Avtomobil yog 'bosimi sensori funktsiyasi
Avtomobil yog 'bosimi sensorining asosiy vazifasi yog' bosimini aniqlash va bosim etarli bo'lmaganda signal berishdir. Yog 'bosimi sensori dvigatelning asosiy neft quvuriga o'rnatiladi, bosim o'lchash moslamasi orqali yog' bosimini aniqlaydi va bu bosim signallarini elektr signallariga aylantiradi, ular signalni qayta ishlash pallasiga uzatiladi. Yog 'bosimi oldindan belgilangan xavfsiz qiymatdan pastga tushganda, asboblar panelidagi moy ko'rsatkich chiroqchasi yonadi va haydovchini ogohlantirish uchun yonadi.
Ishlash printsipi
Yog 'bosimi sensori ichida toymasin qarshilik mavjud va yog 'bosimi o'zgarishi toymasin qarshilik potansiyometrini harakatga keltiradi va keyin yog 'bosimi o'lchagichning oqimini o'zgartiradi, shuning uchun ko'rsatgich holati o'zgaradi. Shu bilan birga, signal uzatish liniyasi orqali yog 'bosimi indikatoriga uzatiladi va indikatordagi ikkita bobin tomonidan o'tgan oqim nisbati o'zgaradi, bu esa ishga tushirish dvigatelining yog 'bosimini ko'rsatadi. Sensor odatda qalin plyonkali bosim sensori chipidan, signalni qayta ishlash sxemasidan, korpusdan, sobit elektron plata qurilmasidan va ikkita simdan iborat. Signalni qayta ishlash sxemasi quvvat manbai davri, sensor kompensatsiya davri, nollash davri, kuchlanishni kuchaytirish davri, oqimni kuchaytirish davri, filtr pallasi va signal zanjirini o'z ichiga oladi.
O'rnatish pozitsiyasi
Yog 'bosimi sensori odatda dvigatelning asosiy neft quvuriga, ba'zan esa moy filtri o'rindig'iga o'rnatiladi. Sensor kontakt, bahor, diafragma va diafragmadan iborat. Yog 'bosimi bo'lmaganda, bahor kontaktni yopish uchun diafragmani itaradi; Bosim belgilangan qiymatga yetganda, diafragma bahor kuchini engib, kontaktni buzadi.
Avtomobil yog 'bosimi sensori ishlamay qolishining belgilari asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:
: Yog 'bosimi sensori shikastlanganda, yog' bosimi ko'rsatkichi haqiqiy yog' bosimidan qat'i nazar yonishda davom etadi, bu esa haydovchini dvigatel moyi bosimi g'ayritabiiy deb hisoblashiga olib kelishi mumkin. .
Doimiy yoniq: Dvigatelning ishlamay qolishi chiroqchasi (shuningdek, MIL yoki dvigatelni tekshirish chiroqi sifatida ham tanilgan) odatda nosozlik avtomobilning elektron boshqaruv tizimi tomonidan aniqlanganligini bildiradi. Yog 'bosimi sensori ishlamay qolishi ham yorug'lik yonib turishining sabablaridan biridir. .
Yog 'bosimining g'ayritabiiy qiymatini ko'rsatish : Avtomobilning ishlamay qolgan holatida, agar yog 'bosimi sensori ishlamay qolsa, asboblar panelida ko'rsatilgan yog' bosimi qiymati anormal bo'lishi mumkin, masalan, har doim belgilangan qiymat (masalan, 0,99) yoki g'ayritabiiy tebranish diapazoni sifatida ko'rsatiladi. .
P01CA nosozlik kodi paydo bo'ladi : Avtomobil diagnostika tizimi moy bosimi sensori kuchlanishi normal diapazondan tashqarida ekanligini aniqlasa, P01CA kabi mos keladigan xato kodi yozib olinadi va ko'rsatiladi. Ushbu muammo kodi to'g'ridan-to'g'ri yog 'bosimi sensori bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. .
Yog 'bosimi sensori ishlamay qolishining sabablari quyidagilardan iborat bo'lishi mumkin:
Sensorning o'zi sifatsiz: ishlab chiqarishdagi nuqsonlar yoki qarish noto'g'ri yoki shikastlangan aniqlashga olib keladi. .
Chiziq muammolari : Qisqa tutashuv, ochiq tutashuv yoki yomon kontakt signal uzatilishiga ta'sir qilishi mumkin.
Anormal yog 'bosimi: juda yuqori yoki juda past yog' bosimi sensorga katta bosim olib keladi.
Loy ifloslanishi : Dvigatel ichidagi loy sensorlarni yopishi yoki ifloslantirishi mumkin.
noto'g'ri o'rnatish pozitsiyasi : o'rnatish pozitsiyasining og'ishi sensorni aniqlash aniqligiga ta'sir qiladi.
Dvigatelning boshqa qismlari ishlamay qolishi: filtr blokirovkasi, yog 'etarsizligi va boshqalar.
Quvvat manbai kuchlanishining beqarorligi : kuchlanishning o'zgarishi sensorning normal ishlashiga xalaqit beradi.
Sensor suyuqlik yoki moyga kirishi natijasida yuzaga kelgan ichki qisqa tutashuv.
Aniqlash va davolash usullari:
Diagnostika asbobidan foydalaning : OBDII diagnostika interfeysini ulash orqali xato kodini o'qing, masalan, P0520 (yog 'bosimi sensori zanjiridagi nosozlik). .
Sensorga kabel ulanishlarini tekshiring : kabel ulanishlari korroziyaga uchramagan, buzilmagan yoki bo'shashmaganligiga ishonch hosil qiling.
Sensorning chiqish kuchlanishini o'lchash : Sensorning chiqish kuchlanishini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning va u turli bosim ostida to'g'ri kuchlanishni chiqarayotganiga ishonch hosil qiling.
Mexanik bosim o'lchagichni taqqoslash testi : Elektron yog 'bosimi sensorini echib oling va sensorning yaroqsizligini aniqlash uchun taqqoslash sinovi uchun mexanik bosim o'lchagichni o'rnating.
Sensorni almashtiring : Agar sensor yaroqsizligi tasdiqlansa, uni asl mashinaga mos keladigan yangi sensor bilan almashtiring. .
.Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
