Avtomobil konditsioner kompressori avtomobil konditsioner sovutish tizimining yuragi bo'lib, sovutgich bug'ini siqish va tashish rolini o'ynaydi. Kompressorlar ikki xil bo'ladi: o'zgarmas joy almashish va o'zgaruvchan joy almashish. Turli xil ish printsiplariga ko'ra, konditsioner kompressorlari sobit joy almashinadigan kompressorlarga va o'zgaruvchan joy almashinadigan kompressorlarga bo'linishi mumkin.
Turli xil ish usullariga ko'ra, kompressorlarni odatda pistonli va aylanadigan turlarga bo'lish mumkin. Keng tarqalgan pistonli kompressorlarga krank mili birlashtiruvchi novda turi va eksenel piston turi kiradi va umumiy aylanadigan kompressorlar aylanma qanotli turdagi va aylantirish turini o'z ichiga oladi.
Avtomobil konditsioner kompressori avtomobil konditsioner sovutish tizimining yuragi bo'lib, sovutgich bug'ini siqish va tashish rolini o'ynaydi.
Tasniflash
Kompressorlar ikki turga bo'linadi: o'zgarmas joy almashish va o'zgaruvchan joy almashish.
Konditsioner kompressorlari odatda ichki ish usullariga ko'ra pistonli va aylanadigan turlarga bo'linadi.
Ish printsipi tasnifi tahrirlash eshittirish
Turli xil ish printsiplariga ko'ra, konditsioner kompressorlari sobit joy almashinadigan kompressorlarga va o'zgaruvchan joy almashinadigan kompressorlarga bo'linishi mumkin.
Ruxsat etilgan siljishli kompressor
Ruxsat etilgan joy almashinadigan kompressorning siljishi dvigatel tezligining oshishi bilan mutanosib ravishda ortadi. Sovutish talabiga ko'ra quvvat chiqishini avtomatik ravishda o'zgartira olmaydi va dvigatel yoqilg'i sarfiga nisbatan katta ta'sir ko'rsatadi. Uning boshqaruvi odatda evaporatatorning havo chiqishining harorat signalini to'playdi. Harorat belgilangan haroratga yetganda, kompressorning elektromagnit debriyaji chiqariladi va kompressor ishlashni to'xtatadi. Harorat ko'tarilgach, elektromagnit debriyaj ishga tushadi va kompressor ishlay boshlaydi. Ruxsat etilgan joy almashinadigan kompressor ham konditsioner tizimining bosimi bilan boshqariladi. Quvurdagi bosim juda yuqori bo'lsa, kompressor ishlashni to'xtatadi.
O'zgaruvchan o'zgaruvchan konditsioner kompressori
O'zgaruvchan kompressor quvvatni avtomatik ravishda o'rnatilgan haroratga muvofiq sozlashi mumkin. Konditsionerni boshqarish tizimi evaporatatorning havo chiqishining harorat signalini to'plamaydi, lekin havo chiqishi haroratini avtomatik ravishda sozlash uchun konditsioner quvur liniyasidagi bosimning o'zgarishi signaliga muvofiq kompressorning siqilish nisbatini nazorat qiladi. Sovutgichning butun jarayonida kompressor doimo ishlaydi va sovutish intensivligini sozlash kompressor ichiga o'rnatilgan bosimni tartibga soluvchi valf tomonidan to'liq nazorat qilinadi. Konditsioner quvur liniyasining yuqori bosimli uchidagi bosim juda yuqori bo'lsa, bosimni tartibga soluvchi valf kompressordagi piston zarbasini qisqartiradi, bu esa sovutish intensivligini pasaytiradi. Yuqori bosim uchidagi bosim ma'lum darajaga tushganda va past bosim uchidagi bosim ma'lum darajaga ko'tarilganda, bosimni tartibga soluvchi valf sovutgichning intensivligini yaxshilash uchun piston zarbasini oshiradi.
Ish uslubining tasnifi
Turli xil ish usullariga ko'ra, kompressorlarni odatda pistonli va aylanadigan turlarga bo'lish mumkin. Keng tarqalgan pistonli kompressorlarga krank mili birlashtiruvchi novda turi va eksenel piston turi kiradi va umumiy aylanadigan kompressorlar aylanma qanotli turdagi va aylantirish turini o'z ichiga oladi.
