Avtomobilni muhofaza qiluvchi konditsioner kompressor - bu avtoulov konditsionerining qurilishi va sovrinli bug 'siqish va siqishni siqish va tashish rolini o'ynaydi. Ikkita kompressorlar mavjud: o'zgaruvchan bo'lmagan joy almashish va o'zgaruvchan joylashuv. Har xil ish printsiplariga ko'ra, konditsioner kompressorlarni sobit ko'chirilgan kompressorlarga va o'zgaruvchan joyga almashtirish kompressorlariga bo'lish mumkin.
Turli xil ish uslublariga ko'ra, kompressorlar odatda o'zaro munosabat va aylanish turlariga bo'linishi mumkin. Umumiy kelishma kompressorlar tarkibiga tayoq turini va eksenel Piston turini va umumiy aylanishni o'z ichiga oladi.
Avtomobilni muhofaza qiluvchi konditsioner kompressor - bu avtoulov konditsionerining qurilishi va sovrinli bug 'siqish va siqishni siqish va tashish rolini o'ynaydi.
Tasniflash
Kompressorlar ikki turga bo'linadi: o'zgaruvchan joy almashish va o'zgaruvchan joylashuv.
Konditsionerli kompressorlar odatda o'zaro ish uslublariga muvofiq javoblarga va aylanish turlariga bo'linadi.
Amaliyaviy tasnifni tahrirlash
Har xil ish printsiplariga ko'ra, konditsioner kompressorlarni sobit ko'chirilgan kompressorlarga va o'zgaruvchan joyga almashtirish kompressorlariga bo'lish mumkin.
Sog'liqni saqlash kompressori
Ruxsat etilgan ko'chirish kompressorining ko'chirilishi dvigatel tezligini oshirish bilan mutanosib ravishda oshadi. U avtomatik ravishda elektr energiyasini sovutish talabiga binoan o'zgartira olmaydi va dvigatelni yoqilg'i sarfiga nisbatan katta ta'sir ko'rsatadi. Uning nazorati, odatda, eforatorning havo rozetkasining harorat signalini yig'adi. Harorat belgilangan haroratga yetganda, Compressorning elektromagnit debriyaji chiqazsa va kompressor ishlamoqda. Harorat ko'tarilganda elektromagnit debriyaj shug'ullanadi va kompressor ishlay boshlaydi. Ruxsat etilgan joyni o'zgartirish kompressori ham konditsionerlik tizimining bosimi bilan boshqariladi. Quvurdagi bosim juda yuqori bo'lsa, kompressor ishlamoqda.
O'zgaruvchan almashtirish konditsioner kompressor
O'zgaruvchan joy almashish kompressori haroratgacha quvvat manbaini avtomatik ravishda sozlashi mumkin. Havo-konditsionerni boshqarish tizimi efir harorati haroratini avtomatik ravishda sozlash uchun konditsionerning o'zgarishi signalini o'zgartirish uchun haroratning o'zgarishi signalini o'zgartirish uchun kompressorning o'zgarishi signalini o'zgartirmaydi. Sovutgichning butun jarayonida kompressor doimo ishlamoqda va sovutish intensivligini to'g'irlash kompressor ichiga o'rnatilgan bosimni tartibga soluvchi valfi tomonidan o'rnatiladi. Konditsioner quvurining yuqori bosimi balandligi juda yuqori bo'lsa, uni tartibga soluvchi bosimni sug'orish koefressorini kamaytirish uchun pistonni siqib chiqaradi, bu sovutish intensivligini kamaytiradi. Yuqori bosimli bosim ma'lum darajada pasayganda, past bosimning tazyiqlari ma'lum darajada ko'tarilsa, uni tartibga soluvchi bosim sovutish intensivligini oshirishga olib keladi.
Ish uslubining tasnifi
Turli xil ish uslublariga ko'ra, kompressorlar odatda o'zaro munosabat va aylanish turlariga bo'linishi mumkin. Umumiy kelishma kompressorlar tarkibiga tayoq turini va eksenel Piston turini va umumiy aylanishni o'z ichiga oladi.
