• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG 4 EV AUTO FRTBUMPERBACKET-M-10977554 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar uchun qo'llanma:SAIC MG 4 EV

Mahsulotlar Oem raqami: 10977554

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, oddiy bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

 

Mahsulot nomi FRTBUMPERBACKET-M
Mahsulotlar qo'llanilishi SAIC MG 4 EV
Mahsulotlar Oem raqami 10977554
Joyning tashkil etilishi XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Shassi tizimi
FRTBUMPERBACKET-M-10977554
FRTBUMPERBACKET-M-10977554

Mahsulot haqida ma'lumot

 

Avtomobilning old bamper qavsi nima

Avtomobilning old bamper kronshteyni avtomobilning old bamperiga o'rnatilgan konstruktiv komponent bo'lib, asosan bamperni qo'llab-quvvatlash va uni avtomobil kuzovi bilan mahkam bog'lash uchun ishlatiladi. U odatda metall yoki plastmassadan yasalgan bo'lib, to'qnashuv paytida zarba kuchiga bardosh berish uchun yetarlicha mustahkamlik va qattiqlikka ega.
Tuzilishi va funksiyasi
Old bamper kronshteyn to'qnashuv energiyasini yuqori mustahkamlikdagi po'lat yoki kompozit materiallar orqali yutadi. Uning tuzilishi kronshteyn korpusi, yo'naltiruvchi mexanizm va bufer qurilmasidan iborat. Avtomobil zarbaga uchraganda, kronshteyn va bamper birgalikda zarba energiyasining bir qismini deformatsiya orqali yutib, avtomobil korpusi va yo'lovchilariga yetkaziladigan zararni kamaytiradi.
Old bamper ramkasidan farqi
Old bamper ramkasi bamperga o'rnatilgan tayanch konstruksiya bo'lib, to'qnashuvga qarshi nur vazifasini ham bajaradi. Old bamper kronshteyni bamper korpusiga o'rnatilgan biriktiruvchi komponent bo'lib, ular birgalikda bamper tizimining tayanch tizimini tashkil qiladi.
Avtomobilning old bamper kronshteyni transport vositasi to'qnashuvi paytida zarba kuchini yutish va taqsimlashda asosiy rol o'ynaydi. U to'qnashuv energiyasini strukturaviy deformatsiya orqali iste'mol qiladi va shu bilan transport vositasi ichidagi yo'lovchilarga va transport vositasining tuzilishiga yetkaziladigan zararni kamaytiradi.
Qo'llab-quvvatlash va fiksatsiya
Old bamper kronshteyn bamperning ramkasi bo'lib xizmat qiladi, haydash paytida bamperning barqaror bo'lishini ta'minlash va tebranish yoki siljishning oldini olish uchun qattiq tayanchni ta'minlaydi.
Energiyani yutish
Yuqori mustahkamlikdagi po'lat yoki kompozit materiallardan foydalanish orqali zarba kuchining taxminan 30% dan 40% gacha qismi to'qnashuv paytida strukturaviy qulash deformatsiyasi (masalan, energiya yutuvchi protrusion siqish va yo'naltiruvchi mexanizmlarning siljishi) orqali yutilishi mumkin, bu esa avtomobil kuzovining ichki qismiga uzatiladigan energiyani sezilarli darajada kamaytiradi.
Komponent ulanishi
Radiator, suv idishi va faralar kabi komponentlarni birlashtirgan ulanish ko'prigi old tizimning muvofiqlashtirilgan ishlashini ta'minlaydi, shu bilan birga turli dizayn talablariga javob beradigan fazoviy joylashuvni optimallashtiradi.
Avtomobillarning oldingi bamper qavsidagi nosozliklarni tahlil qilish va ularni hal qilish usullari
Youdaoplaceholder0 Umumiy nosozlik ko'rinishlari
To'qnashuv haqida ogohlantirish tizimining g'ayritabiiy holati: Agar boshqaruv panelida "to'qnashuv haqida ogohlantirish mavjud emas" yozuvi ko'rsatilsa va nosozlik chiroqchasi yonib tursa, bu oldinga ko'rinish sensorining noto'g'ri joylashishiga olib keladigan qavsning sinishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Bo'shashgan bamper yoki g'ayritabiiy shovqin: Qavs singandan so'ng, bamperning fiksatsiyasi beqaror bo'lib, haydash paytida g'ayritabiiy tebranish yoki shovqin paydo bo'lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 xato sababi
