Avtomobil debriyaj pedali sensori - 3 vilka nima
Avtomobil debriyaj pedali sensori odatda debriyaj pedalida joylashgan 3 vilkali plagindir. Uning asosiy roli debriyaj pedalining holatini aniqlash va bu ma'lumotni avtomobilning elektron boshqaruv blokiga (ECU) uzatishdir. Haydovchi debriyaj pedalini bosganida, sensor ECU ga signal yuboradi, u bu signaldan dvigatelning quvvatini uzish yoki o'chirishni aniqlash uchun foydalanadi.
Debriyaj pedali sensori quyidagicha ishlaydi: vites o'zgartirish vaqtida haydovchi quvvatni o'chirish uchun debriyajni bosadi va sensor tezda ECUga signal yuboradi. Signalni qabul qilgandan so'ng, ECU vites almashinuvi sodir bo'lishi mumkinligini aniqlaydi va joriy dvigatel tezligini, gaz pedali holatini va yonilg'i quyish hajmini vaqtincha saqlaydi. Shift tugagach va debriyaj qo'yib yuborilgach, sensor yana ECUga xabar beradi. ECU dvigatel tezligidagi o'zgarishlarni kuzatib boradi va gaz pedali holatini tekshiradi. Tezlik pasaysa yoki pasayishga moyil bo'lsa va gaz pedali holati o'zgarmasa yoki etarli darajada o'zgarmasa, ECU ushlab turish yoki kompensatsiya qilish uchun darhol yonilg'i quyish tezligini oshirishni buyuradi. Agar gaz pedalining holati o'zgarsa, tizim gaz pedalining ishlashiga mos ravishda o'rnatiladi. Ushbu mexanizm silliq siljish jarayonini, shuningdek, silliq tezlashish va sekinlashuvni ta'minlaydi.
Debriyaj pedali sensorining asosiy vazifasi dvigatelni boshqarish blokiga 12 voltli kuchlanish signalini berishdir. Haydovchi debriyajni bosganda, sensori kaliti uzilib qoladi va vosita boshqaruv bloki debriyajdan signalni qabul qila olmaydi, bu vosita ulanishini uzish kerakligini ko'rsatadi. Natijada, kontaktni o'zgartirish burchagi qisqaradi va yoqilg'i quyish zaxira quvvatiga qisqartiriladi, bu o'tish paytida zarba bo'lmasligi uchun.
Xususan, debriyaj pedali sensori funktsiyalariga quyidagilar kiradi:
To'g'ri ishga tushirishni ta'minlang: dvigatel ishga tushgandan so'ng, haydovchi avval debriyaj pedalini bosadi, dvigatelni transmissiya tizimidan ajratadi, so'ngra debriyaj pedalini asta-sekin bo'shatadi, shunda debriyaj asta-sekin ishga tushadi, shunda silliq ishga tushadi.
Transmissiya tizimining silliq siljishini ta'minlaydi : O'zgartirishdan oldin haydovchi elektr uzatishni to'xtatish uchun debriyaj pedalini bosishi kerak, shunda asl vitesning to'r juftligi bo'shatiladi va yangi vitesning to'r juftligi tezligi asta-sekin sinxronlashtiriladi, bu esa siljish paytida ta'sirni kamaytirish va silliq siljishga erishishdir.
Transmissiya tizimining haddan tashqari yuklanishini oldini olish: favqulodda tormozlashda, debriyaj uzatish tizimining inertsiya momentini bartaraf etish va uzatish tizimining ortiqcha yuklanishini oldini olish uchun faol qism va boshqariladigan qism o'rtasidagi nisbiy harakatga tayanishi mumkin.
Debriyaj pedali sensori ishlamay qolsa, bu boshqariladigan qismning ishqalanish ko'rsatkichlarining pasayishiga olib kelishi mumkin yoki debriyaj uzoq vaqt davomida yarim bog'langan holatda saqlanadi, bu esa erta siljishini keltirib chiqarishi mumkin. Ayni paytda dvigatel katta momentni debriyaj orqali uzatish tizimiga samarali o'tkaza olmaydi, natijada mashina etarli harakatlantiruvchi kuchga ega bo'lmaydi va hatto mashinani ishga tushira olmaydi.
.Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
