Debriyaj magistraturasi nasosi.
Haydovchi debriyaj pedalini bosganida, pompa bosimini oshirish uchun pompaning umumiy nasosini itarib yuboradi va ajratish risolasini surish uchun pastki pompani tortadigan pastki pompani itaradi; Haydovchi pedalni chiqarganda, gidravlik bosim ko'tarilganda, vilkalarning ajralishi bahorning bahorasi ta'siri ostida asta-sekin dastlabki holatga qaytadi va debriyaj tegishli davlatda.
Chaqiruv magistralining passistining o'rtasi o'rtasida tubjoy balandligi va vintni cheklash pistonning aylanishiga yo'l qo'ymaslik uchun pistonning uzun yumaloq teshigi orqali pistonning uzun yumaloq teshigi orqali chiqadi. Yog 'intolamlfi pistonning chap uchining eksenal teshigiga joylashtirilgan va pistonning yuzasi pistonning sirtidagi tekis teshikdan yog' teshikka joylashtirilgan.
Chaqqol peda bosilmaganda, usta nasosini bosish tayoqchasi va master nasoslari o'rtasida bo'shliq bor va neft inpolvi vanvida vintni cheklash yo'nalishi orasidagi bo'shliq mavjud. Shu tarzda, neftni saqlash tsilindrining chap kamerasi quvurlar bo'g'imlari va neft o'tishi bilan, yog 'kirish valfi va yog' intoli valfi orqali asosiy nasosning chap kamerasi bilan aloqa qiladi. Fluziya pedal bosilganda, piston chap tomonda harakatlanadi va oq intoli valve pistonga to'g'ri qarama-qarshilikka olib keladi, bu esa oqilona ichak va pistonning orasidagi bo'shliqni bartaraf etish va pistoni orasidagi bo'shliqni olib tashlaydi.
Chaqiroz pedalini bosishda davom eting, usta nasosining chap palatasida neft bosimi, quvurlar, kuchayuvchi asarlar orqali kuchaytirgichni va debriyajni ajratib turadi.
Cholling pedalini xuddi shu bahorda olib borilayotganida, chiniqqa passivning chap kamerasida oqilona siljiydi va oqim silindrining chap kamerasida quduqning chap kamerasida oqilona siljiydi, shuning uchun neftni saqlash tsilindrining chap kamerasida qoldiq va oqim oqimi oz miqdordagi tormoz ostida hosil bo'ladi, ammo neftni saqlash tsilindrining kam miqdorida tormozli suyuqlik bo'ladi. Vakuumni qoplash uchun asosiy nasos kotibi orqali asosiy nasos kalamushidan oqadi. Dastlab asosiy nasosni asosiy nasosga kiritgan tormoz suyuqligi asosiy nasosga oqib chiqqach, asosiy nasosli suyuqlik, bu ortiqcha tormoz suyuqlik, neft intoli valfi orqali oqim oqadi.
Chaqiruv nasosini qanday alomat ko'rsatadi?
01 tishli smenada tish hodisasi bor
Tishli feniya tishli hodisasi bo'lishi mumkin bo'lganida siltang, debriyaiyalik nasosning ishlashi buzilgan. Cho'mrohlik magistr yoki pastki pompa etishmovchiligi bo'lsa, ulaqunlar butunlay ajratilishi yoki ajralish silliq emas. Bunday holda, haydovchi debriyaj pedalini siljitish uchun bosganda, bu siljish qiyinligini his qilishi mumkin va ba'zida kerakli uzatmani osib qo'yish mumkin emas. Bundan tashqari, nasos shikastlangan bo'lsa, debriyaj o'zlarini juda og'ir his qilishi mumkin yoki qadam bosganda odatdagi qarshilik bo'lmaydi, bu tishli fenomenga olib keladi.
02 pastki pasturning oqib chiqishi fenomen
Filial nasosining moy oqishi buzilganda, filial nasosining moy oqishi aniq alomatdir. Vikipediya pompida muammo bo'lsa, debriyaj peda og'irlashishi mumkin, ammo to'liq bosilganda to'liq debyutiyadagi nizolar paydo bo'ladi. Bundan tashqari, neft oqishi fenomeni nafaqat debriyajning normal ishlashiga ta'sir qiladi, balki hech qanday siljish paytida haydovchini qiyinlashtirishi mumkin va tegishli vitesni osib qo'yish qiyin. Shuning uchun, debrisiyaliklarning oqib ketishi topilgandan so'ng, uzatish holatlari bilan birlashtirilgan, uni o'z vaqtida ta'mirlash yoki almashtirish kerak bo'lgan debriyaj magistraturasi muammosi yo'qmi, deb taxmin qilish mumkin.
03 debriyaj pedal og'irlashadi
Cho'lam nasos shikastlanganda, debrisiyalik peda juda og'ir bo'ladi. Buning sababi, haydovchi debriyaj pedalini tushganda, push tsilinderni pozitsiyani ko'tarish uchun asosiy nasosga o'tadigan neft bosimini oshirish uchun usta tsilindr pistonini itaradi. Sub-pavrning shikastlanishi g'ayritabiiy ishlashiga olib keladi, pedalni og'irlashayotganda, hatto o'zgaruvchan bir-birlik va yog 'oqishi. Ushbu holat nafaqat haydash qulayligiga ta'sir qiladi, balki haydash xavfini oshirishi mumkin.
04 debriyaj zaiflik
Debriyaj pomposiga etkazilgan zarar buloqlarni zaif bo'lishiga olib keladi. Cho'chqa pompasi yoki nasos neft oqishiga uchraganida, uloqchining zaifligining ijrosi bo'lgan debriyaj pedalini ushlab turadi.
Deb qizlarga qadam bosganda qarshilikka his eting
Buzilishni kuchaytirganda qarshilikni his qilish - bu axlatxonaga zarar etkazishning aniq alomati. Alushiyalik nasos bilan muammo bo'lsa, u etarli gidravlik bosimni ta'minlay olmasligi mumkin, natijada uloqchali plitalar silliq va tiklanmaydi. Bunday holda, debrissiya pedal qo'shimcha qarshilikka duch keladi, chunki debriyaj disklari tez va osonroq ko'rinmasligi mumkin. Ushbu qo'shimcha tortishish nafaqat haydash qulayligiga ta'sir qiladi, balki debriyaj tizimiga qo'shimcha zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, debriyajga qadam bosishga katta qarshilik paydo bo'lganidan keyin, debriyaiyalik nasosni iloji boricha tezroq tekshirish va ta'mirlash kerak.
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
