Avtomobil tsilindr to'shaklari nima
Avtoma silindrli matolar, shuningdek, silindrli yostiq deb nomlanuvchi, dvigatel silindrli boshi va silindrli blok oralig'ida o'rnatilgan muhrlangan qotib qolgan. Uning asosiy funktsiyasi silindrli blok va silindrli kameraning o'ramini va suv kurtkalarini oqishi va suv kurtkalari oqib ketishini oldini olish uchun mikroskopik g'oyalarni to'ldirishdir.
Silindr padning asosiy funktsiyasi
Muhrlash: silindrli qichishish silindrli bosh va silindrli blokning havo oqishi, neft oqishi va suv oqib ketishining oldini olish uchun silindrli blokning muhrini ta'minlaydi. Bu yuqori harorat va bosimning og'ir muhitida etarli darajada zararni saqlab, shikastlanmagan va notekis aloqa maydonchasini qoplashi, muhrlash ko'rsatkichlarini saqlab qolishi mumkin.
Issiqlik va bosim: silindrli gazetka silindrning yuqori harorati va yuqori bosimiga bardosh berishi va neft va sovutish suvi korroziyasiga qarshi turadi. Bu silindrli bosh va silindrli blokning deformatsiyasini qoplash uchun etarli kuch va elastiklik bo'lishi kerak.
Silindr pad turi
Metalik Asbest Pad: Asbest gazetasi, tashqi mis yoki po'lat teri, metall sim yoki metall kesish, yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligi, birinchi sinfning egiluvchanligi va issiqlik chidamliligi, keng qo'llaniladi.
Varak varaq metall toshkili: yuqori quvvatli dvigatel, kuchli muhrlash, ammo kiyish oson.
Metall skelet Asbest posti: metall to'r yoki plastinkali plastinkali skelet bilan qoplangan skelet bilan qoplangan, yaxshi egiluvchanligi bilan qoplangan, ammo yopishqoqlik.
Issiqlikka chidamli plomba bilan bitta qavatli yupqa po'lat plastinka: silindrli bosh va silindrli blokning sirt tekisligi yuqori bo'lishi kerak, ammo muhrlash effekti juda yaxshi.
O'rnatish va almashtirish uchun ehtiyot choralari
O'rnatish yo'nalishi: aralashma bilan silindrli prokladkalar, odatda, ifloslanishiga qarab silindrli bosh yoki blokga o'tish kerak.
Yo'nalishni belgilash: Agar silindrli yostiqda harflar yoki belgilar bo'lsa, bu belgilar silindrli boshga to'g'ri kelishi kerak.
Boltni siqish ketma-ketligi: silindrli boshni bosganda, murvatlar o'rtadan ikki tomongacha, ikkala tomondan ham, oxirgi marta ishlab chiqaruvchining qoidalariga muvofiq. Disconly ikkala tomondan ikki tomondan 2-3 marta ikkiga bo'linadi.
Harorat talablari: silindrli boshni issiq holatda qismlarga ajratish va o'rnatishi qat'iyan man etiladi, aks holda u muhrlashga ta'sir qiladi.
Avtomobil tsilindrining to'chog'ining asosiy roli, silindrli bosh va silindrli blokning havo oqishi, neft oqishi va suv oqib ketishining oldini olish uchun tsilindrli blokning siqilishini ta'minlash. Bu yuqori harorat va yuqori bosimli sharoitlarda etarli darajada kuch saqlanishi mumkin va ma'lum darajada elastiklik darajasi yaxshi, yaxshi muhrlash uchun notekis aloqa yuzasini qoplay oladi.
Silindr to'shagining aniq funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Silindr blokidagi mikroskopik o'simliklar va silindrning havo oqimining oqib chiqishi va suv kurtkalarini oqishi uchun yonish kamerasini muhrlash uchun silindrli boshni to'ldiring.
Sovuq va yog 'oqishi oldini olish uchun silindrni havo bilan mahkamlang.
Issiqlik chidamliligi, korroziya qarshiligi, yuqori harorat va yuqori bosimli muhitda barqarorlikni saqlaydi.
Birinchi darajali muhrlashni ta'minlash uchun notekis aloqa yuzasini qoplaydi.
Bundan tashqari, tsilindr to'shimi etarli kuch, bosimga qarshilik, issiq qarshilik va korroziya qarshiligi bo'lishi kerak va dvigatel ishlayotganida havo kuchlarining deformatsiyasini engish uchun ma'lum darajada moslashuvchan bo'lishi kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. mg & 750 avtosanoatlarini sotishga yo'naltirilgan sotib olmoq.