Crankshrafi tayoqchani ulash
Ushbu kompressorning ish jarayoni to'rtta, ya'ni siqishni, egzozni kengaytirish, assimilyatsiya qilish mumkin. Kankshraf aylanishi pistonni o'zaro javob berishga undaydi va pistindrning ichki devoridan iborat ish hajmi muzlatgichning ichki va yuqori yuzasi Sovutgichni siqib, olib tashlaydi. Rod kompressorini ulash - bu birinchi avlod kompressoridir. U keng qo'llaniladi, ishlab chiqarish texnologiyasi, oddiy tuzilish, qayta ishlash materiallari va qayta ishlash texnologiyasi bo'yicha past talablar va nisbatan kam xarajatlarga ega. Bu kuchli moslashuvchanlik mavjud, keng bosim doirasi va sovutish qobiliyati talablariga moslashishi va kuchli saqlanib qoladi.
Biroq, tayoq kompressorini ulaydigan krankshraf, shuningdek, yuqori tezlikka erisha olmaslik kabi aniq kamchiliklar mavjud, masalan, mashina katta va og'ir, ammo engil vaznga erishish oson emas. Egzoz uzluksiz, havo oqimi tebranishlarga moyil va ish paytida katta tebranish mavjud.
Krankshraf-Conne-Rod kompressorlarining yuqoridagi xususiyatlari tufayli kichik ko'chirilgan kompressorlar ushbu tuzilmani qabul qildilar. Hozirgi vaqtda Crankshraft-Rod-Rod kompressorlari asosan yo'lovchilar va yuk mashinalari va yuk mashinalari uchun konditsioner tizimlarida ishlatiladi.
Eksel Pistoni kompressor
Eksel piston kompressorlari, ikkinchi avlod kompressorlar deb atash mumkin va umumiylar konditsioner kompressorlaridagi asosiy mahsulotlar bo'lgan roker-plastinka yoki shish plastinkali kompressorlardir. Swash plastinkasining kompressorining asosiy tarkibiy qismlari asosiy mil va chayqalish plitasi. Silindrlar kompressorning asosiy millati bilan aylanib yuradi va pistonning harakat yo'nalishi kompressorning asosiy miliga parallel. Ko'pgina shisha kompressorlarining pistonlari, masalan, eksenel 6 silindrli kompressorlar, 3 tsilindrlar kompressorning oldida, boshqa 3 silindrlar. Ikkita boshli pistonlar qarama-qarshi silindrlarda tandemda suzadi. Pistonning bir uchi old tsilindrdagi muz bug'ni siqib chiqarganda, pistonning boshqa uchi orqa silindrli bug'ni nafas oladi. Har bir tsilindr yuqori va past bosimli havo klapanlari bilan jihozlangan va old va orqa yuqori bosim kamerasini ulash uchun yana bir yuqori bosimli trubka ishlatiladi. Maydonli plitasi kompressorning asosiy militida o'rnatilgan, plitaning chetiga pufakning chetida, pistonning o'rtasi va moyil plitaning chetiga po'lat qonli paypoqlar qo'llab-quvvatlanadi. Asosiy mil aylanishi paytida chayqalish plitalari ham aylanadi va chayqalish plitasi pistonni akklentatsiya qilish uchun olib keladi. Agar tarut plitasi bir marta aylansa, oldingi va orqa ikkita pistonning har biri ikkita silindrning ishiga teng bo'lgan siqish, egzoz, kengaytirish va so'rilishi tsiklini to'ldiring. Agar u eksenel 6 silindrli kompressor bo'lsa, 3 ta silindr va 3 ta dublli pistonlar silindrli blokning qismida bir tekis taqsimlanadi. Asosiy millar bir marta aylanadi, u 6 silindrning ta'siriga teng.
Miniatsionlashtirish va engil vaznga erishish uchun tarash plitalar kompressori nisbatan oson va yuqori tezlikda ishlashiga erishish mumkin. Bu ixcham tuzilishga, yuqori samaradorlik va ishonchli ishlashga ega. O'zgartiruvchini o'zgartirgandan so'ng, u avtoulov konditsionerlarida keng qo'llaniladi.
