Old amortizator bufer blokining to'g'ri joylashishi.
Old amortizatorning to'g'ri pozitsiyasi rulman va yuqori yopishtiruvchi o'rtasida. .
Old amortizator bloki zarba assimilyatsiya qilish vaqtida tampon vazifasini bajarish uchun mo'ljallangan va uning to'g'ri o'rnatish holati tekis rulman va yuqori kauchuk o'rtasida joylashgan. Ushbu o'rnatish bufer blokining yuqoridagi elim va pastdagi amortizator bilan aloqa qilishini ta'minlaydi va shu bilan yo'ldan ta'sirni samarali tarzda yutadi va yumshatadi va amortizator va suspenziya tizimini himoya qiladi. Ushbu o'rnatish usuli tampon blokining funktsiyasidan to'liq foydalanishni ta'minlashi va amortizatorning pastki valfini shikastlanishdan himoya qilish va amortizatorning pastki valfini himoya qilish uchun ekstremal sharoitlarda piston barrelining poydevori bilan to'qnashuvining oldini oladi. amortizatorning normal ish holati. Bundan tashqari, bufer bloklari osma tizimi og'ir yuklanganda amortizatorlar va kamonlarning ortiqcha yuklanishini oldini oladi, bu esa avtomobil suspenziyasining xavfsizligi va barqarorligini yanada himoya qiladi.
Amortizator bufer blokining zarbasi buzilganmi?
Yomon amortizator bloki katta ta'sir ko'rsatadi. Amortizator bufer blokining shikastlanish oqibatlari:
1. G'ayritabiiy tovush: Katta chuqurchalar yoki baland bo'laklardan o'tayotganda, avtomobilda metall to'qnashuv ovozi bo'lishi mumkin.
2, shinalar beqaror: orqa g'ildirak tutqichi pasayadi va dumini yoki pastki qismini tashlash oson. Amortizator shinaning erdan sakrab tushishini oldini oladi. Agar u shikastlangan bo'lsa, u orqa g'ildirakning barqarorligiga ta'sir qiladi.
3, tana tebranishi: bufer blokiga zarar etkazilgan taqdirda, tana g'ayritabiiy tebranish bo'ladi, odamning o'tkir holatida noqulaylik tug'diradi, natijada harakat kasalligi paydo bo'ladi.
4, yomon ishlov berish: ayniqsa yuqori tezlikda, rulni silkitganda avtomobil sezgir emas, tormozlash kundalik effektga erisha olmaydi, yomon ishlov berish.
Amortizator avtomobilning zaif qismlariga tegishli bo'lib, amortizatorning ishdan chiqishi darhol avtomobilning barqarorligiga xavf tug'diradi. Shuning uchun, yuqoridagi holatda, biz katta zarar etkazmaslik uchun o'z vaqtida ta'mirlash uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga yoki 4s do'koniga borishimiz kerak.
Avtomobilga amortizatorning sinishi natijasida etkazilgan zarar:
1, agar amortizator buzilgan va almashtirilmagan bo'lsa, uzoq muddatli haydash avtomobilning amortizatorining haqiqiy ta'sirini kamaytiradi, natijada mashina juda notekis erga harakatlanayotganda g'ayritabiiy tovushlar paydo bo'ladi, butun ishlab chiqarish tizimini buzadi. avtomobilning osma tizimining deformatsiyasiga olib keladi.
2. Bundan tashqari, shikastlangan amortizator uzoq vaqt davomida almashtirilmasa, u ham haydash qulayligini xavf ostiga qo'yadi.
3. Amortizator moyining oqishi shinaning har ikki tomonida notekis yuk ko'tarish qobiliyatiga olib keladi, bu esa avtomobilning to'siq bo'lishiga olib keladi va shinani uzoq vaqt davomida iste'mol qilish yo'nalishi bo'yicha og'ish kabi umumiy nosozlik holatlariga olib keladi. . Oxir-oqibat, avtomobilni tuzatish qiymati amortizatorni almashtirish narxidan ancha yuqori.
Old amortizator bufer bloki va amortizator rodi orasidagi bo'shliq
Old amortizator bufer bloki va amortizator tayog'i orasidagi bo'shliq avtomobilning barqarorligi va haydash qulayligiga bevosita ta'sir qiluvchi muhim omil hisoblanadi. .
Bufer bloki: Bufer bloki piston rodining yuqori qismiga o'rnatilgan ma'lum bir elastik kauchuk blokga ega, uning asosiy vazifasi shiddatli notekis yo'lda harakatlanayotganda ma'lum bir "xavfsiz masofani" qoldirish uchun piston rodining pastga tushishini ta'minlashdir. , Amortizator va kamonning ortiqcha yuklanishini oldini olish uchun, amortizator pastki o'rindiqga ta'sir qilganda chegara holatiga siqiladi, natijada "pastki" hodisa deb ataladi. Samarali tampon bloki amortizator va kamonning haddan tashqari yuklanishini oldini oladi, amortizatorning piston rodini shikastlanmasligidan himoya qiladi, bu amortizatorning normal ishlashini ta'minlaydi, transport vositasining barqarorligini va haydash qulayligini oshiradi.
Bo'shliqning ahamiyati : Bufer bloki buzilmagan bo'lsa, piston rodi va pastki valf o'rtasidagi masofa etarli bo'ladi, bu lasan kamon va amortizatorga zarbani yutishga yordam beradi. Biroq, bufer bloki nuqsonli bo'lsa, piston rodi pastki valfga uriladi, bu esa piston rodi va pastki valfiga zarar etkazadi. Bu nafaqat amortizatorning ishlash muddatiga ta'sir qiladi, balki avtomobilni boshqarayotganda qo'shimcha shovqin va tebranish paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash tajribasiga ta'sir qiladi.
Tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish : Amortizatorlar va bufer bloklarining holatini muntazam ravishda tekshirish kerak. Agar bufer bloki eskirgan, shikastlangan yoki bo'shashganligi aniqlansa, uni o'z vaqtida almashtiring. Bundan tashqari, bahor va amortizatorni ushlab turadigan murvatlarning bo'shashmasligi tekshirilishi kerak va amortizatorning yuqori elimi (amortizatorni qo'llab-quvvatlash) shikastlanmagan yoki qarimagan. Ushbu tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish choralari avtomobilning barcha yo'l sharoitlarida yaxshi barqarorligini va haydash qulayligini ta'minlashga yordam beradi.
Xulosa qilib aytganda, oldingi amortizator bufer bloki va amortizator o'rtasida to'g'ri bo'shliqni saqlash avtomobilning ishlashi va yo'lovchilarning qulayligini ta'minlash uchun juda muhimdir. Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish orqali amortizatorning ishlash muddati samarali ravishda uzaytirilishi va haydash xavfsizligi va haydash qulayligini oshirish mumkin.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