Krank mili birlashtiruvchi rodli kompressor
Ushbu kompressorning ish jarayonini to'rtga bo'lish mumkin, ya'ni siqish, egzoz, kengaytirish, assimilyatsiya qilish. Krank mili aylanganda, birlashtiruvchi novda pistonni o'zaro harakatga keltiradi va silindrning ichki devori, silindr boshi va pistonning yuqori yuzasidan tashkil topgan ish hajmi vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadi, shuning uchun sovutish tizimidagi sovutgichni siqib chiqaradi va tashish. . Krank mili birlashtiruvchi rodli kompressor birinchi avlod kompressoridir. U keng qo'llaniladi, etuk ishlab chiqarish texnologiyasiga, oddiy tuzilishga, ishlov berish materiallariga va qayta ishlash texnologiyasiga past talablarga ega va nisbatan arzon narxga ega. U kuchli moslashuvchanlikka ega, keng bosim diapazoni va sovutish quvvati talablariga moslasha oladi va kuchli ta'mirlash qobiliyatiga ega.
Shu bilan birga, krank mili birlashtiruvchi novda kompressorida ham ba'zi aniq kamchiliklar mavjud, masalan, yuqori tezlikka erisha olmaslik, mashina katta va og'ir, engil vaznga erishish oson emas. Egzoz uzluksiz, havo oqimi tebranishlarga moyil bo'lib, ish paytida katta tebranish mavjud.
Krank mili birlashtiruvchi rodli kompressorlarning yuqoridagi xarakteristikalari tufayli bu tuzilmani bir nechta kichik joy almashinadigan kompressorlar qabul qildi. Hozirgi vaqtda tirsakli val-birlashtiruvchi rodli kompressorlar asosan yengil va yuk avtomobillari uchun katta hajmli konditsioner tizimlarida qo'llaniladi.
Eksenel pistonli kompressor
Eksenel pistonli kompressorlarni ikkinchi avlod kompressorlari deb atash mumkin va keng tarqalganlari avtomobil konditsioner kompressorlaridagi asosiy mahsulotlar bo'lgan roker-plastinka yoki chayqalishli kompressorlardir. Cho'zilgan plastinka kompressorining asosiy komponentlari asosiy mil va chayqalish plitasidir. Tsilindrlar aylana bo'ylab kompressorning asosiy mili markaz sifatida joylashtirilgan va pistonning harakat yo'nalishi kompressorning asosiy miliga parallel. Ko'pgina chayqalish plitali kompressorlarning pistonlari ikki boshli pistonlar sifatida ishlab chiqariladi, masalan, eksenel 6 silindrli kompressorlar, 3 silindr kompressorning old tomonida va qolgan 3 silindr kompressorning orqa tomonida joylashgan. Ikki boshli pistonlar qarama-qarshi silindrlarda tandemda siljiydi. Pistonning bir uchi oldingi silindrdagi sovutgich bug'ini siqib chiqarganda, pistonning ikkinchi uchi orqa silindrdagi sovutgich bug'ini nafas oladi. Har bir silindr yuqori va past bosimli havo klapanlari bilan jihozlangan va old va orqa yuqori bosimli kameralarni ulash uchun boshqa yuqori bosimli quvur ishlatiladi. Eğimli plastinka kompressorning asosiy mili bilan o'rnatiladi, eğimli plastinkaning qirrasi pistonning o'rtasida joylashgan truba ichiga yig'iladi va piston yivi va eğimli plastinkaning cheti po'lat rulmanlar bilan quvvatlanadi. Asosiy mil aylanganda, chayqalish plitasi ham aylanadi va chayqalish plitasining qirrasi pistonni eksenel ravishda o'zaro harakatlanish uchun itaradi. Agar chayqalish plitasi bir marta aylansa, old va orqa ikkita pistonning har biri siqish, chiqarish, kengaytirish va assimilyatsiya qilish tsiklini yakunlaydi, bu ikkita silindrning ishiga tengdir. Agar u eksenel 6 silindrli kompressor bo'lsa, silindr blokining kesimida 3 silindrli va 3 ta ikki boshli pistonlar teng ravishda taqsimlanadi. Asosiy mil bir marta aylanganda, u 6 silindrning ta'siriga teng.
Plitali kompressorni miniatyuralashtirish va engil vaznga erishish nisbatan oson va yuqori tezlikda ishlashga erishish mumkin. U ixcham tuzilishga, yuqori samaradorlikka va ishonchli ishlashga ega. O'zgaruvchan joy almashinuvini boshqarishni amalga oshirgandan so'ng, u avtomobil konditsionerlarida keng qo'llaniladi.