Aylanadigan Vane kompressor
Tirish vahshiy kompressorlar uchun ikki xil silindr shakllari mavjud: dumaloq va oval. Tarmoqli tsilindrda, rotindrning asosiy qismi silindrning ichki yuzasida assimilyatsiya va egzoz teshiklari o'rtasida eksantrik masofaga ega. Elliptik tsilindrda, rotorning asosiy o'qi va ellipsning markazi. Rotordagi pichoqlar silindrni bir necha bo'sh joyga ajratadi. Asosiy mil chirishni bir marta aylantirish uchun yo'naltirganda, ushbu bo'shliqlarning hajmi doimiy ravishda o'zgaradi va muzlatgich bug'ni bu bo'shliqlarda ham va haroratda o'zgaradi. Totary Vane kompressorlari assimilyatsiya valfi yo'q, chunki g'ayriqliklar sovutish va sovutgichni siqish ishini qilishadi. Agar 2 ta pichoq bo'lsa, asosiy milning bitta aylanishida 2 ta egzoz jarayoni mavjud. Ko'proq pichoqlar, kompressorning o'zgaruvchanligi kichikroq.
Uchinchi avlod kompressor sifatida, chunki aylanadigan Vane kompressrining hajmi va og'irligi kichik shovqin va tebranishning afzalliklari va yuqori hajmli samaradorlikning afzalliklari, u avtomobil konditsionerlarida ham qo'llaniladi. bir nechta dasturlashdi. Biroq, aylanadigan Vane kompressoriga ishlov berish aniqligi va yuqori ishlab chiqarish narxiga yuqori talablarga ega.
aylantirish kompressor
Bunday kompressorlar 4-avlod kompressorlari deb nomlanishlari mumkin. Sozriklar kompressorlarining tuzilishi asosan ikki turga bo'linadi: dinamik va statik tip va ikki tomonlama inqilob turi. Hozirgi vaqtda dinamik va statik tip eng keng tarqalgan dastur hisoblanadi. Uning ish joylari asosan dinamik turbin va statik turbindan iborat. Dinamik va statik turbinalarning tuzilishi juda o'xshash va ikkalasi ham oxiri plastinkadan iborat bo'lib, ular eksantik turbin, ya'ni maxsus aylanish mexanizmining cheklanganligi, ya'ni aylanish kerak emas inqilob. Scroll kompressorlari juda ko'p afzalliklarga ega. Masalan, kompressor kichik hajmda va vaznda yorug'lik va turbinaning harakatini qo'zg'atadigan eksantrik mil yuqori tezlikda aylanishi mumkin. So'rg'ich varag'ini va oqim klavi mavjud emasligi sababli, o'tish kompressori ishonchli ishlaydi va o'zgaruvchan tezlikni o'zgartirish va o'zgaruvchan joyga almashtirish texnologiyasini amalga oshirish juda oson. Bir vaqtning o'zida siqish palatalari ishlaydi, qo'shni siqish kamerasi orasidagi gaz bosimi kam, gazning oqishi kichik va hajmli samaradorlik yuqori. Tarkibiy sovutish sohasi, ularning ixcham tuzilishining afzalliklari, yuqori samaradorlik va energiya tejash, yuqori tebranish va ishlilik va shuning uchun kompressor texnologiyasini ishlab chiqishning asosiy yo'nalishlaridan biri bo'lgan.
Umumiy nosozlik
Yuqori tezlikdagi aylanma ish sifatida konditsioner kompressorining muvaffaqiyatsizligi ehtimoli yuqori. Umumiy yoriqlar g'ayritabiiy shovqin, oqish va ishlamaydi.
(1) g'ayritabiiy shovqin, kompressorning g'ayritabiiy shovqinlari juda ko'p. Masalan, kompressorning elektromagnit debriyaji shikastlangan yoki kompressorning ichki qismi qattiq eskirgan va hk, g'ayritabiiy shovqinga olib kelishi mumkin.
Kompressorning elektromagnit debriyaji - bu g'ayritabiiy shovqin paydo bo'lgan keng tarqalgan joy. Kompressor ko'pincha past tezlikda yuqori tezlikda yuqori tezlikda ishlaydi, shuning uchun elektromagnit debriyajning o'rnatilishi odatda erga yaqin va u ko'pincha yomg'ir suvi va tuproqqa ta'sir qiladi. Elektromagnit debriyajda bo'lgani shikastlanganda shikastlangan g'ayritabiiy tovush sodir bo'ladi.
