Vakuum kuchaytirgichining ishlash printsipi.
Vakuum kuchaytirgichi haydovchining pedalga ta'sir qiladigan kuchini oshirish uchun vakuumdan (manfiy bosim) foydalanadi va shu bilan tormoz kuchini oshiradi. Maxsus ish printsipi quyidagicha:
Dvigatel ishlayotganida, tormoz kuchaytirgich pompasi havoni so'rib olish orqali kuchaytirgichning bir tomonida vakuum hosil qiladi, bu esa boshqa tomondagi normal havo bosimi bilan bosim farqini hosil qiladi. Bu bosim farqi diafragmaning past bosimli uchiga qarab harakatlanishiga imkon beradi va shu bilan tormoz asosiy pompasining itarish sterjenini itaradi.
Ishlayotganda, itarish tayoqchasini qayta o'rnatish prujinasi tormoz pedalini dastlabki holatida ushlab turadi. Bu vaqtda vakuum trubkasi va vakuum kuchaytirgichining ulanish nuqtasidagi tekshirish klapani ochiq. Kuchaytirgich ichidagi diafragma uni haqiqiy havo kamerasi va amaliy havo kamerasiga ajratadi, ular odatda tashqi dunyodan ajratilgan, ammo atmosferaga ikkita klapanli qurilma orqali ulanishi mumkin.
Haydovchi tormoz pedalini bosganda, itarish tayoqchasi vakuum klapanini yopadi, boshqa uchidagi havo klapani esa ochiladi va havo kirishiga imkon beradi. Salbiy bosim ta'sirida diafragma tormoz asosiy nasosining bir uchiga tortiladi, bu esa itarish tayoqchasini harakatga keltiradi va oyoq kuchini yanada oshiradi.
Ushbu dizayn haydovchiga tormoz pedali bosilganda transport vositasining sekinlashishini osonroq boshqarish imkonini beradi va bu haydash xavfsizligini oshiradi.
Vakuum kuchaytirgichini sindirish osonmi?
Vakuum kuchaytirgichini shikastlash oson emas, agar u to'g'ri o'rnatilgan va ishlatilgan bo'lsa, u uzoq vaqt davomida normal ishlashi mumkin. Biroq, vakuum kuchaytirgich nasosining ish holatiga bir qator omillar, jumladan, transport vositasining foydalanish shartlari, atrof-muhit omillari va muntazam texnik xizmat ko'rsatilishi ta'sir qilishi mumkin.
To'g'ri foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish: Agar transport vositasi ko'pincha ekstremal haydash sharoitida (masalan, yuqori harorat, yuqori namlik yoki kuchli zarba) bo'lsa yoki transport vositasi muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatilmasa, kuchaytiruvchi nasoslarda muammolar paydo bo'lishi mumkin. Shuning uchun, to'g'ri o'rnatish, foydalanish va muntazam texnik xizmat ko'rsatish vakuum kuchaytirgichini yaxshi ish holatida saqlashning kalitidir.
Atrof-muhit omillari: Vakuum kuchaytirgichining quvvatiga atrof-muhit omillari, masalan, baland balandlikda haydash natijasida vakuumning yo'qligi va sovuq start sharoitlari tufayli vakuumning yo'qligi katta ta'sir ko'rsatadi. Ushbu atrof-muhit omillarini loyihalash va ishlab chiqishda hisobga olish kerak, shuningdek, avtomobildan kundalik foydalanishda egasi ushbu muammolarni hal qilish uchun ma'lum darajada diagnostika o'zini tekshirish tajribasiga ega bo'lishi kerak.
Keng tarqalgan nosozliklar: Keng tarqalgan nosozliklar orasida vakuum kuchaytirgichining tekshirish klapanining shikastlanishi kiradi, bu esa bo'shashgan muhrga, qattiq tormozlarga va tormozlash paytida beqaror bo'sh tezlikka olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, moy oqishi hodisasi ham keng tarqalgan muammo hisoblanadi, chunki tormoz bosh nasosining moyi moy muhrining uchi orqali kuchaytirgichga chuqur kirib, vakuum kuchaytirgichining diafragma deformatsiyasiga, muhr qattiq emasligiga va quvvat pasayishiga olib keladi.
Vakuum kuchaytirgichining yaxshi ish holatini saqlab qolish uchun, egasiga avtomobilni odatiy vaqtda ishlatganda tormoz tizimini o'z vaqtida tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, vakuum kuchaytirgich pompasi yuqori aniqlikdagi va sezgir nasos turi bo'lib, uni moylash qoidalariga qat'iy rioya qilish, ishlash va moylash normal ekanligini tekshirish va nasosda oqish hodisasi bor-yo'qligini tekshirish kerak. Agar vakuum kuchaytirgich pompasi uzoq vaqt ishlatilmasa, u qayta ishlatilganda darhol to'liq yuk ostida ishlamasligi kerak.
Vakuum kuchaytirgichi buzilgan
Vakuum kuchaytirgichining ishlamay qolishi asosan tormozlashning yomon ishlashi yoki tormozlash effektining yo'qligi, tormoz pedalining sekin yoki umuman qaytmasligi, tormoz pedaliga bosgandan keyin aniq g'ayritabiiy tovush eshitilishi, tormozlash yo'nalishi og'ishi yoki tebranishi va tormoz pedalining yumshoq his qilishi kabi holatlarni o'z ichiga oladi. Bu alomatlar vakuum kuchaytirgichida havo oqishi yoki shikastlanishi kabi nosozliklar bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun uni o'z vaqtida tekshirish va ta'mirlash kerak.
Vakuum kuchaytirgichining ahamiyati shundaki, u haydovchiga tormoz kuchini oshirishga va haydovchining tormoz ishining intensivligini kamaytirishga yordam beradi, shu bilan tormozning samaradorligi va xavfsizligini oshiradi. Vakuum kuchaytirgichi ishlamay qolganda, masalan, havo oqishi, bu tormozlash samaradorligining sezilarli darajada pasayishiga yoki hatto tormozlash effektining to'liq yo'qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash xavfini sezilarli darajada oshiradi.
Vakuum kuchaytirgichining havo oqishi natijasida tormozning yomon ishlashi, tormoz pedalining sekin yoki umuman qaytmasligi va tormoz pedali bosilgandan keyin aniq g'ayritabiiy tovush eshitilishi mumkin. Agar ushbu alomatlar aniqlansa, vakuum kuchaytirgichini o'z vaqtida tekshirish va ta'mirlash tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
