.
.Injektor majmuasining asosiy vazifasi
Injektor yig'ilishining asosiy roli dvigatelning normal ishlashi va samarali ishlashini ta'minlash uchun yonilg'i quyish miqdori va in'ektsiya vaqtini nazorat qilishdir. Injektor majmuasi turli ish sharoitlarida dvigatel ehtiyojlarini qondirish uchun ECU (elektron boshqaruv bloki) dan in'ektsiya puls signalini qabul qilish orqali yoqilg'ining in'ektsiya miqdorini aniq nazorat qilishi mumkin. Injektorning püskürtme xususiyatlari, shu jumladan atomizatsiya zarralari hajmi, moy purkagichining taqsimlanishi, yog 'nur yo'nalishi, diapazon va diffuziya konusining burchagi va boshqalar, aralashmaning mukammal shakllanishi va yonishini ta'minlash uchun dizel dvigatelining yonish tizimining talablariga javob berishi kerak; dvigatelning quvvatini va issiqlik samaradorligini oshirish uchun.
Injektor majmuasining o'ziga xos ish printsipi va dastur stsenariysi
Injektor majmuasi yonilg'i quyish tizimida hal qiluvchi rol o'ynaydi. Yoqilg'i quyish tizimi har xil turdagi yoqilg'i quyish tizimiga ko'ra, benzin quyish tizimiga, dizel quyish tizimiga va gaz yonilg'i quyish tizimiga bo'linishi mumkin. Turli xil nazorat usullariga ko'ra, uni mexanik boshqaruv turiga, elektron boshqaruv turiga va elektromexanik gibrid boshqaruv turiga bo'lish mumkin. To'g'ri yonilg'i ta'minotiga erishish uchun yoqilg'ini to'g'ridan-to'g'ri tsilindrga yoki kirish joyiga quyish uchun ma'lum bir bosim yordamida yonilg'i injektorini yig'ish. Ayniqsa, dizel dvigatellarida injektor yig'ilishining aniqligi dizel dvigatelning kuchi va iqtisodiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun uni qayta ishlash aniqligi va ishlash talablari juda yuqori. Injektor majmuasi dizel yoqilg'i tizimining asosiy komponenti bo'lib, yonilg'i quyish miqdori va in'ektsiya vaqtini aniq nazorat qilish uchun ishlatiladi. Yoqilg'i quyish moslamasi ko'plab qismlardan iborat bo'lib, ular orasida neft ta'minoti qismi, gaz ta'minoti qismi va boshqaruv qismi mavjud. Uning ishlash printsipi yoqilg'ining yuqori bosim ostida yonish kamerasiga to'g'ri kiritilishini ta'minlash uchun solenoid klapan yoki gidravlik servo tizim orqali yoqilg'ining in'ektsiyasini nazorat qilishdir. Enjektorning püskürtme xususiyatlari, masalan, atomizatsiya zarralari hajmi va yog 'tumanining taqsimlanishi dizel dvigatelning quvvat ko'rsatkichlari va tejamkorligiga muhim ta'sir ko'rsatadi. .
Injektor majmuasining tarkibi va ishlash printsipi
Injektor majmuasi asosan neft ta'minoti qismi, gaz ta'minoti qismi va boshqaruv qismidan iborat. Yog 'ta'minot qismiga yog' idishi, benzin nasosi, benzin filtri, bosim regulyatori va yonilg'i injektori kiradi. Ish printsipi shundan iboratki, benzin neft tankidan benzin nasosi orqali chiqariladi, filtr tomonidan filtrlanadi va keyin bosim regulyatori tomonidan bosim o'tkaziladi va nihoyat har bir silindrning injektoriga yuboriladi. Tekshirish qismi solenoid valf yoki gidravlik servo tizim orqali yonilg'i quyish miqdori va vaqtini aniq nazorat qiladi.
Injektor majmuasining turi va qo'llanilishi
Yoqilg'i quyish moslamalari turli xil turlari mavjud, jumladan, teshikli injektorlar, igna injektorlari va past inertsiyali injektorlar. Teshik injektori to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya yonish kamerasi dizel dvigateliga mos keladi va milya ignasi injektori katta teshik diametri, past yonilg'i quyish bosimi afzalliklariga ega va teshik uglerod blokirovkasini to'plash oson emas. Ushbu har xil turdagi yonilg'i injektorlari turli xil tuzilmalar va qo'llash stsenariylariga ko'ra turli dizel dvigatellarining ehtiyojlarini qondirishi mumkin.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
