Avtomobil turbochargerining chiqish trubkasi nima?
Avtomobil turbokompressorining chiqish trubkasi avtomobil dvigateli sovutish tizimining muhim qismidir. Uning asosiy vazifasi turbokompressorni sovutish suvi bilan ta'minlash, turbokompressorning haroratini pasaytirishga yordam berish va uning normal ishlashini ta'minlashdir. Turbokompressor ish jarayonida juda ko'p issiqlik hosil qiladi, agar o'z vaqtida issiqlik tarqalishi amalga oshirilmasa, bu ish faoliyatining pasayishiga yoki hatto shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun chiqish trubkasi sovutish suvini aylanib o'tish orqali bu issiqlikni olib tashlaydi va turbokompressorning barqaror ishlashini ta'minlaydi.
Turboşarjlarning ishlash tamoyillari va sovutish talablari
Turbokompressorlar havoni siqish orqali dvigatelning kirishini oshiradi va shu bilan dvigatel quvvati va momentini oshiradi. Ish printsipi dvigateldan chiqadigan chiqindi gazdan foydalanib, turbinani aylantirish va keyin koaksial kompressor pichoqlarini aylantirish uchun ishlatish, siqilgan havoni silindrga kiritishdir. Siqish jarayoni yuqori haroratni keltirib chiqarganligi sababli, turbokompressorning haroratini nazorat ostida ushlab turish uchun sovutish tizimi kerak. Chiqish trubkasi bu sovutish tizimining muhim qismidir.
Umumiy muammolar va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Amalda foydalanishda turbokompressorning suv kirish trubkasida ba'zan oqish muammolari mavjud bo'lib, bu asosan suv kirish trubkasining rezina materialining doimiy deformatsiyasi natijasida yuzaga keladigan yomon muhrlanish bilan bog'liq. Ushbu muammoning yuzaga kelishini kamaytirish uchun kirish va chiqish suv quvurlarining zichligi va yaxlitligini ta'minlash uchun ularning holatini muntazam ravishda tekshirish tavsiya etiladi. Agar oqish aniqlansa, dvigatelning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatmaslik uchun shikastlangan qismlarni o'z vaqtida almashtirish kerak.
Avtomobil turbokompressorining chiqish trubasining asosiy vazifasi issiqlikni tarqatish va moylashdir.
Turbokompressorlar ishlayotganda yuqori harorat hosil qiladi, shuning uchun ularning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun sovutish tizimi kerak. Turbokompressorning chiqish trubkasi sovutish suvini radiatordan turbokompressorga o'tkazish uchun javobgardir va bu uning issiqlikni tarqatishiga yordam beradi. Xususan, chiqish trubkasidagi sovutish suvi turbokompressor tomonidan oqib o'tayotganda hosil bo'lgan issiqlikni yutadi va keyin sovutish uchun radiatorga qaytib oqadi, shu bilan turbokompressorning qizib ketishi natijasida shikastlanishining oldini oladi.
Bundan tashqari, turbokompressorning chiqish trubkasi ham moylash rolini o'ynaydi. Sovutish suyuqligi nafaqat issiqlikni tarqatish uchun ishlatiladi, balki turbokompressorning podshipniklarini moylash tizimi orqali moylaydi va uning uzluksiz ishlashini ta'minlaydi. Agar sovutish suyuqligi yetarli bo'lmasa yoki yomon moylansa, bu turbokompressorning aşınmasının kuchayishiga olib kelishi va hatto dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.
Avtomobil turbokompressorlarining suv quvurlarining ishdan chiqishining asosiy sabablari orasida eskirgan muhrlar, quvurlarning aşınması, sovutish suvi sifatining pastligi va noto'g'ri o'rnatish mavjud. Avtomobildan foydalanish vaqtining o'sishi bilan turbokompressor suv quvuridagi muhrlash halqasi materialning qarishi va uzoq vaqt qizib ketishi kabi omillar tufayli elastikligini yo'qotishi mumkin, bu esa muhrlash samaradorligining pasayishiga olib keladi va suv oqish muammolarini keltirib chiqaradi. Bundan tashqari, quvur uzoq muddatli foydalanish paytida yuqori harorat, yuqori bosim va boshqa omillar, ayniqsa bo'g'imda aşınma jiddiyroq bo'lishi va keyin suv oqishiga olib kelishi mumkin. Agar sovutish suvi sifatsiz bo'lsa va tarkibida juda ko'p aralashmalar yoki korroziy moddalar bo'lsa, bu suv quvurining korroziyasi va eroziyasiga olib keladi, suv quvurining xizmat qilish muddatini qisqartiradi va suv oqishiga olib keladi. Noto'g'ri o'rnatish ham keng tarqalgan sababdir, agar o'rnatish mustahkam bo'lmasa yoki o'rnatish holati noto'g'ri bo'lsa, bu suv oqishiga ham olib kelishi mumkin.
Tez-tez uchraydigan nosozlik hodisalariga dvigatelning ichki bosimining g'ayritabiiy oshishi, dvigatelning ishlashining pasayishi, silindr yostiqchasining yirtilishi kiradi. Turbokompressor trubkasida suv oqishi dvigatel ichidagi bosimning g'ayritabiiy oshishiga olib kelishi mumkin, bu esa dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, suv oqishi dvigatelning ichki qismlarining korroziyasini keltirib chiqarishi mumkin, bu esa dvigatelning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qiladi.
Oldini olish va yechimlar muntazam tekshirish, muhrlarni almashtirish va suv quvurlarini almashtirishni o'z ichiga oladi. Suv oqishi muammolarini o'z vaqtida topish va hal qilish uchun turboşarjli suv quvurini va uning ulanishini muntazam ravishda tekshirib turing. Agar muhrlash halqasi eskirgan yoki eskirgan bo'lsa, yaxshi muhrlash ishlashini ta'minlash uchun muhrlash halqasini o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi. Taxminan 100 000 kilometr yo'l bosib o'tgan transport vositalari uchun turboşarjli suv quvurini almashtirish tavsiya etiladi va maxsus almashtirish sikli transport vositasining o'ziga xos holatiga qarab belgilanishi kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
