Suv idishining kauchuk yostig'i qanday rol o'ynaydi?
Bugun biz suv idishidagi rezina yostiqlarning ahamiyatini va ular bilan bog'liq bo'lgan ba'zi umumiy muammolarni ko'rib chiqamiz, bu ma'lumot avtomobilingizga texnik xizmat ko'rsatishda foydali bo'lishiga umid qilamiz.
[Yordamchi suv idishining qopqog'i uchun kauchuk yostiq]
Sovutish tizimining asosiy qismi sifatida ikkilamchi suv idishining qopqog'i haqiqatan ham kauchuk yostiqlar bilan jihozlangan. Ushbu rezina yostiq qopqoqning oxirida joylashgan bo'lib, qopqoq o'rnatilgandan so'ng tank og'zining to'liq muhrlanishini ta'minlaydi.
[Tank poydevori orasidagi izolyatsiyalovchi kauchuk yostiq]
Tank tagliklari o'rtasida biz odatda ikki turdagi izolyatsiyalovchi kauchuk yostiqlardan foydalanamiz: kauchuk yostiqlar va poliuretan yostiqlar. Kauchuk prokladkalar o'zlarining mukammal elastikligi va chidamliligi bilan mashhur, tebranishlarni samarali qabul qiladi va shovqin o'tkazuvchanligini kamaytiradi; Boshqa tomondan, poliuretan prokladkalar aşınma va kimyoviy qarshilik tufayli turli xil haroratli muhitlarga mos keladi, shu bilan birga elastiklik va zarba yutilishini ta'minlaydi.
[MAXUS G10 tanki ostidagi kauchuk yostiqni o'rnatish va ta'siri]
MAXUS G10 kabi yirik SUVlar uchun tank ostidagi rezina yostiqlarni o'rnatish juda muhimdir. Bu rezina prokladkalar amortizator vazifasini o‘taydi va cho‘qqili yo‘llarda harakatlanayotganda tankning o‘rnatish ramkasi bilan to‘qnashib ketmasligini ta’minlaydi. Agar bu kauchuk yostiqchalar etishmayotgan yoki shikastlangan bo'lsa, bu plastik suv kamerasiga zarar etkazishi mumkin, bu esa o'z navbatida suv idishining issiqlik tarqalishiga ta'sir qiladi.
【 Suv idishi qopqog'ining shikastlangan rezina yostig'ini davolash】
Avtomobil suv idishi qopqog'ining rezina yostig'i buzilganligi aniqlangandan so'ng, yangi kauchuk yostiqni darhol almashtirish tavsiya etiladi. Agar uni vaqtincha almashtirish imkoni bo'lmasa, siz eski kauchuk yostiqni tozalagandan so'ng uni vaqtincha ishlatishga urinib ko'rishingiz mumkin, ammo bu faqat to'xtatuvchi choradir, chunki eski kauchuk yostiq o'zining sızdırmazlık xususiyatlarini yo'qotgan bo'lishi mumkin va sovutish suvi oqishi yoki kirishiga to'sqinlik qila olmaydi. dvigatel.
Suv idishidagi kauchuk yostiqni qancha vaqt o'zgartirish kerak?
Suv idishining kauchuk yostig'i har 3 yilda yoki har 60 000 kilometrda tekshirilishi yoki almashtirilishi kerak. .
Suv idishining kauchuk yostig'i avtomobil sovutish tizimining muhim qismi bo'lib, u suv idishi qopqog'i ichida joylashgan va sovutish suvi oqmasligi uchun muhr rolini o'ynaydi. Tank qopqog'i va kauchuk yostiq uzoq vaqt davomida yuqori harorat va yuqori bosimli muhitda bo'lganligi sababli, kauchuk yostiq asta-sekin qariydi, natijada muhrlanish ko'rsatkichlari kamayadi, shuning uchun uni muntazam ravishda tekshirish yoki almashtirish kerak. Oddiy sharoitlarda suv idishining kauchuk yostig'ini har 3 yilda yoki har 60 000 kilometrda tekshirish tavsiya etiladi. Agar kauchuk yostiqning qarishi, qattiqlashishi yoki yorilishi aniqlansa, sovutish tizimining normal ishlashi va avtomobil dvigatelining xavfsizligini ta'minlash uchun yangi kauchuk yostiqni o'z vaqtida almashtirish kerak. Bundan tashqari, agar suv idishi qopqog'ining rezina yostig'i shikastlanganligi aniqlansa, sovutish suvi oqmasligi yoki dvigatelning ichki qismiga kirmasligi, avtomobilning normal ishlashiga ta'sir qilmasligi uchun darhol yangi rezina yostiqni almashtirish tavsiya etiladi.
Tankdagi rezina yostiq va tank ostidagi kauchuk yostiq o'rtasidagi farq nima?
Tankdagi kauchuk yostiq va tank ostidagi kauchuk yostiq o'rtasidagi asosiy farq ularning joylashishi va funktsiyasidir. .
suv idishidagi rezina yostiq : suv idishining yuqori qismida joylashgan bo'lib, asosiy vazifa suv idishining og'zini to'liq muhrlanganligini ta'minlashdir. U ikkilamchi rezervuar qopqog'ining oxirida joylashgan bo'lib, tank qopqog'i o'rnatilgandan so'ng, u tankning og'zini to'liq muhrlab qo'yishini ta'minlaydi, sovutish suvi oqishi yoki dvigatelning ichki qismiga kirishining oldini oladi. Agar suv idishi qopqog'ining rezina yostig'i shikastlangan bo'lsa, sovutish suvi oqmasligi uchun rezina yostiqni darhol almashtirish tavsiya etiladi.
suv idishi ostidagi rezina yostiq: suv idishining pastki qismida joylashgan bo'lib, uning vazifasi zarbani yutish va cho'kindi yo'lda harakatlanayotganda suv idishining o'rnatish ramkasi bilan to'qnashmasligini ta'minlashdir. Ushbu rezina yostiqlar damping rolini o'ynaydi, agar bu rezina yostiqlarning etishmasligi yoki shikastlanishi plastik suv kamerasining shikastlanishiga olib kelishi mumkin va keyin tankning issiqlik tarqalishiga ta'sir qilishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, suv idishidagi kauchuk yostiq va kauchuk yostiq rezina mahsulot bo'lsa-da, ularning pozitsiyalari va vazifalari boshqacha. Yuqori kauchuk yostiq asosan muhrlanishga qaratilgan, pastki kauchuk yostiq zarbani singdirish va suv idishini shikastlanishdan himoya qilishga qaratilgan. Ikkalasi avtomobil sovutish tizimining normal ishlashini ta'minlash va suv idishining xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun birgalikda ishlaydi.
Ushbu maqolani baham ko'rish orqali biz sizga suv idishi kauchuk yostig'ining roli va ahamiyati haqida ko'proq ma'lumot berishga umid qilamiz. Iltimos, haydash xavfsizligi va dvigatelning normal ishlashini ta'minlash uchun avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishning har bir detaliga e'tibor bering.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