Youdaoplaceholder0 Tashqi kuch ta'siri: bordürler to'qnashuvi, pastki qismning qirilishi va boshqalar yashirin yoriqlarga olib kelishi mumkin va keyingi tebranish sinishning kuchayishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 Materialning qarishi: Nam muhitga uzoq vaqt ta'sir qilish korroziyaga olib kelishi va tayanchning mustahkamligini pasaytirishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Dizayndagi nuqson: Ba'zi modellarda noto'g'ri tanlangan qavs konstruksiyalari yoki materiallari mavjud, ular normal foydalanish paytida shikastlanishga moyil.
Youdaoplaceholder0 ta'mirlash bo'yicha takliflar ​
Youdaoplaceholder0 Professional tekshiruv: Qavsning sinish darajasini va uning tegishli tizimga ta'sir qilishini (masalan, CCM modulining hizalanishini) tekshirish kerak.
Youdaoplaceholder0 O'zgartirish jarayoni: modelga xos qo'llanmaga qarang (masalan, 2016 yilgi POLO uchun faralar va panjara olib tashlanishi kerak) va qisqichlar va vintlarning xususiyatlariga e'tibor bering.
Youdaoplaceholder0 Yopishtirishni ta'mirlash ​: Kichik sinishlarni vaqtincha PP/PVX maxsus yelim bilan ta'mirlash mumkin, ammo uni oldindan quritish va mustahkamligini tekshirish kerak.
Youdaoplaceholder0 Xavfsizlik bo'yicha maslahatlar ​
Qavsning ishdan chiqishi bilvosita to'qnashuv haqida ogohlantirish tizimining ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin va ustuvorlik ‌ ga berilishi kerak.
Ta'mirlashdan so'ng, tegishli shikastlanishlarning oldini olish uchun osma barqarorligi va shinalarning aşınmasını tekshirish kerak.
Avtomobilning oldingi bamper kronshteynlari shikastlangan bo'lsa, haydash xavfsizligiga ta'sir qilmaslik uchun o'z vaqtida almashtirish kerak. Buning aniq izohi quyidagicha:
"Xavfsizlik xavfi"
Old bamper kronshteynining shikastlanishi (odatda stabilizator yoki ulash kronshteyni nazarda tutiladi) transport vositasining beqaror haydashiga, burilish paytida osongina ag'darilishiga va hatto ag'darilish xavfini tug'dirishi mumkin. Shu bilan birga, shikastlangan kronshteyn shinalarning aşınmasını tezlashtirishi, tormozlash masofasini oshirishi va shuningdek, osma tizimning tarkibiy qismlariga zarar etkazishi mumkin.
Texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Youdaoplaceholder0 O'zgartirish bo'yicha taklif: Agar qavs singan yoki deformatsiyalangan bo'lsa, uni butunlay almashtirish kerak (ba'zi modellar uchun butun yig'mani almashtirish kerak bo'lishi mumkin). Ta'mirlash tavsiya etilmaydi. Chunki ta'mirlashdan keyin ham xavfsizlik xavflari mavjud va bu o'rnatish aniqligiga ta'sir qilishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Professional operatsiya: Buni professional ta'mirlash punktida bajarish tavsiya etiladi, bu bamperlar va qanotlar kabi tarkibiy qismlarni demontaj qilishni o'z ichiga oladi. Operatsiya murakkab va maxsus vositalarni talab qiladi.
Xarajatlarni hisobga olish
O'zgartirish narxi nisbatan yuqori, ammo ta'mirlashga qaraganda xavfsizroq. Agar siz almashtirish uchun ta'mirlash ustaxonasini tanlasangiz, ehtiyot qismlar sifatiga e'tibor bering (asl zavod qismlari deformatsiyaga va sinishlarga moyil). Siz uchinchi tomon brendlarini yoki mustahkamlangan qavslarni ko'rib chiqishingiz mumkin.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Mahsulotlar haqida ma'lumot

221

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar