Bosh chiroq
Avtomobil faralari odatda uch qismdan iborat: lampochka, reflektor va mos oyna (astigmatizm oynasi).
bitta lampochka
Avtomobil faralarida ishlatiladigan lampalar akkor lampalar, halogen volfram lampalar, yangi yuqori yorqinlikdagi yoy lampalar va boshqalar.
(1) Akkor lampochka: uning filamenti volfram simidan qilingan (volfram yuqori erish nuqtasi va kuchli yorug'likka ega). Ishlab chiqarish jarayonida lampochkaning xizmat qilish muddatini oshirish uchun lampochka inert gaz (azot va uning inert gazlar aralashmasi) bilan to'ldiriladi. Bu volfram simining bug'lanishini kamaytirishi, filamentning haroratini oshirishi va yorug'lik samaradorligini oshirishi mumkin. Akkor lampochkaning yorug'ligi sarg'ish rangga ega.
(2) Volfram halid lampasi: volfram halid lampochkasi volfram halidni qayta ishlash reaktsiyasi printsipi asosida ma'lum bir halid elementiga (masalan, yod, xlor, ftor, brom va boshqalar) inert gazga kiritiladi, ya'ni filamentdan bug'langan gazsimon volfram halogen bilan reaksiyaga kirishib, uchuvchi volfram galogenidini hosil qiladi. filament yaqinidagi yuqori haroratli hududga tarqaladi va issiqlik bilan parchalanadi, shuning uchun volfram filamentga qaytariladi. Chiqarilgan halogen tarqalishda davom etadi va keyingi tsikl reaktsiyasida ishtirok etadi, shuning uchun tsikl davom etadi va shu bilan volframning bug'lanishini va lampochkaning qorayishini oldini oladi. Volfram halogen lampochkaning o'lchami kichik, lampochka qobig'i yuqori haroratga chidamliligi va yuqori mexanik kuchga ega bo'lgan kvarts shishasidan qilingan, bir xil quvvat ostida, volfram halogen lampaning yorqinligi cho'g'lanma chiroqqa nisbatan 1,5 baravar va umri 2 dan 2 gacha. 3 marta ko'proq.
(3) Yangi yuqori yorqinlikdagi yoy chiroq: Bu chiroq lampochkada an'anaviy filamentga ega emas. Buning o'rniga ikkita elektrod kvarts trubkasi ichiga joylashtiriladi. Naycha ksenon va iz metallar (yoki metall galogenidlar) bilan to'ldiriladi va elektrodda kamon kuchlanishi etarli bo'lganda (5000 ~ 12000V) gaz ionlanib, elektr tokini o'tkaza boshlaydi. Gaz atomlari hayajonlangan holatda bo'lib, elektronlarning energiya darajasiga o'tishi tufayli yorug'lik chiqara boshlaydi. 0,1 soniyadan so'ng, elektrodlar o'rtasida oz miqdorda simob bug'i bug'lanadi va quvvat manbai simob bug'ining yoyi zaryadsizlanishiga darhol o'tkaziladi va harorat ko'tarilgandan so'ng halid yoyi chiroqqa o'tkaziladi. Yorug'lik lampochkaning normal ish haroratiga yetgandan so'ng, kamon zaryadini ushlab turish quvvati juda past (taxminan 35 Vt), shuning uchun elektr energiyasining 40% ni tejash mumkin.
2. reflektor
Reflektorning roli nurlanish masofasini oshirish uchun lampochka tomonidan chiqarilgan yorug'likning kuchli nurga polimerizatsiyasini maksimal darajada oshirishdan iborat.
Oynaning sirt shakli aylanuvchi paraboloid bo'lib, odatda 0,6 ~ 0,8 mm yupqa po'lat plitalar shtamplashdan yoki shisha, plastmassadan yasalgan. Ichki sirt kumush, alyuminiy yoki xrom bilan qoplangan va keyin parlatilgan; Filament oynaning markazlashtirilgan nuqtasida joylashgan bo'lib, uning yorug'lik nurlarining ko'p qismi aks ettiriladi va parallel nurlar sifatida masofaga otiladi. Ko'zgusiz lampochka faqat taxminan 6 m masofani yoritishi mumkin va oyna tomonidan aks ettirilgan parallel nur 100 m dan ortiq masofani yoritishi mumkin. Ko'zgudan keyin oz miqdorda tarqoq yorug'lik paydo bo'ladi, ulardan yuqoriga qarab butunlay foydasiz bo'ladi va lateral va pastki yorug'lik 5 dan 10 m gacha bo'lgan yo'l sirtini va chekkasini yoritishga yordam beradi.
