Avtomobil moyini boshqarish valfi nima
Avtomobil moyini boshqarish valfi (OCV valfi) dvigatel moylash tizimining asosiy qismi bo'lib, asosan dvigatel valfining fazasini va yog 'bosimini aniq nazorat qilish, dvigatelning ishlashi va yoqilg'i tejamkorligini optimallashtirish uchun ishlatiladi.
Ta'rif va funktsiya
Yog 'nazorat valfi (OCV valfi) asosan valf tanasi (shu jumladan solenoid bobini va boshqaruv moduli ulagichi), slaydni valf va qaytib kamondan iborat. Ish printsipi dvigatelni boshqarish bloki (ECU) tomonidan taqdim etilgan impuls modulyatsiyasi signali orqali elektromagnit lasanning quvvatini yoqish va o'chirishni nazorat qilish, so'ngra krank mili va eksantrik mili o'rtasidagi vaqt munosabatlarini doimiy ravishda o'zgartirish uchun slayd klapanining harakatini nazorat qilish uchun magnit maydon hosil qilish, eng yaxshi valf fazasini boshqarishga erishish.
Ushbu sozlash yordamida yog 'nazorat klapanlari dvigatel samaradorligini oshirishga, bo'sh turish barqarorligini yaxshilashga, ko'proq moment va quvvatni ta'minlashga yordam beradi, shu bilan birga yoqilg'i tejashni yaxshilaydi va chiqindilarni kamaytiradi.
Turi va tuzilishi
Yog 'nazorat klapanlarini ikki toifaga bo'lish mumkin: yog 'regulyatori vanalari va himoya klapanlari. Bosim regulyatorining asosiy vazifasi yuqori bosim tufayli soqol tizimining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun tizimdagi bosimni tartibga solishdan iborat; Himoya klapan bosim regulyatorining ishdan chiqishida rol o'ynaydi, ortiqcha bosim tufayli trubaning sinishi oldini oladi.
Bundan tashqari, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan yog 'bosimini boshqarish tugmasi mavjud. Yog 'bosimi etarli bo'lmaganda, kalit yopiladi va avtomobil asbobidagi past yog' bosimi signalini ishga tushiradi.
Joylashuv va dastur
Yog 'nazorat valfi odatda dvigatelning silindr qismiga o'rnatiladi, o'ziga xos pozitsiya har ikki tomonning eksantrik mili vaqt kasnagining orqa tomonida bo'lib, mos ravishda qabul qilish va chiqarish funktsiyalari uchun javobgardir. Ushbu klapanlar silindrsimon ko'rinishga ega va yuqori qismida ikkita simni bog'laydigan vilka mavjud. Bundan tashqari, tizimda silindrli korpusda joylashgan valf kabi boshqa muhim yog 'nazorat klapanlari mavjud, asosiy vazifa asosiy plitka va vvtga yog' oqimini tartibga solishdir; Ikkinchisi avtomobil o'chirilgandan so'ng moyni moy paniga qaytarishni ta'minlash uchun moyni qaytarish valfi bo'lib xizmat qiladi.
Avtomobil moyini boshqarish klapanining asosiy vazifasi vosita moylash tizimining bosimini tartibga solish va juda yuqori bo'lishining oldini olishdir. Tizimning maksimal bosimini cheklab, ortiqcha bosimning soqol tizimining tarkibiy qismlariga zarar etkazishini oldini oladi va yog 'oqishining oldini oladi. Yog 'nazorat valfi bir o'rindiqli seriyali, ikki o'rinli seriyali, sleeve seriyali va to'rtta seriyali o'ziyurar seriyalarga bo'lingan korpus majmuasi va aktuator majmuasidan iborat bo'lib, har bir seriyaning turli xil ish sharoitlarida maxsus qo'llanilishi, afzalliklari va kamchiliklari mavjud. .
Muayyan rol
Tizimning maksimal bosimini cheklang : Yog 'nasosining yog 'ta'minotini tartibga solish orqali yog'ni nazorat qilish valfi, yog 'nasosining yog 'bosimi juda yuqori bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun, ayniqsa yuqori tezlikda, yog 'nasosining yog' ta'minoti juda katta, yog 'bosimi sezilarli darajada oshadi, keyin yog'ni boshqarish valfi ayniqsa muhimdir.
Yog 'tizimi qismlarining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik : Haddan tashqari yog' bosimi gidravlik tasht klapanining noto'g'ri yopilishiga, silindr bosimining pasayishiga va hatto trubaning yorilishiga olib kelishi mumkin. Yog 'nazorat valfi bosimni tartibga solish orqali soqol tizimini shikastlanishdan himoya qiladi.
Dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlaydi: o'zgaruvchan valfni qayta ishlaydigan dvigatelda yog 'nazorat valfi dvigatelning turli xil ish sharoitlarida eng yaxshi ish holatiga erishishini ta'minlash uchun yog 'o'tish joyining o'zgarishini aniq nazorat qilish orqali eksantrik milining fazasini sozlashni ta'minlaydi.
Xato ta'siri
Yog 'nazorat valfi ishlamay qolsa, haydash paytida avtomobilning to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin va yog 'bosimi g'ayritabiiy ravishda ko'tarilib, avtomobilning ishlashiga ta'sir qiladi, masalan, aralashma juda qalin, egzoz trubkasidan qora tutun va quvvat zaiflashadi. Haddan tashqari yog 'bosimi, shuningdek, yonilg'i sarfini ko'paytirishga, ortiqcha chiqindi gazlar chiqindilariga va beqaror bo'sh tezlikka olib kelishi mumkin, bu esa xavfsizlik xavfini va avtomobilning iqtisodiy yukini oshiradi. Shuning uchun, yog 'nazorat klapanining noto'g'ri ekanligi aniqlangandan so'ng, uni darhol hal qilish kerak.
.Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
