Old tormoz disklarini qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
60 000 dan 100 000 km gacha
Old tormoz diskini almashtirish sikli odatda haydash odatlari, haydash muhiti, tormoz diskining sifati va eskirishi kabi bir qator omillarga qarab 60 000 dan 100 000 km gacha bo'lgan masofani bosib o'tish tavsiya etiladi. Shahar va tog'li hududlarda tormozlardan tez-tez foydalanish tormoz disklarining tez eskirishiga olib kelishi mumkin, bu esa qisqaroq almashtirish davrlarini talab qiladi; Magistral yo'lda kamroq tormoz ishlatiladi va almashtirish davri uzaytirilishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, agar tormoz diskining ogohlantirish chirog'i yonsa yoki tormoz diskida chuqur truba bo'lsa, qalinligi 3 mm dan ortiq qisqartirilsa, tormoz diskini ham oldindan almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Shuning uchun egasiga tormoz diskining eskirishini muntazam ravishda tekshirish va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun uni haqiqiy vaziyatga qarab o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi.
Avtomobil old tormoz diskining singan belgilari, avtomobilning oldingi tormoz diskining singanligini ta'mirlash mumkinmi?
Tormoz tizimi avtomobilning juda muhim qismidir, mashina qanchalik tez yurmasin, asosiysi kritik vaqtda mashinani to'xtatishdir. Tormoz tizimida tormoz diski shikastlangan, bu esa tormozlash ta'siriga katta ta'sir qiladi. Xo'sh, agar mashinaning oldingi tormoz diski buzilgan bo'lsa, nima qilishim kerak?
Tormoz diskining shikastlanishi asosan zang va bu ikki jihatning haddan tashqari aşınması bo'ladi, muayyan holatlarda turli alomatlar bo'ladi.
1. Tormozning titrashi
Tormoz diskining eskirganligi yoki notekis eskiganligi sababli, tormoz diskining sirtining tekisligi mos kelmaydi va tormozlash paytida mashina titraydi, ayniqsa ba'zi eski mashinalarda. Agar shunday bo'lsa, tormoz diskini o'z vaqtida tekshirish kerak va vaziyatga qarab "disk" ni tanlash yoki tormoz diskini almashtirish tavsiya etiladi.
2. Tormozlashda g'ayritabiiy ovoz
Agar siz tormozni bossangiz, o'tkir metall ishqalanish tovushi, ehtimol tormoz diskining zanglashi, tormoz padining yupqalashi, tormoz balatasining sifati yoki tormoz padining begona jismda paydo bo'lishi sababli, tekshirish uchun texnik xizmat ko'rsatish punktiga borish yaxshidir. !
3. Tormozlashdan chetlanish
Agar tormoz bosganida rulning egasi aniq bir tomonga qiyshayib qolsa, asosiy sabab tormoz pabkasi eskirgan yoki tormoz nasosida muammo bor, shuning uchun bunday holat yuzaga kelgandan so'ng, unga borish kerak. oldingi tormoz diskining tebranish miqdorini tekshirish uchun darhol ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qiling.
4. Tormozni bosganingizda rebound
Agar tormoz bosilganda tormoz pedali orqaga qaytsa, bu asosan tormoz diskining notekis yuzasi, tormoz pedi va po'lat halqa deformatsiyasidan kelib chiqadi.
Mashinaning oldingi tormoz diski buzilganda qanday nosozlik yuz beradi, yuqoridagilar sizga juda aniq tanishtirildi, umid qilamanki, siz odatda haydashda ko'proq e'tibor berasiz, axir, tormozlash effekti yaxshi va u katta ta'sir qiladi. hammaning haydash xavfsizligi.
Old tormoz disklari orqa tormoz disklari bilan bir xilmi?
o'xshashlik
Old tormoz diski orqa tormoz diskidan farq qiladi.
Old va orqa tormoz disklari o'rtasidagi asosiy farqlar hajmi, tormozlash samaradorligi va aşınma tezligidir. Old g'ildirak tormoz diski odatda orqa g'ildirak tormoz diskidan kattaroqdir, chunki avtomobil tormozlanganda avtomobilning og'irlik markazi sezilarli darajada oldinga siljiydi, bu esa oldingi g'ildiraklardagi bosimning keskin oshishiga olib keladi. Shuning uchun, oldingi g'ildirak tormoz diski bu bosimni engish uchun kattaroq hajmga muhtoj, bu esa tormozlash paytida ko'proq ishqalanish hosil qilishi va tormozlash effektini yaxshilashi mumkin. Ko'pgina avtomobillarning dvigateli old qismga o'rnatilganligi sababli, old qismini og'irroq qiladi. Tormozlashda og'irroq old g'ildiraklar ko'proq inertsiyani anglatadi, shuning uchun old g'ildiraklar etarli tormoz kuchini ta'minlash uchun ko'proq ishqalanishga muhtoj va shuning uchun tormoz disklari kattaroqdir. Bundan tashqari, oldingi g'ildirakning tormoz diski va tormoz prokladkalari katta bo'lib, butun tormozlash jarayonida hosil bo'lgan ishqalanish katta ekanligini ko'rsatadi, bu esa tormozlash effekti orqa g'ildirakdan yaxshiroq ekanligini ko'rsatadi. Ushbu dizayn oldingi tormoz diskining orqa tormoz diskiga qaraganda tezroq eskirishiga imkon beradi.
Xulosa qilib aytganda, oldingi tormoz disklari va orqa tormoz disklari dizaynida, asosan, tormozlash jarayonida avtomobilning turli qismlarining turli bosim taqsimoti va tormoz kuchi talablariga moslashish uchun aniq farqlar mavjud.
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
