Orqa ko'rinish oynasi.
Yaltiroqqa qarshi oyna odatda maxsus oyna, ikkita fotodiod va elektron boshqaruvchidan iborat bo'linmaga o'rnatiladi, elektron boshqaruvchi fotodiod tomonidan yuborilgan oldingi va orqa yorug'lik signalini qabul qiladi. Agar yorug'lik chiroqi ichki oynaga tushsa, orqa chiroq old chiroqdan kattaroq bo'lsa, elektron boshqaruvchi o'tkazuvchan qatlamga kuchlanish chiqaradi. O'tkazuvchan qatlamdagi kuchlanish oynaning elektrokimyoviy qatlamining rangini o'zgartiradi, kuchlanish qanchalik yuqori bo'lsa, elektrokimyoviy qatlamning rangi shunchalik quyuqroq bo'ladi, bu vaqtda teskari oynaga kuchli nurlanish tushsa ham, haydovchining ko'ziga aks etgan yaltiroqqa qarshi oynalar ko'zni qamashtiruvchi emas, balki qorong'u yorug'likni ko'rsatadi.
Foydalanish usuli.
Odatda, mashinada uchta orqa ko'zgu bor va egasi ularni kuniga deyarli yuz marta ko'rish uchun haydaydi, ammo ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan ba'zi bog'liq muammolar mavjud, masalan, orqa ko'zgusini eng yaxshi darajaga erishish uchun qanday sozlash, orqa ko'zguning ko'r nuqta muammosini qanday hal qilish va orqa ko'zguning aks ettirish qobiliyatining turli yorug'lik sharoitlariga ta'siri. Avtomobilning orqa ko'zgusi yordamida haydovchi ko'rish maydonini kengaytirishi, bilvosita avtomobilning orqa, yon va past qismini ko'rishi mumkin, deyish mumkinki, avtomobilning orqa ko'zgusi haydovchi uchun hal qiluvchi rol o'ynaydi, shuning uchun egasi orqa ko'zgu muammosiga nimalarga e'tibor berishi kerak?
(1) Orqa ko'rinish oynasini sozlash bir qator qoidalarga ega, barchasini his qilish orqali amalga oshirish mumkin emas
Har bir insonning haydash odati har xil, odatda orqa ko'rinish oynasini sozlash hissi bilan. Aslida, orqa ko'rinish oynasini sozlashning ma'lum qoidalari mavjud. Sozlashda quyidagi masalalarga e'tibor berish kerak:
① Uchta orqa ko'rinish oynasini sozlash uchun avval o'tirish holatini, keyin esa oynani sozlang.
2 Avtomobildagi orqa ko'rinish oynasi uchun chap va o'ng pozitsiyalar oynaning chap chetiga, oynadagi tasvirning o'ng qulog'iga kesilgan holda o'rnatiladi. Bu shuni anglatadiki, umumiy haydash sharoitida siz o'zingizni mashinadagi orqa ko'rinish oynasidan ko'ra olmaysiz va yuqori va pastki pozitsiyalar uzoq ufqni oynaning markaziga joylashtirish uchun mo'ljallangan.
Chap orqa ko'rinish oynasi uchun yuqori va pastki pozitsiyalar uzoq ufqni markazga qo'yish uchun mo'ljallangan va chap va o'ng pozitsiyalar oyna diapazonining 1/4 qismini egallagan korpusga moslashtirilgan.
O'ng orqa ko'rinish oynasi uchun, haydovchi o'rindig'i chap tomonda bo'lgani uchun, haydovchining kuzovning o'ng tomonini egallashi unchalik oson emas, ba'zan yo'l chetida to'xtash zarurati bilan birga, yuqori va pastki holatlarni sozlashda o'ng orqa ko'rinish oynasining yer maydoni kattaroq bo'lib, oynaning taxminan 2/3 qismini tashkil qiladi. Chap va o'ng holatlar ham kuzov maydonining 1/4 qismiga sozlangan.
(2) Orqa ko'rinish oynasining ko'rish doirasi cheklangan va siz ko'r joylardan ehtiyot bo'lishingiz kerak
Ko'p odamlar ko'r nuqtalarni yo'q qilish uchun chap va o'ng oynalarni iloji boricha tashqariga yoki pastga qaratish kerak deb o'ylashadi. Bu teskari natija berishi mumkin, chunki siz ko'r nuqtalarni yo'q qila olmaysiz va bu sizning ko'r nuqtalarni kuzatishingizni bo'shashtirishi mumkin. Oddiy haydovchi orqaga qaramasdan old tomonning chap va o'ng tomonini taxminan 200° ko'ra oladi, boshqacha qilib aytganda, ko'rinmas taxminan 160° bor. Qolgan 160° ni qoplash uchun uchta kichik oynaga tayanish juda "kuchli oyna". Aslida, mashinadagi chap va o'ng orqa ko'zgular va orqa ko'zgular faqat taxminan 60° qo'shimcha ko'rish diapazonini ta'minlaydi, shuning uchun qolgan 100° bilan nima qilish kerak? Qolgan 100 darajani biz ko'r nuqta deb ataymiz. Shuning uchun biz haydash paytida ko'r nuqtalarimizga qarashimiz kerak. Ko'pgina yangi avtomobillar ikki tomonlama egrilikli oynalar bilan jihozlangan bo'lsa-da, bu faqat chap, o'ng orqa ko'zgu. Ko'rish burchagini oshirish uchun ba'zi joylar hali ham barcha joylarni to'liq qoplay olmaydi, shuning uchun ko'r nuqta yoki ehtiyot bo'lish kerak.
