Yog 'radiatori, shuningdek, yog' sovutgichi deb ham ataladi. Bu dizel dvigatellarida ishlatiladigan moy sovutish moslamasi. Sovutish usuliga ko'ra, moy sovutgichlarini suv bilan sovutish va havo bilan sovutishga bo'lish mumkin.
Umuman olganda, dvigatel moyi odatda dvigatel moyi, transport vositasining tishli moyi (MT) va gidravlik transmissiya moyi (AT) ning umumiy nomini anglatadi. Faqat gidravlik transmissiya moyi majburiy sovutish uchun tashqi moy sovutgichiga (ya'ni, siz aytgan moy radiatoriga) muhtoj, chunki avtomatik transmissiyada ishlaydigan gidravlik transmissiya moyi gidravlik momentni o'zgartirish, gidravlik transmissiya va moylash hamda tozalash rolini o'ynashi kerak. Shlangi transmissiya moyining ish harorati nisbatan yuqori. Agar u sovutilsa, transmissiyaning ablatsiyasi hodisasi yuz berishi mumkin, shuning uchun moy sovutgichining vazifasi avtomatik transmissiya normal ishlashini ta'minlash uchun gidravlik transmissiya moyini sovutishdir.
Turi
Sovutish usuliga ko'ra, moy sovutgichlarini suv bilan sovutish va havo bilan sovutishga bo'lish mumkin. Suv bilan sovutish dvigatel sovutish tizimi sxemasidagi sovutish suyuqligini sovutish uchun avtomatik uzatmalar qutisiga o'rnatilgan moy sovutgichiga kiritish yoki sovutish uchun gidravlik uzatmalar qutisi moyini dvigatel sovutish tizimi radiatorining pastki suv kamerasiga kiritishdan iborat; moy sovutish uchun old panjaraning shamol tomoniga o'rnatilgan moy sovutgichiga kiritiladi [1].
Funktsiya Yog 'radiatorining vazifasi moyni sovutishga majbur qilish, moy harorati juda yuqori bo'lishining oldini olish va moy sarfini ko'paytirish, shuningdek, moyning oksidlanishi va yomonlashishining oldini olishdir.
Umumiy nosozliklar va sabablar
Suv bilan sovutilgan moy radiatorlarining keng tarqalgan nosozliklari mis quvurining yorilishi, old/orqa qopqoqdagi yoriqlar, qistirmaning shikastlanishi va mis quvurining ichki tiqilib qolishi hisoblanadi. Mis quvurining yorilishi va old va orqa qopqoqdagi yoriqlarning ishdan chiqishi asosan operatorning qishda dizel dvigatel korpusi ichidagi sovutish suvini chiqarmasligidan kelib chiqadi. Yuqoridagi komponentlar shikastlanganda, dizel dvigatelining ishlashi paytida suv sovutgichida moy va moy idishidagi moyda sovutish suvi bo'ladi. Dizel dvigatel ishlayotganida, agar moyning bosimi sovutish suvining bosimidan katta bo'lsa, moy sovutish suviga yadrodagi teshik orqali kiradi va sovutish suvining aylanishi bilan moy suv sovutgichiga kiradi. Dizel dvigatel aylanishni to'xtatganda, sovutish suvi darajasi yuqori bo'ladi va uning bosimi moyning bosimidan katta bo'ladi. Halokatli sovutish suvi yadrodagi teshik orqali moyga oqib tushadi va nihoyat moy idishiga kiradi. Agar operator dizel dvigateli ishlashda davom etar ekan, bu turdagi nosozlikni o'z vaqtida topa olmasa, moyning moylash ta'siri yo'qoladi va nihoyat dizel dvigatelida plitka yonishi kabi baxtsiz hodisa yuz beradi.
Radiator ichidagi alohida mis quvurlari shkala va aralashmalar bilan to'sib qo'yilgandan so'ng, bu moyning issiqlik tarqalish ta'siriga va moyning aylanishiga ta'sir qiladi, shuning uchun uni muntazam tozalash kerak.
Kapital ta'mirlash
Dizel dvigatelining ishlashi paytida, agar sovutish suvi moy idishiga kirsa va suv radiatorida moy borligi aniqlansa, bu nosozlik odatda suv bilan sovutilgan moy sovutgichining yadrosiga shikast yetkazishdan kelib chiqadi.
Xususiy texnik xizmat ko'rsatish usullari quyidagilar:
1. Radiator ichidagi chiqindi yog'ni to'kib tashlaganingizdan so'ng, moy sovutgichini chiqarib oling. Olib tashlangan sovutgich tekislangandan so'ng, moy sovutgichining suv chiqarish teshigi orqali sovutgichni suv bilan to'ldiring. Sinov paytida suv kirish joyi tiqilib qolgan va boshqa tomon sovutgichning ichki qismini shishirish uchun yuqori bosimli havo silindridan foydalangan. Agar moy radiatorining moy kirish va chiqish joylaridan suv chiqayotgani aniqlansa, bu sovutgichning ichki yadrosi yoki yon qopqoqning muhrlash halqasi shikastlanganligini anglatadi.
2. Yog 'radiatorining old va orqa qopqoqlarini olib tashlang va yadroni chiqarib oling. Agar yadroning tashqi qatlami shikastlangan bo'lsa, uni payvandlash orqali ta'mirlash mumkin. Agar yadroning ichki qatlami shikastlangan bo'lsa, odatda yangi yadroni almashtirish yoki bir xil yadroning ikkala uchini ham yopish kerak. Yon qopqoq yorilgan yoki singan bo'lsa, uni quyma temir elektrod bilan payvandlashdan keyin ishlatish mumkin. Agar qistirma shikastlangan yoki eskirgan bo'lsa, uni almashtirish kerak. Havo bilan sovutilgan yog 'radiatorining mis trubkasi lehimsizlantirilganda, odatda payvandlash orqali ta'mirlanadi.
