Bosh chiroq
Avtomobil faralari odatda uch qismdan iborat: lampochka, reflektor va mos keladigan oyna (astigmatizm oynasi).
bitta lampochka
Avtomobil faralarida ishlatiladigan lampalar akkor lampalar, halogen volfram lampalari, yangi yuqori yorqinlikdagi yoy lampalari va boshqalar.
(1) Akkor lampochka: uning filamenti volfram simidan yasalgan (volfram yuqori erish nuqtasiga va kuchli yorug'likka ega). Ishlab chiqarish jarayonida lampochkaning ishlash muddatini oshirish uchun lampochka inert gaz (azot va uning inert gazlar aralashmasi) bilan to'ldiriladi. Bu volfram simining bug'lanishini kamaytirishi, filamentning haroratini oshirishi va yorug'lik samaradorligini oshirishi mumkin. Akkor lampochkadan chiqadigan yorug'lik sarg'ish tusga ega.
(2) Volfram galogenid lampasi: Volfram galogenid lampochkasi inert gazga ma'lum bir galogenid elementiga (masalan, yod, xlor, ftor, brom va boshqalar) kiritiladi, bunda volfram galogenidini qayta ishlash reaksiyasi printsipi qo'llaniladi, ya'ni filamentdan bug'langan gazsimon volfram galogen bilan reaksiyaga kirishib, uchuvchan volfram galogenidini hosil qiladi, u filament yaqinidagi yuqori haroratli hududga tarqaladi va issiqlik ta'sirida parchalanadi, shunda volfram filamentga qaytariladi. Ajratilgan galogen tarqalishda davom etadi va keyingi sikl reaksiyasida ishtirok etadi, shuning uchun sikl davom etadi, shu bilan volframning bug'lanishi va lampochkaning qorayishini oldini oladi. Volfram galogenid lampochkasining o'lchami kichik, lampochka qobig'i yuqori haroratga chidamli va yuqori mexanik mustahkamlikka ega kvarts shishasidan yasalgan, bir xil quvvat ostida volfram galogenid lampasining yorqinligi akkor lampanikidan 1,5 baravar yuqori va umri 2 dan 3 baravargacha uzunroq.
(3) Yangi yuqori yorqinlikdagi yoy lampasi: Bu lampada an'anaviy filament yo'q. Buning o'rniga, kvarts naychasining ichiga ikkita elektrod joylashtirilgan. Naycha ksenon va iz metallari (yoki metall galogenidlari) bilan to'ldirilgan va elektrodda yetarli yoy kuchlanishi (5000 ~ 12000V) bo'lganda, gaz ionlasha boshlaydi va elektr tokini o'tkaza boshlaydi. Gaz atomlari qo'zg'algan holatda bo'ladi va elektronlarning energiya darajasi o'zgarishi tufayli yorug'lik chiqara boshlaydi. 0,1 soniyadan so'ng, elektrodlar orasida oz miqdordagi simob bug'i bug'lanadi va quvvat manbai darhol simob bug'i yoy zaryadiga o'tkaziladi va harorat ko'tarilgandan so'ng galogenid yoy lampasiga o'tkaziladi. Yorug'lik lampochkaning normal ish haroratiga yetgandan so'ng, yoy zaryadini ushlab turish quvvati juda past (taxminan 35w), shuning uchun elektr energiyasining 40% ni tejash mumkin.
2. reflektor
Reflektorning roli lampochka tomonidan chiqarilgan yorug'likning kuchli nurga aylanishini maksimal darajada oshirish va nurlanish masofasini oshirishdan iborat.
Oynaning sirt shakli aylanuvchi paraboloid bo'lib, odatda 0,6 ~ 0,8 mm yupqa po'lat plitalardan yasalgan yoki shisha, plastmassadan yasalgan. Ichki yuzasi kumush, alyuminiy yoki xrom bilan qoplangan va keyin sayqallangan; Filament oynaning fokus nuqtasida joylashgan va uning yorug'lik nurlarining aksariyati aks ettiriladi va parallel nurlar sifatida uzoqqa otilgan. Oynasiz lampochka atigi 6 m masofani yoritishi mumkin, oyna tomonidan aks ettirilgan parallel nur esa 100 m dan ortiq masofani yoritishi mumkin. Oynadan keyin oz miqdorda tarqoq yorug'lik mavjud, ulardan yuqoriga qaraganlari mutlaqo foydasiz, yon va pastki yorug'lik esa 5 dan 10 m gacha bo'lgan yo'l yuzasi va yo'l chetini yoritishga yordam beradi.
3. linza
Pantoskop, shuningdek, astigmatik shisha sifatida ham tanilgan, bir nechta maxsus prizmalar va linzalarning kombinatsiyasi bo'lib, shakli odatda yumaloq va to'rtburchaklar shaklida bo'ladi. Mos keladigan oynaning vazifasi oyna tomonidan aks ettirilgan parallel nurni sindirishdir, shunda avtomobil oldidagi yo'l yaxshi va bir xil yorug'likka ega bo'ladi.
Avtomobil faralarida suv bug'i bilan qanday kurashish mumkin?
Avtomobil faralarida suv tumanini quyidagicha davolash mumkin: faralarni tabiiy ravishda bug'lanish uchun oching, quyoshga ta'sir qiling, yuqori bosimli suv tabancasi bilan tozalang, faralarning soyasini almashtiring, sochlarini fen bilan puflang, faralarning muhrini almashtiring, namlikni pasaytiring, sovutish foniyini qo'shing, faralarni almashtiring.
Faraning ishlamay qolishining sababi nima?
Faralarning ishlamasligining sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin.
chiroq shikastlangan: chiroq eskirgan qism, uzoq vaqt foydalanish yoki yomon yo'l sharoitlari shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Haddan tashqari qizib ketish yoki qisqa tutashuv: simning haddan tashqari qizib ketishi yoki qisqa tutashuvi tok uzatishga ta'sir qilishi va faralarning yoqilmasligiga olib kelishi mumkin.
Rele yoki kombinatsiyalangan kalitning ishlamay qolishi: Rele yoki kombinatsiyalangan kalitning ishlamay qolishi faralarning yonmasligiga ham olib kelishi mumkin.
sug'urta yonib ketgan: sug'urta yonib ketgani keng tarqalgan sababdir, sug'urta tekshirilishi va almashtirilishi muammoni hal qilishi mumkin.
liniya ochiq, qisqa yoki uzilgan : liniya ulanishi yomon yoki bo'shashgan, bo'g'in joyida emas, shuningdek, faralar yonmasligiga olib keladi.
Voltaj regulyatorining ishdan chiqishi: Voltaj regulyatorining ishdan chiqishi kuchlanishning juda yuqori bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa chiroqning yonib ketishiga olib kelishi mumkin.
Batareya quvvati past: Batareya quvvati past bo'lishi faralarning normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Fara vilkasi bo'shashgan: fara vilkasining mahkamligini muntazam tekshirib turing, o'z vaqtida tortish bunday muammolarning oldini oladi.
Ushbu muammolarni hal qilish uchun quyidagi choralarni ko'rish mumkin:
Lampochkaning shikastlanishini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring.
Simlarni qizib ketish yoki qisqa tutashuvlar bor-yo'qligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularni ta'mirlang yoki almashtiring.
O'rnimizni va kombinatsiyalangan kalitlarning to'g'ri ishlayotganini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularni ta'mirlang yoki almashtiring.
Sug'urta yonib ketganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, sug'urta o'rnini almashtiring.
Quvurning ochiq, qisqa yoki uzilganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ta'mirlang.
Voltaj regulyatorining to'g'ri ishlayotganini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni ta'mirlang yoki almashtiring.
Batareya to'liq zaryadlanganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni zaryadlang yoki almashtiring.
Fara vilkasining mahkamlanganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, torting.
Ushbu qadamlar orqali siz avtomobil faralari yoqilmaganligi muammosini samarali ravishda tashxislashingiz va hal qilishingiz mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