Elektromagnit debriyajning o'zi muammosiga qo'shimcha ravishda kompressor haydovchining kamarining siqilishi, shuningdek, elektromagnit debriyajning hayotiga bevosita ta'sir qiladi. Agar uzatish kamarlari juda bo'sh bo'lsa, elektromagnit debriyaj slipga moyil; Agar uzatish kamarlari juda qattiq bo'lsa, elektromagnit debriyajda yuk oshadi. Elektr uzatish kamarining siqilishi to'g'ri emasligida, kompressor yorug'lik darajasida ishlamaydi va kompressor og'ir bo'lganda shikastlanadi. Drayv kamar ishlayotganda, agar kompressor kalamushlari va generatorli kassa bir xil tekislikda bo'lmasa, u haydovchi kamar yoki kompressorning hayotini kamaytiradi.
③ Elektromagnit debriyajni takroriy assimilyatsiya qilish va yopilish kompressorda g'ayritabiiy shovqin keltirib chiqaradi. Masalan, generatorning energetikasi etarli emas, konditsionerlik tizimining bosimi juda yuqori yoki dvigatel yuki juda katta, bu elektromagnit debriyajni qayta-qayta tortib olishga olib keladigan juda katta.
- Elektromagnit debriyaj va kompressor o'rnatish yuzasi orasidagi ma'lum bir tafovut bo'lishi kerak. Agar bo'shliq juda katta bo'lsa, ta'sir kuchayadi. Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, elektrota ichiga qo'ng'iroq qilish ish paytida kompressor o'rnatilgan yuzasiga xalaqit beradi. Bu, shuningdek, g'ayritabiiy shovqinning umumiy sababi.
⑤ Ishlayotganda kompressor ishonchli moylash kerak. Kompressor moyli yog'ga ega bo'lmaganida yoki yog'lash moyi to'g'ri g'ayritabiiy g'ayritabiiy g'ayritabiiy g'ayritabiiy g'ayritabiiy g'ayritabiiy shovqin va hatto kompressorni tashlab yuborish va ularni tashlab yuborish kerakligini keltirib chiqaradi.
(2) Sovuqli muzlatgichning oqib chiqishi konditsioner tizimlarda eng keng tarqalgan muammo hisoblanadi. Kompressorning etishmovchiligi odatda kompressor va yuqori va past bosimli quvurlarning keskin va yuqori va past bosimli quvurlarning kesishadi, u erda o'rnatish joylashuvi tufayli tekshiriladi. Konditsionerlik tizimining ichki bosimi juda yuqori va sovutgich oqayotganda, kompressor moyi yo'qoladi, bu konditsioner nefti yo'qoladi, bu konditsioner nefti yoki kompressorni yomon moyil qilishiga olib keladi. Konditsioner kompressorlarida mustahkam relefni muhofaza qilish klapanlari mavjud. Odatda bosimni engillashtirish klapanlari odatda bir martalik foydalanish uchun ishlatiladi. Tizimga bosim juda yuqori bo'lganidan keyin bosimni qo'llab-quvvatlash varaqasi o'z vaqtida almashtirilishi kerak.
(3) Ishlamang, konditsioner kompressorining ishi, odatda aloqalar bilan bog'liq muammolar tufayli ishlamaydi. Kompressorning elektromagnit debriyalarga to'g'ridan-to'g'ri quvvatni to'g'ridan-to'g'ri etkazib berish orqali kompressor shikastlanganligini oldindan tekshirib ko'rishingiz mumkin.
Konditsionerlik texnik xizmat ko'rsatish
Sovutgichlar bilan ishlov berishda xabardor bo'lishi mumkin
(1) Sovutgichni yopiq joyda yoki ochiq olov yonida tutmang;
(2) himoya ko'zoynagi kiyilishi kerak;
(3) Suyuq sovutgichni ko'zlarga kirishga yoki teriga singib ketishdan saqlaning;
(4) Sovutgichli idishning pastki qismini odamlarga qaratmang, ba'zi sovutgichning tanklarida pastki qismida favqulodda shamollash moslamalari mavjud;
(5) Sovutgich idishni to'g'ridan-to'g'ri 40 ° C dan yuqori bo'lgan issiq suvga qo'ymang;
(6) Agar suyuq muzlatgich ko'zga tegsa yoki teriga tegsa, uni darhol mo'l-ko'l sovuq suv bilan yuving va darhol shifokorni o'zingiz hal qilishga urinmang.
