Neft bosimini boshqarish valflari shikastlanishi sabablari?
Aheşe Tizim etishmovchiligi: O'chirish tizimi avtoulovning asosiy qismi, agar o'g'rilar tizimi noto'g'ri bo'lsa, yoqilg'i bosimi regulyatori boshlana olmaydi, natijada yonilg'i bosimini boshqarish valfiga etkazilishi mumkin.
Yoqilg'i ta'minoti tizimining buzilishi: yoqilg'i ta'minoti tizimi yoqilg'i ishlatishni tartibga solishning asosiy tizimlaridan biridir. Agar tizim ishlamay qolsa, bu neft bosimi nazorati varialining normal ishlashiga ta'sir qiladigan yoqilg'i bosimi regulyatsiyasining ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
Yoqilg'i inosektori, gazlege tanasi va bo'sh avtomobilning ifloslanishi: bu qismlar yonilg'i bosimi regulyatori, uzoqdan foydalanish va tozalashning yo'qligi neft bosimini boshqarish variantining ishiga ta'sir qiladi.
Elektr buzilishi: neft bosimi tartibga soluvchi valfning elektr uzatilishi ko'p sabablarga ko'ra, shu jumladan konvertorning chiqish signali nol nuqtasini va diapazonining burilishiga olib kelishi mumkin.
Neft bosimini boshqarish valflari shikastlanishining bajarilishi
Haydash paytida alanga: neft bosimi nazorati valfiga zarar etkazish paytida transport vositasini kutilmaganda alangalanishiga olib kelishi mumkin.
Neft bosimi juda yuqori yoki juda kamligi: neft bosimi nazorati va juda kam neft bosimiga olib keladi, bu juda yuqori yoki juda past neft bosimiga olib keladi, bu juda qalin yoki juda kam neft bosimiga olib keladi, u egzoz quvuridan, kuch va boshqa muammolar yo'q.
Yoqilg'i sarfini ko'paytirish: neft bosimi nazorati valfiga etkazilgan zarar yoqilg'i sarfining sezilarli o'sishiga olib kelishi mumkin, chunki neft bosimi g'ayritabiiy yoqilg'i ta'minlashga olib keladi.
Boshlang'ich qiyinchilik: Neft bosimini boshqarish valfiga etkazilgan zarar transport vositasini qiyin yoki hatto boshlashiga olib kelishi mumkin.
Emissiyalar masalalari: shikastlangan neft bosimini boshqarish varag'i chiqindilarning ko'payishiga olib kelishi mumkin, chunki yonilg'i yoqilg'isi vositachilikning yonishi jarayoniga ta'sir qilishi mumkin.
Bosimni neft liniyasida saqlang
Neft bosimini boshqarish vagonining asosiy vazifasi bu neft zanjiriga bosimni barqaror ushlab turish va bosim klapanining ochilishi va yopishini boshqarish orqali moy bosimini sozlash.
Xususan, neft bosimini boshqarish valfi bosim kotibini ichki diafragma yoki diafragm orqali almashtirishni nazorat qiladi. Yog 'bosimi ma'lum bir belgi qiymatidan past bo'lganda, bosim klapan yopiq va neft pomosi neft zanjiridagi bosimni oshiradi; Neft bosimi belgilangan bosimdan oshganda, diafragma yoki diafrage ochilib, orqaga burilish chizig'i reaktiv sathni qayta ishlaydi, shu bilan neft chizig'idagi bosimni pasaytiradi. Ushbu mexanizm neft zanjiridagi yonilg'i bosimi har doim mos darajada saqlanib qoladi, bu juda yuqori yoki juda kam bosim tufayli turli xil muammolardan qochadi.
Bundan tashqari, neft bosimi nazorati valfi, shuningdek, injektor tomonidan yuborilgan yoqilg'i miqdori faqat yoqilg'i in'ektsiya miqdorini samarali boshqarish uchun bosimning o'zgarishi bo'yicha injektorga to'g'ri moslashtirish uchun javobgardir. Ushbu aniq nazorat yonilg'i tejamkorligiga, transport vositasining elektr energiyasining ishlashi va emissiya bajarilishiga muhim ta'sir ko'rsatadi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd.mg & maoshks avtoulovlarini sotish uchun mo'ljallangansotib olmoq.
