali 60 daraja oldinga va orqaga aylantiradi. kichik turbinaning, shu bilan vana vaqtini doimiy ravishda sozlash maqsadiga erishish uchun qabul qilish valfining ochilish vaqtini o'zgartiradi. Ushbu texnologiya yonish samaradorligini samarali ravishda oshiradi, quvvat ishlab chiqarishni oshiradi va yoqilg'i sarfini va chiqindilarni kamaytiradi.
Egzoz fazasi regulyatorining roli qanday?
Egzoz fazasi regulyatorining asosiy vazifasi dvigatelning ish sharoitlaridagi o'zgarishlarga qarab eksantrik mili fazasini sozlash, qabul qilish va chiqarish hajmini sozlash, ochilish va yopilish vaqtini va valfning burchagini nazorat qilish va keyin dvigatelning qabul qilish samaradorligini oshirish, yonish samaradorligini oshirish va dvigatel quvvatini oshirish. .
Egzoz fazasi regulyatori ish printsipi orqali dvigatelning ishlashini optimallashtirishni amalga oshiradi. Amaliy qo'llashda, vosita o'chirilganda, qabul qilish fazasi regulyatori eng orqada qolgan holatda, egzoz fazasi regulyatori esa eng ilg'or holatda bo'ladi. Dvigatel eksantrik mili soat sohasi farqli o'laroq oldinga aylanish momentining ta'siri ostida kechikish yo'nalishi bo'yicha aylanadi. Egzoz fazasi regulyatori uchun uning dastlabki holati eng ilg'or holatda, shuning uchun vosita to'xtatilganda dastlabki holatiga qaytish uchun eksantrik mili momentini engib o'tish kerak. Egzoz fazasi regulyatorining normal qaytishini ta'minlash uchun odatda unga qaytariladigan kamon o'rnatiladi va uning moment yo'nalishi eksantrik milining oldingi momentining yo'nalishiga teskari bo'ladi. Dvigatel ishlayotganda, ish holatining doimiy o'zgarishi bilan eksantrik milining fazasini doimiy ravishda sozlash kerak va qaytib kamon fazani sozlash bilan navbatma-navbat aylanadi. Ushbu mashq dvigatelning ishlashini optimallashtirishga yordam beradi, jumladan kuch, momentni oshirish va zararli chiqindilarni kamaytirish.
Bundan tashqari, egzoz fazasi regulyatorlarini loyihalash va qo'llash, shuningdek, dvigatel egzoz emissiyasi qoidalariga rioya qilishni ham o'z ichiga oladi. Eksantrik mili fazasi regulyatori benzinli dvigatelda avtomobil egzoz chiqindilarini yanada qattiqroq tartibga solish bilan keng qo'llanilgan. Vana bir-biriga mos keladigan burchakni doimiy ravishda sozlash orqali eksantrik mili fazasi regulyatori dvigatelning inflyatsiya samaradorligini va silindrdagi qoldiq chiqindi gaz miqdorini moslashuvchan va samarali boshqarishi mumkin, bu esa dvigatelning ishlashini yaxshilaydi va zararli chiqindilarni kamaytiradi.

Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!

Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.

Biz bilan bog'lanish

BARCHA biz siz uchun hal qila olamiz, CSSOT sizni hayratda qoldirgan narsalar uchun sizga yordam berishi mumkin, batafsilroq bog'laning

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Mahsulotlar haqida ma'lumot

22

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar