Old amortizator tampon blokining to'g'ri joylashuvi.
Old amortizatorning to'g'ri holati podshipnik va yuqori yelim orasida.
Old amortizator bloki amortizator paytida bufer vazifasini bajarish uchun mo'ljallangan va uning to'g'ri o'rnatish holati yassi podshipnik va yuqori kauchuk o'rtasida joylashgan. Ushbu o'rnatish bufer blokining yuqoridagi yuqori yelim va pastdagi amortizator bilan aloqa qilishini ta'minlaydi, shu bilan yo'ldan keladigan zarbani samarali ravishda yutadi va kamaytiradi hamda amortizator va osma tizimni himoya qiladi. Ushbu o'rnatish usuli bufer blokining funktsiyasidan to'liq foydalanishni ta'minlaydi va amortizatorning ekstremal holatlarda piston barrelining tagiga to'qnashuvining oldini oladi, shu bilan amortizatorning pastki klapanini shikastlanishdan himoya qiladi va amortizatorning normal ish holatini saqlaydi. Bundan tashqari, bufer bloklari osma tizim og'ir yuklanganda amortizatorlar va prujinalarning ortiqcha yuklanishining oldini oladi, bu esa avtomobil osma tizimining xavfsizligi va barqarorligini yanada himoya qiladi.
Amortizator tampon blokining zarbasi buzilganmi?
Amortizator blokining noto'g'ri ishlashi katta ta'sir ko'rsatadi. Amortizator bufer blokining shikastlanishining oqibatlari:
1. G'ayritabiiy ovoz: Katta chuqurlardan yoki ko'tarilgan qismlardan o'tayotganda transport vositasida metall to'qnashuv ovozi eshitilishi mumkin.
2, shina beqaror: orqa g'ildirak tutqichi pasayadi va dumini yoki rulni tushirish oson. Amortizator shinaning yerdan sakrab tushishiga yo'l qo'ymaydi. Agar u shikastlangan bo'lsa, bu orqa g'ildirakning barqarorligiga ta'sir qiladi.
3, tana silkinishi: bufer bloki shikastlangan taqdirda, tana g'ayritabiiy silkinish bo'ladi, odamning notekis holatida noqulaylik tug'dirishi oson, natijada harakat kasalligi paydo bo'ladi.
4, yomon boshqarish: ayniqsa yuqori tezlikda, silkinish holatida transport vositasi sezgir emas, tormozlash kundalik ta'sirga erisha olmaydi, yomon boshqarish.
Amortizator transport vositasining zaif qismlariga tegishli va amortizatorning ishdan chiqishi transport vositasining barqarorligiga darhol xavf tug'diradi. Shuning uchun, yuqoridagi vaziyatda, katta zarar yetkazmaslik uchun o'z vaqtida ta'mirlash uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga yoki 4S ustaxonasiga borishimiz kerak.
Avtomobilga amortizatorning sinishi natijasida yetkazilgan zarar:
1, agar amortizator buzilgan bo'lsa va almashtirilmasa, uzoq muddatli haydash avtomobilning amortizatorining haqiqiy ta'sirini kamaytiradi, natijada avtomobil juda notekis yerga ketayotganda g'ayritabiiy shovqinlar paydo bo'ladi, bu esa avtomobilning butun osma tizimini buzadi va natijada avtomobil osma tizimining deformatsiyasiga olib keladi.
2. Bundan tashqari, agar shikastlangan amortizator uzoq vaqt davomida almashtirilmasa, bu haydash qulayligiga ham xavf tug'diradi.
3. Amortizator moyining oqishi shinaning ikkala tomonida ham notekis yuk ko'tarish qobiliyatiga olib keladi, bu esa avtomobilning harakatlanishiga xalaqit beradi va shinaning uzoq vaqt davomida yeyilishi kabi keng tarqalgan nosozlik holatlariga olib keladi. Oxir-oqibat, avtomobilni ta'mirlash narxi amortizatorni almashtirish narxidan ancha yuqori.
Old amortizator tampon bloki va amortizator novdasi orasidagi bo'shliq
Oldingi amortizator tampon bloki va amortizator tayoqchasi orasidagi bo'shliq muhim omil bo'lib, u transport vositasining barqarorligi va haydash qulayligiga bevosita ta'sir qiladi.
Bufer bloki: Bufer bloki piston tayoqchasining yuqori qismiga o'rnatilgan bo'lib, ma'lum bir elastik kauchuk blokga ega. Uning asosiy vazifasi piston tayoqchasining keskin notekis yo'lda harakatlanayotganda ma'lum bir "xavfsiz masofa" qoldirishini ta'minlash, amortizator va prujinaning haddan tashqari yuklanishining oldini olish, amortizatorning pastki o'rindiqqa urilganda chegara holatiga siqilishining oldini olish, natijada "pastki" hodisasi yuzaga keladi. Samarali bufer bloki amortizator va prujinaning haddan tashqari yuklanishining oldini oladi, amortizatorning piston tayoqchasining shikastlanishidan himoya qiladi, shu bilan amortizatorning normal ishlashini ta'minlaydi, transport vositasining barqarorligini va haydash qulayligini oshiradi.
Tozalikning ahamiyati : Tampon bloki butun bo'lganda, piston tayoqchasi va pastki klapan orasidagi masofa yetarli bo'ladi, bu esa g'altak prujinasi va amortizatorning zarbani yutishiga yordam beradi. Biroq, tampon bloki nuqsonli bo'lganda, piston tayoqchasi pastki klapanga urilib, piston tayoqchasi va pastki klapanga zarar yetkazadi. Bu nafaqat amortizatorning ishlash muddatiga ta'sir qiladi, balki transport vositasini boshqarish paytida qo'shimcha shovqin va tebranish paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash tajribasiga ta'sir qiladi.
Tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish: Amortizatorlar va bufer bloklarining holatini muntazam ravishda tekshirish kerak. Agar bufer bloki eskirgan, shikastlangan yoki bo'shashgan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtiring. Bundan tashqari, prujina va amortizatorni ushlab turgan murvatlarning bo'shashganligini tekshirish kerak va amortizator ustki yelimi (amortizator tayanchi) shikastlanmagan yoki eskirmagan. Ushbu tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish choralari transport vositasining barcha yo'l sharoitlarida yaxshi barqarorlik va yurish qulayligini saqlashga yordam beradi.
Xulosa qilib aytganda, oldingi amortizator bufer bloki va amortizator sterjen orasidagi to'g'ri bo'shliqni saqlash transport vositasining ishlashi va yo'lovchilarning qulayligini ta'minlash uchun juda muhimdir. Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish orqali amortizatorning xizmat muddatini samarali ravishda uzaytirish, shuningdek, haydash xavfsizligi va haydash qulayligini oshirish mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