3. linza
Pantoskop, shuningdek, astigmatik shisha sifatida ham tanilgan, bir nechta maxsus prizma va linzalarning kombinatsiyasi bo'lib, shakli odatda aylana va to'rtburchaklardir. Mos keladigan oynaning vazifasi ko'zgu tomonidan aks ettirilgan parallel nurni sindirishdir, shuning uchun avtomobil oldidagi yo'l yaxshi va bir xil yoritishga ega bo'ladi.
Avtomobil faralaridagi suv tumanlari bilan qanday kurashish mumkin?
Avtomobil faralarida suv tumanini shu tarzda davolash mumkin: tabiiy bug'lanishi uchun faralarni oching, quyoshga ta'sir qiling, yuqori bosimli suv tabancasi bilan tozalang, fara soyasini almashtiring, fen bilan puflang, fara muhrini almashtiring, havoni quritish moslamasi. , sovutish foniyini qo'shing, farani almashtiring.
Farning ishdan chiqishining sababi?
Farlarning ishlamasligining sabablari quyidagilardan iborat bo'lishi mumkin:
Chiroq shikastlangan : chiroq eskirgan qism, uzoq vaqt foydalanish yoki yomon yo'l sharoitlari shikastlanishga olib kelishi mumkin. .
Haddan tashqari qizib ketish yoki qisqa tutashuv: simning haddan tashqari qizishi yoki qisqa tutashuvi oqim uzatilishiga ta'sir qilishi va faralarning yoqilmasligiga olib kelishi mumkin. .
O'rni yoki kombinatsiyalangan kalitning ishlamay qolishi : O'rni yoki kombinatsiyalangan kalitning ishlamay qolishi ham faralarning yonmasligiga olib kelishi mumkin. .
Shishgan sug'urta: yonib ketgan sug'urta umumiy sababdir, sug'urtani tekshiring va o'zgartiring, bu muammoni hal qilishi mumkin. .
Chiziq ochiq, qisqa yoki singan: yomon yoki bo'sh chiziq aloqasi, bo'g'in joyida emas, shuningdek, fara yoqilmasligiga olib keladi.
Voltaj regulyatorining ishlamay qolishi : Voltaj regulyatorining ishdan chiqishi kuchlanishning juda yuqori bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa chiroqning yonib ketishiga olib kelishi mumkin. .
Batareya quvvati kam : Batareya quvvatining kamligi faralarning normal ishlashiga ta'sir qiladi. .
Far vilkasini bo'shatib qo'ying : fara vilkasini muntazam tekshirib turing, o'z vaqtida mahkamlash bunday muammolarni oldini oladi. .
Ushbu muammolarni hal qilish uchun quyidagi choralarni ko'rish mumkin:
Lampochkaning shikastlanishini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
Simlarni haddan tashqari qizib ketish yoki qisqa tutashuv mavjudligini tekshiring, agar kerak bo'lsa, ularni ta'mirlang yoki almashtiring.
O'rni va kombinatsiyalangan kalitlarning to'g'ri ishlashini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularni ta'mirlang yoki almashtiring.
Sug'urta yoqilganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa sug'urta o'zgartiring.
Chiziqni ochiq, qisqa yoki singanligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ta'mirlang.
Voltaj regulyatorining to'g'ri ishlashini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni ta'mirlang yoki almashtiring.
Batareyaning to'liq zaryadlanganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, batareyani zaryadlang yoki almashtiring.
Far vilkasi mustahkamligini tekshiring va agar kerak bo'lsa torting.
Ushbu qadamlar orqali siz avtomobil faralarining yoqilmasligi muammosini samarali tashxislashingiz va hal qilishingiz mumkin. .
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