(3) Orqa ko'rinish oynasining aks ettirish qobiliyati kunduzi va kechasi har xil bo'ladi va mos ravishda sozlanishi kerak.
Orqa ko'rinish oynasining aks ettirish qobiliyatiga kam odam e'tibor beradi. Aks ettirish hajmi oyna yuzasidagi aks ettirish plyonkasi materiali bilan bog'liq va aks ettirish qanchalik katta bo'lsa, oynada aks ettirilgan tasvir shunchalik aniq bo'ladi. Avtomobil orqa ko'rinish oynasining aks ettirish plyonkasi odatda kumush va alyuminiy materiallarda qo'llaniladi, ularning minimal aks ettirish qobiliyati odatda 80% ni tashkil qiladi. Yuqori aks ettirish ba'zi hollarda yon ta'sirga ega bo'ladi, masalan, kechasi avtomobil faralari yorug'ligi ostida haydash, orqa ko'rinish oynasining avtomobilda aks etishi haydovchini ko'r qiladi va haydash xavfsizligiga ta'sir qiladi, shuning uchun avtomobildagi orqa ko'rinish oynasi odatda prizmatik oynadir, garchi oyna tekis bo'lsa-da, lekin uning kesma shakli prizmatik bo'lib, u prizmatik oynaning sirt aks ettirish qobiliyatidan foydalanadi va ichki aks ettirish bir xil xususiyatlarga ega emas, hech qanday porlash talabiga javob bermaydi. Kunduzi 80% aks ettirish qobiliyatiga ega kumush yoki alyuminiyning ichki aks ettirish plyonkasi ishlatiladi va kechasi esa atigi 4% aks ettirish qobiliyatiga ega sirt oynasi ishlatiladi. Shu maqsadda, kunduzgi holatdagi ichki orqa ko'rinish oynasi kechasi haydash talablariga moslashishi uchun to'g'ri aylantirilishi kerak.
Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomobilning orqa ko'rinishi oynasi, orqa ko'rinish oynasini muzdan tushirish va tumanni yo'qotish funksiyasi, yuvish funksiyasi, orqa ko'rinish oynasi LCD texnologiyasi va kontsept avtomobilining orqa ko'rinishi kamerasi texnologiyasi ustida tinimsiz ishlamoqdalar, turli xil ilg'or uskunalar avtomobilni yanada aqlli va xavfsizroq qiladi, ammo har bir ishlab chiqarish avtomobili uchun chap va o'ng orqa ko'rinish oynasi eshikning yon tomonida va avtomobil ichidagi orqa ko'rinish oynasi mavjud. Ular ko'zni qamashtiradigan ko'rinishga ega bo'lsa-da, haydash qarshiligini oshirsa ham va kuzovning eng tashqi tomonlarida joylashganligi sababli, ular to'qnashuvga moyil bo'lsa-da, hech bir avtomobil ulardan kam emas. Faqat avtomobildagi uchta "ko'z" dan to'liq foydalanish orqali haydash xavfsiz va ishonchli bo'lishi mumkin. Sotib olishda biz haqiqiy mahsulotlarni sotib olishimiz kerak, sifatsiz mahsulotlar katta xavfsizlik xavfiga ega. Ko'p odamlar onlayn xarid qilishni, onlayn xarid qilishni tanlaydilar, sotib olish uchun oddiy veb-saytga kirishlari kerak.
Chap va o'ng orqa ko'rinish oynasini sozlash standarti: uzoq ufq oynaning o'rtasida joylashgan va korpus oynaning 1/4 qismini tashkil qiladi. Orqa ko'rinish oynasini sozlash standarti: uzoq ufq oynaning o'rtasida joylashgan bo'lib, siz o'ng qulog'ingizni ko'rishingiz mumkin. Bir nechta eslatmalar mavjud: (1) Orqa ko'rinish oynasini sozlashda gorizontal yo'lni tanlang. (2) Haydovchi o'rindig'ini sozlashda orqa ko'rinish oynasini sozlang. (3) Orqa ko'rinish oynasi vizual ko'r hudud bo'lib, xurofotli orqa ko'rinish oynasini ishlatmang.
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