Aylanadigan qanotli kompressor
Aylanadigan qanotli kompressorlar uchun silindr shakllarining ikki turi mavjud: dumaloq va tasvirlar. Dumaloq tsilindrda rotorning asosiy shaftasi silindrning markazidan eksantrik masofaga ega, shuning uchun rotor silindrning ichki yuzasida assimilyatsiya va egzoz teshiklari orasiga chambarchas bog'langan. Elliptik silindrda rotorning asosiy o'qi va ellipsning markazi bir-biriga to'g'ri keladi. Rotordagi pichoqlar silindrni bir nechta bo'shliqlarga ajratadi. Asosiy mil rotorni bir marta aylantirishga harakat qilganda, bu bo'shliqlarning hajmi doimiy ravishda o'zgaradi va sovutgich bug'i ham bu bo'shliqlarda hajm va haroratni o'zgartiradi. Aylanadigan qanotli kompressorlarda assimilyatsiya klapanlari yo'q, chunki qanotlar sovutgichni so'rish va siqish vazifasini bajaradi. Agar 2 ta pichoq bo'lsa, asosiy milning bir aylanishida 2 ta egzoz jarayoni mavjud. Qanchalik ko'p pichoqlar bo'lsa, kompressorning tushirish tebranishlari shunchalik kichik bo'ladi.
Uchinchi avlod kompressori sifatida, aylanadigan qanotli kompressorning hajmi va og'irligi kichik bo'lishi mumkinligi sababli, uni tor dvigatel bo'linmasida joylashtirish oson, past shovqin va tebranish va yuqori hajmli samaradorlik afzalliklari bilan birlashtirilgan. avtomobil konditsioner tizimlarida ham qo'llaniladi. ariza oldim. Biroq, aylanadigan qanotli kompressor ishlov berishning aniqligi va yuqori ishlab chiqarish narxiga yuqori talablarga ega.
aylantiruvchi kompressor
Bunday kompressorlarni 4-avlod kompressorlari deb atash mumkin. O'tkazish kompressorlarining tuzilishi asosan ikki turga bo'linadi: dinamik va statik turdagi va ikki marta aylanish turi. Hozirgi vaqtda dinamik va statik tur eng keng tarqalgan dastur hisoblanadi. Uning ishchi qismlari asosan dinamik turbina va statik turbinadan iborat. Dinamik va statik turbinalarning tuzilmalari juda o'xshash bo'lib, ikkalasi ham so'nggi plastinkadan va so'nggi plastinkadan cho'zilgan involyut spiral tishdan iborat bo'lib, ikkalasi eksantrik tarzda joylashtirilgan va farq 180 °, statik turbina statsionar, va harakatlanuvchi turbina eksantrik ravishda aylanadi va maxsus aylanishga qarshi mexanizmning cheklovi ostida krank mili tomonidan tarjima qilinadi, bu ya'ni, aylanish yo'q, faqat inqilob. Scroll kompressorlari juda ko'p afzalliklarga ega. Misol uchun, kompressor kichik o'lchamli va engil vaznga ega, turbinaning harakatini boshqaradigan eksantrik mil esa yuqori tezlikda aylana oladi. Assimilyatsiya valfi va tushirish valfi yo'qligi sababli, aylanma kompressor ishonchli ishlaydi va o'zgaruvchan tezlik harakati va o'zgaruvchan joy almashish texnologiyasini amalga oshirish oson. Bir vaqtning o'zida bir nechta siqish kameralari ishlaydi, qo'shni siqish kameralari orasidagi gaz bosimi farqi kichik, gaz oqish kichik va volumetrik samaradorlik yuqori. Scroll kompressorlari ixcham tuzilish, yuqori samaradorlik va energiyani tejash, past tebranish va past shovqin va ish ishonchliligi afzalliklari tufayli kichik sovutish sohasida tobora ko'proq foydalanilmoqda va shu bilan kompressor texnologiyasining asosiy yo'nalishlaridan biriga aylandi. rivojlanish.
Umumiy nosozliklar
Yuqori tezlikda aylanadigan ishchi qism sifatida konditsioner kompressorining ishlamay qolish ehtimoli yuqori. Umumiy nosozliklar g'ayritabiiy shovqin, oqish va ishlamaslikdir.
(1) G'ayritabiiy shovqin Kompressorning g'ayritabiiy shovqinining ko'p sabablari bor. Misol uchun, kompressorning elektromagnit debriyaji shikastlangan yoki kompressorning ichki qismi qattiq eskirgan va hokazo, bu esa g'ayritabiiy shovqinga olib kelishi mumkin.
