Avtomobil moyini boshqarish klapani nima
Avtomobil moyini boshqarish klapani (OCV klapani) dvigatel moylash tizimining muhim qismi bo'lib, asosan dvigatelning ishlashi va yoqilg'i tejamkorligini optimallashtirish uchun dvigatel klapanining fazasini va moy bosimini aniq boshqarish uchun ishlatiladi.
Ta'rif va funksiya
Yog 'nazorati klapani (OCV klapani) asosan klapan korpusidan (solenoid bobin va boshqaruv moduli ulagichi bilan birga), slayd klapanidan va qaytish prujinasidan iborat. Ish printsipi dvigatelni boshqarish bloki (ECU) tomonidan taqdim etilgan impuls modulyatsiyasi signali orqali elektromagnit bobinning quvvatini yoqish va o'chirishni boshqarish va keyin slayd klapanining harakatini boshqarish uchun magnit maydon yaratish, shu bilan krank mili va eksantrik mili o'rtasidagi vaqt munosabatini doimiy ravishda o'zgartirish va eng yaxshi klapan fazasini boshqarishga erishishdir.
Ushbu sozlash yordamida moyni boshqarish klapanlari dvigatel samaradorligini oshirishga, bo'sh turgan holda barqarorlikni yaxshilashga, yuqori moment va quvvatni ta'minlashga, shu bilan birga yoqilg'i tejamkorligini oshirishga va chiqindilarni kamaytirishga yordam beradi.
Turi va tuzilishi
Yog 'nazorati klapanlarini ikki toifaga bo'lish mumkin: yog' regulyatori klapanlari va himoya klapanlari. Bosim regulyatorining asosiy vazifasi yuqori bosim tufayli moylash tizimiga zarar yetkazilishining oldini olish uchun tizimdagi bosimni tartibga solishdir; Himoya klapani bosim regulyatorining ishlamay qolishi va ortiqcha bosim tufayli naychaning sinishining oldini olishda rol o'ynaydi.
Bundan tashqari, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan moy bosimini boshqarish tugmasi mavjud. Moy bosimi yetarli bo'lmaganda, tugma yopiladi va avtomobil asbobidagi moy bosimi pastligi haqida signal chiroqchasi yonadi.
Joylashuv va qo'llanilishi
Yog 'nazorati klapani odatda dvigatelning silindr qismiga o'rnatiladi, uning aniq pozitsiyasi eksantrik milning vaqt kasnagining orqa tomonida, mos ravishda kirish va chiqarish funktsiyalari uchun javobgardir. Bu klapanlar silindrsimon ko'rinishga ega va yuqori qismida ikkita simni ulaydigan vilkaga ega. Bundan tashqari, tizimda boshqa muhim yog 'nazorati klapanlari mavjud, masalan, silindr korpusida joylashgan klapan, asosiy vazifa asosiy plitka va vvtga yog 'oqimini tartibga solishdir; ikkinchisi esa avtomobil o'chirilgandan so'ng yog'ni moy idishiga qaytarish mumkinligini ta'minlash uchun moyni qaytarish klapani vazifasini bajaradi.
Avtomobil moyini boshqarish klapanining asosiy vazifasi dvigatel moylash tizimining bosimini tartibga solish va uning juda yuqori bo'lishining oldini olishdir. Tizimning maksimal bosimini cheklash orqali u ortiqcha bosimning moylash tizimining tarkibiy qismlariga zarar yetkazishini oldini oladi va moy oqishini oldini oladi. Yog 'boshqaruv klapani korpus yig'ish va aktuator yig'ishdan iborat bo'lib, bitta o'rindiqli seriya, ikki o'rindiqli seriya, yengli seriya va to'rtta seriyali o'ziyurar seriyalarga bo'linadi, har bir seriyaning o'ziga xos qo'llanilishi, turli ish sharoitlarida afzalliklari va kamchiliklari mavjud.
Muayyan rol
Tizimning maksimal bosimini cheklang: moy nasosining moy ta'minotini tartibga solish orqali moyni boshqarish klapani, moy nasosining moy bosimi juda yuqori bo'lishining oldini olish uchun, ayniqsa yuqori tezlikda, moy nasosining moy ta'minoti juda katta bo'lsa, moy bosimi sezilarli darajada oshsa, moyni boshqarish klapani ayniqsa muhimdir.
Moylash tizimi komponentlarining shikastlanishining oldini oling: Haddan tashqari yog 'bosimi gidravlik bosim klapanining noto'g'ri yopilishiga, silindr bosimining pasayishiga va hatto quvurlarning yorilishiga olib kelishi mumkin. Moyni boshqarish klapani bosimni tartibga solish orqali moylash tizimini shikastlanishdan himoya qiladi.
Dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlaydi: o'zgaruvchan klapanli qayta vaqtni o'lchash dvigatelida moyni boshqarish klapani moy o'tish joyining o'zgarishini aniq boshqarish orqali eksantrik milining fazaviy sozlanishini ta'minlaydi, shu bilan dvigatel turli ish sharoitlarida eng yaxshi ish holatiga erishishi mumkin.
Xato effekti
Agar moyni boshqarish klapani ishlamay qolsa, bu transport vositasining haydash paytida to'xtab qolishiga olib kelishi mumkin va moy bosimi g'ayritabiiy ravishda ko'tarilib, transport vositasining ishlashiga ta'sir qiladi, masalan, aralashma juda qalin, egzoz trubkasidan qora tutun chiqadi va quvvat pasayadi. Haddan tashqari moy bosimi yoqilg'i sarfining ko'payishiga, ortiqcha chiqindi gazlari chiqindilariga va beqaror bo'sh tezlikka olib kelishi mumkin, bu esa avtomobilning xavfsizlik xavfini va iqtisodiy yukini oshiradi. Shuning uchun, moyni boshqarish klapani nosoz ekanligi aniqlangandan so'ng, uni darhol bartaraf etish kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
