Cluts peda sensori - 3 ta vilka nima
Avtomobilsozlik cholg'usi pedali sensori odatda ulal pedalida 3 ta vilka plaginidir. Uning asosiy roli bu debriyaj pedal mavqeini aniqlash va ushbu ma'lumotni avtomobilning elektron boshqaruv bo'linmasiga (ECU) o'tkazishi kerak. Haydovchi debriyaj pedalini tushganda, sensor ECUga signal yuboradi, bu esa, bu signalni elektr energiyasini o'chirib qo'yishni aniqlash uchun ishlatadi.
Cholqush pedal sensori quyidagicha ishlaydi: tishli siljish paytida haydovchi kuchni o'chirib tashlash uchun debriyajga bostirib kiradi va sensori tezda ECUga signal yuboradi. Signalni olgandan so'ng, ECU tishli smenada mavjud va vaqtincha joriy dvigatel tezligini, tezlashtiruvchi pedal pozitsiyasini va yonilg'i in'ektsiya hajmini saqlab qolishini aniqlaydi. Shift tugagach, debriyaj ozod bo'lganda, sensdor yana ECUni xabardor qiladi. ECU monitorlari dvigatel tezligini o'zgartiradi va tezlatgich pedalining holatini tekshiradi. Agar tezlik pasayadi yoki pasayadi, va gaz pedal holati o'zgarmaydi yoki o'zgarmaydi, ECU darhol yoqilg'i in'ektsiyasini in'ektsiya qilish yoki kompensatsiyalashga buyuradi. Agar tezlatgich pedal o'zgartirilgan bo'lsa, tizim moslagichning ishlashiga mos ravishda tizimni o'zgartiradi. Ushbu mexanizm silliq o'zgaruvchan jarayon, shuningdek yumshoq tezlashtirish va sekinlashuvni ta'minlaydi.
Volls pedal sensori asosiy vazifasi dvigatelni boshqarish moslamasiga 12 volt kuchlanish signalini taqdim etish. Haydovchi debriyajni bosganida, sensorli almashinuv o'chirilgan va dvigatelni boshqarish moslamasi dvigatellar bilan uzilishi kerakligini ko'rsatadigan signalni qabul qila olmaydi. Natijada, ateşleksiya jarayoni kamayadi va silkinish paytida zarba bermaslik uchun yana yoqilg'i quyish kuchiga kamayadi.
Xususan, debrissiya pedal sensori funktsiyalari quyidagilardan iborat:
Silliq boshlang'ichni ta'minlang: dvigatel boshlanganidan keyin dvigarlar pedalni elektr uzatish tizimidan ajratib turadi, shunda silliq boshlang'ichga erishish uchun.
Transmissiya tizimining silliq siljitishni ta'minlaydi: Shiftning siljishidan oldin, haydovchi asl uzatmaning keskin qismini uzatish uchun, ammo yangi tishli juftlik silliqlanishini to'xtatish va silliq siljish paytida ta'sirni kamaytirish uchun asta-sekin sinxronlashtiradi.
Transmissiya tizimining haddan tashqari yuklanishining oldini olish: favqulodda tormozlikda, debriyaj faol qism va boshqariladigan qism o'rtasidagi translyatsiya tizimining inertsiya momentini bartaraf etish va uzatish tizimining haddan tashqari yukini oldini olish uchun nisbatan faol harakatga tayanishi mumkin.
Agar debriyaj pedal sensati bajarilmasa, u boshqariladigan qismning ishqalanishining qisqarishining pasayishiga olib kelishi mumkin, yoki debriyaj yarim bog'liq holatda davom ettirilishi mumkin, bu esa uzoq vaqt davomida erta baqirishga olib kelishi mumkin. Hozirgi vaqtda dvigateli aralashtirish tizimiga uzatish tizimiga cheklovlar tizimiga samarali pul o'tkaza olmaydi, natijada mashina etarli harakatlantiruvchi kuch ololmaydi va hatto mashinani boshlay olmaydi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. mg & 750 avtosanoatlarini sotishga yo'naltirilgan sotib olmoq.