①Kompressorning elektromagnit muftasi g'ayritabiiy shovqin paydo bo'ladigan keng tarqalgan joy. Kompressor ko'pincha yuqori yuk ostida past tezlikdan yuqori tezlikda ishlaydi, shuning uchun elektromagnit debriyajga qo'yiladigan talablar juda yuqori va elektromagnit debriyajning o'rnatish holati odatda erga yaqin bo'lib, ko'pincha yomg'ir suvi va tuproqqa ta'sir qiladi. Elektromagnit debriyajdagi podshipnik shikastlanganda g'ayritabiiy tovush paydo bo'ladi.
②Elektromagnit debriyajning o'zi muammosiga qo'shimcha ravishda, kompressor qo'zg'aysan kamarining mahkamligi ham elektromagnit debriyajning ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Transmissiya kamari juda bo'sh bo'lsa, elektromagnit debriyaj sirpanishga moyil; agar uzatish kamari juda qattiq bo'lsa, elektromagnit debriyajdagi yuk ortadi. Transmissiya kamarining mahkamligi to'g'ri bo'lmasa, kompressor yorug'lik darajasida ishlamaydi va kompressor og'ir bo'lganda shikastlanadi. Haydovchi kamar ishlayotganda, kompressor kasnagi va generator kasnagi bir tekislikda bo'lmasa, bu haydovchi kamar yoki kompressorning ishlash muddatini qisqartiradi.
③ Elektromagnit debriyajning qayta-qayta so'rilishi va yopilishi ham kompressorda g'ayritabiiy shovqin paydo bo'lishiga olib keladi. Masalan, generatorning quvvat ishlab chiqarishi etarli emas, konditsioner tizimining bosimi juda yuqori yoki dvigatel yuki juda katta, bu elektromagnit debriyajni qayta-qayta tortib olishga olib keladi.
④Elektromagnit debriyaj va kompressor o'rnatish yuzasi o'rtasida ma'lum bo'shliq bo'lishi kerak. Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, ta'sir ham kuchayadi. Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, elektromagnit debriyaj ish paytida kompressorni o'rnatish yuzasiga xalaqit beradi. Bu ham g'ayritabiiy shovqinning umumiy sababidir.
⑤ Kompressor ishlayotganda ishonchli moylash kerak. Kompressorda soqol yog'i bo'lmasa yoki moylash moyi to'g'ri ishlatilmasa, kompressor ichida jiddiy g'ayritabiiy shovqin paydo bo'ladi va hatto kompressorning eskirishiga va parchalanishiga olib keladi.
(2) Oqish Sovutgichning oqishi konditsioner tizimlarida eng keng tarqalgan muammo hisoblanadi. Kompressorning oqayotgan qismi odatda kompressor va yuqori va past bosimli quvurlarning birlashmasida bo'ladi, bu erda o'rnatish joyi tufayli tekshirish odatda qiyin. Konditsioner tizimining ichki bosimi juda yuqori va sovutgich oqganda, kompressor yog'i yo'qoladi, bu konditsioner tizimining ishlamasligi yoki kompressorning yomon yog'lanishiga olib keladi. Konditsioner kompressorlarida bosim o'tkazuvchi himoya klapanlari mavjud. Bosim o'chirish himoyasi klapanlari odatda bir martalik foydalanish uchun ishlatiladi. Tizim bosimi juda yuqori bo'lgandan so'ng, bosimni pasaytiradigan himoya valfini o'z vaqtida almashtirish kerak.
(3) Ishlamaydi Konditsioner kompressorining ishlamasligining ko'p sabablari bor, odatda tegishli kontaktlarning zanglashiga olib keladigan muammolari. Kompressorning elektromagnit debriyajini to'g'ridan-to'g'ri quvvat bilan ta'minlash orqali kompressor shikastlanganligini oldindan tekshirishingiz mumkin.
Konditsionerga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ehtiyot choralari
Sovutgich bilan ishlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan xavfsizlik masalalari
(1) Sovutgichni yopiq xonada yoki ochiq olov yonida ishlatmang;
(2) Himoya ko'zoynak taqish kerak;
(3) Suyuq sovutgich ko'zga kirmasligi yoki teriga sachramasligi;
(4) Sovutgich idishining pastki qismini odamlarga qaratmang, ba'zi sovutgich tanklarining pastki qismida favqulodda shamollatish moslamalari mavjud;
(5) Sovutgich idishini to'g'ridan-to'g'ri 40 ° C dan yuqori haroratli issiq suvga qo'ymang;
(6) Agar suyuq sovutgich ko'zlarga kirsa yoki teriga tegsa, uni ishqalamang, darhol ko'p miqdorda sovuq suv bilan yuving va professional davolanish uchun shifokorni topish uchun darhol kasalxonaga boring va u bilan kurashishga urinmang. u bilan o'zingiz.
