Havo filtridagi suv dvigateldagi suvni anglatadimi?
Avtomobil dvigateli suv bilan to'ldirilgan bo'lsa, havo filtrida suv bo'lsa, uni ikkinchi marta ishga tushirishga urinmaslik kerak. Chunki avtomobil suvga botgandan so'ng, suv dvigatelning havo kirish qismiga o'tadi va avval havo filtriga kiradi, ba'zan esa dvigatelning to'xtab qolishiga olib keladi. Ammo bu vaqtda suvning katta qismi havo filtridan o'tib, dvigatelga kiradi va qayta ishga tushirish dvigatelga bevosita zarar yetkazadi, shuning uchun birinchi marta texnik xizmat ko'rsatish tashkilotiga murojaat qilish kerak.
Agar dvigatel o'chirilsa va ikkinchi ishga tushirish davom ettirilsa, suv to'g'ridan-to'g'ri havo kirish teshigi orqali silindrga kiradi va gaz siqilishi mumkin, ammo suv siqilib bo'lmaydi. Keyin, krank mili piston yo'nalishi bo'yicha tutashtiruvchi sterjenni siqishga itarganda, suv siqilib bo'lmaydi, katta reaksiya kuchi tutashtiruvchi sterjenning egilishiga olib keladi va tutashtiruvchi sterjenning turli kuchlari ta'sirida ba'zilari uning egilganligini intuitiv ravishda ko'ra oladi. Ba'zi modellarda ozgina deformatsiya ehtimoli bo'ladi, garchi drenajdan keyin uni muammosiz ishga tushirish mumkin bo'lsa va dvigatel normal ishlayotgan bo'lsa. Biroq, ma'lum vaqt haydashdan keyin deformatsiya kuchayadi. Tutashtiruvchi sterjenning yomon egilishi va natijada silindr blokining buzilishi xavfi mavjud.
