• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MAXUS G50 YANGI AVTO QISMLARI AVTO EHTIYOT QISMLARI AVTO KNOCKOFSENSOR-12692505 QISMLAR YETKAZIB BERUVCHI ulgurji katalog arzonroq zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: MAXUS G50

Mahsulotlar Oem raqami: 12692505

Joylashuv tashkiloti: Xitoyda ishlab chiqarilgan

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, oddiy bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulot nomi KNOCKOFSENSOR
Mahsulotlar qo'llanilishi SAIC MAXUS G50
Mahsulotlar Oem raqami 12692505
Joyning tashkil etilishi XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Shassi tizimi
KNOCKOFFENSOR-12692505
KNOCKOFFENSOR-12692505

Mahsulot haqida ma'lumot

Avtomobil taqillatish sensori funksiyasi

Avtomobil taqillatish sensorining asosiy vazifasi dvigatelning taqillatish hodisasini aniqlash va dvigatelni shikastlanishdan himoya qilish uchun ateşleme oldinga burilishining burchagini sozlash orqali taqillatishning oldini olishdir.
Detonatsiya sensori dvigatelning mexanik tebranishlarini elektron boshqaruv blokiga (ECU) uzatiladigan elektr signallariga aylantiradi. ECU doimiy ravishda portlashning oldini olish uchun qabul qilingan signalga muvofiq ateşleme oldinga burilish burchagini sozlaydi. Detonatsiya sensori odatda pyezoelektrik keramika texnologiyasidan foydalanadi. Dvigatel tebranganda, keramika elektr signalini hosil qilish uchun siqiladi va deformatsiyalanadi, bu esa qayta ishlash uchun ekranlangan sim orqali ECUga uzatiladi.
Dek-det sensorining ishlash printsipi pyezoelektrik effektga asoslangan bo'lib, dvigatel taqillaganda sensor ichidagi pyezoelektrik keramika siqilib, elektr signalini hosil qiladi. Bu signallar ECUga yuboriladi, u taqillatishni oldini olish uchun saqlangan ma'lumotlar asosida ateşleme oldinga burilishi burchagini sozlaydi. Bundan tashqari, dek-det sensorlari dvigatelning tezligi va holatini sezishi mumkin, bu esa dvigatelning ishlashini optimallashtirishga yordam beradigan bir nechta ma'lumotlarni taqdim etadi.
Dek-detektor odatda dvigatel blokidagi ma'lum bir joyga, masalan, to'rt silindrli mashinaning 2 va 3 silindrlari orasiga yoki 1 va 2 silindrlar va 3 yoki 4 silindrlar orasiga o'rnatiladi. Uning o'rnatish holati dvigatelning mayda tebranishlari va det-detlarini sezgir ravishda ushlashni ta'minlaydi.
Agar detektor sensori ishlamay qolsa, garchi u dvigatelning ishga tushishiga olib kelmasa ham, dvigatelning titrashi, quvvat yo'qolishi, yoqilg'i tejamkorligining pasayishi va nosozlik chiroqlari kabi muammolarga olib keladi. Shuning uchun, detektor sensorining to'g'ri ishlashi dvigatelning ishlashi uchun juda muhimdir.
Avtomobil detektori - bu dvigatel blokiga o'rnatilgan qurilma bo'lib, asosan dvigatelning detektorini aniqlash uchun ishlatiladi. Detektorlarning ko'p turlari mavjud, ularning eng keng tarqalgani magnitostriktiv va pyezoelektrik keramikadir.
Deb o'lchaydigan sensorning turi va tuzilishi
Magnetostriktiv: magnit yadro, doimiy magnit va induksion g'altakdan iborat. Dvigatel tebranganda, magnit yadro siljiydi, natijada induksion g'altakda magnit oqimi o'zgaradi va natijada induksion elektromotor kuch hosil bo'ladi.
Pyezoelektrik keramika: Dvigatel tebranganda, ichidagi keramika elektr signalini hosil qilish uchun siqiladi. Signal kuchsiz bo'lgani uchun ulanish kabeli odatda ekranlangan sim bilan o'raladi.
Piezoelektrik rezonans: dvigatel korpusining yuqori qismiga o'rnatilgan bo'lib, mexanik tebranishni elektr signallariga aylantirish uchun piezoelektrik effektdan foydalanadi. Taqillatish tebranish chastotasi sensorning tabiiy chastotasiga mos kelganda, rezonans hodisasi yuzaga keladi va yuqori taqillatish signali kuchlanishi ECUga chiqariladi, unga ko'ra ECU taqillatishdan qochish uchun ateşleme vaqtini sozlaydi.
Taqillatish sensori qanday ishlaydi
Detonatsiya sensori dvigatelning tebranishlari va tovushlarini sezadi va ularni dvigatelni boshqarish blokiga (ECU) yuboriladigan elektr signallariga aylantiradi. ECU portlashning oldini olish uchun qabul qilingan signalga muvofiq ateşleme oldinga burilishi burchagini sozlaydi. Maxsus ish printsipi quyidagicha:
Magnetostriktiv: dvigatel tebranishi magnit yadroning siljishiga olib keladi, bu esa induktsiya bobinidagi magnit oqimini o'zgartiradi va natijada induktsiyalangan elektromotor kuch hosil bo'ladi.
pyezoelektrik keramika: dvigatel tebranganda, pyezoelektrik keramika elektr signalini hosil qilish uchun siqiladi, ECU signalga muvofiq ateşleme vaqtini sozlaydi.
pyezoelektrik rezonans turi: taqillatish tebranish chastotasi sensorning tabiiy chastotasiga mos kelganda, rezonans hodisasi yuzaga keladi va yuqori taqillatish signali kuchlanishi ECUga chiqariladi.
Avtomobillarda taqillatish sensorlarining roli
Dek-det sensorining asosiy vazifasi dvigatelning tebranish darajasini o'lchashdir. Dvigatel dek-det qilganda, elektr signali ECUga uzatiladi va ECU keyingi dek-detning oldini olish uchun ateşleme oldinga burchini mos ravishda sozlaydi. Dek-det dvigatelga zarar yetkazishi mumkin, shuning uchun dek-det sensorlari dvigatelni himoya qilishda muhim rol o'ynaydi.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Mahsulotlar haqida ma'lumot

221

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar