Avtomobilning orqa bamperining pastki qismi qanday materialdan yasalgan
Avtomobilning orqa bamperining pastki bezak plastinkasining (deflektor plastinkasi) materiali asosan poliester va polipropilen plastmassalardan iborat bo'lib, ba'zi yuqori darajadagi modellarda poliester asosidagi plastmassalardan foydalaniladi.
Materiallar xususiyatlari
Youdaoplaceholder0 poliester asosidagi plastmassa: Yuqori mustahkamlik va yaxshi zarba qarshiligiga ega va ko'pincha avtomobil bamperlarining tashqi panellari uchun ishlatiladi.
Youdaoplaceholder0 polipropilen seriyali plastmassalar: yengil va arzon, ular oddiy avtomobillarning bamperlarida keng qo'llaniladi.
Youdaoplaceholder0 polikarbon asosidagi plastmassalar: yuqori mustahkamlik, payvandlash mumkin, yuqori mustahkamlik talablari bo'lgan holatlar uchun mos keladi.
Maxsus material
Ba'zi modellar (masalan, Pajero Sport) ABS muhandislik plastmassasidan foydalanadi, bu esa issiqlikka va zarbaga chidamliligi yuqoriroq.
Material tanlash
Zamonaviy avtomobil dizaynlari yengil bo'lishga moyil bo'lib, plastik bamperlar 90% dan ortig'ini tashkil qiladi. Biroq, ba'zi avtomobil egalari himoyani kuchaytirish uchun marganets po'lati, zanglamaydigan po'lat yoki alyuminiy qotishma materiallariga o'tadilar.
Avtomobilning orqa bamperi ostidagi plastik plastinka (orqa bamperning pastki qismi) odatda deflektor deb ataladi va uning asosiy funktsiyalari quyidagilardan iborat:
Aerodinamik optimallashtirish
Deflektor plitasi o'zining noyob dizayni orqali transport vositasi ostidagi havo oqimini tartibga soladi, bu esa yuqori tezlikda haydash paytida hosil bo'ladigan ko'tarilish kuchini sezilarli darajada kamaytirishi, orqa g'ildiraklarning suzib yurishining oldini olishi, haydash barqarorligini oshirishi va shamol qarshiligini kamaytirishi hamda bilvosita yoqilg'i tejashni yaxshilashi mumkin.
Himoya va xavfsizlik
To'qnashuv paytida deflektor zarba kuchini yutib yuborishi va tarqatishi mumkin, bu esa transport vositasi kuzovi va piyodalarga yetkaziladigan zararni kamaytiradi. Masalan, yuqori tezlikda to'qnashuv sodir bo'lganda, u zarba kuchining haydovchi va yo'lovchilarga yetkazadigan zararini kamaytirishi mumkin.
Tashqi ko'rinishni obodonlashtirish
Uning dizayni ko'pincha avtomobilning umumiy uslubiga mos keladi, vizual dinamizm va moda tuyg'usini oshiradi hamda avtomobilning tanib olish qobiliyatini yaxshilaydi.
Strukturaviy mustahkamlash
Ba'zi deflektor plitalari yuqori mustahkamlikdagi plastmassadan tayyorlangan bo'lib, ular orqa bamperning zarbaga chidamliligini oshirishi va kichik to'qnashuvlarda bufer vazifasini bajarishi mumkin.
Avtomobilning orqa bamperining shikastlangan pastki qismini ta'mirlash usuli shikastlanish darajasiga bog'liq:
Kichik yoriqlarni ta'mirlash
Youdaoplaceholder0 Shikastlangan joyni tozalang: Sirtda hech qanday iflosliklar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun sovunli suv bilan yuving.
Youdaoplaceholder0 Yangi bezak panellarini yopishtiring : Asl transport vositasi bilan bir xil rang va teksturadagi plastik panellarni tanlang, orqa tomoniga yelim surting va ularni shikastlangan joyga yopishtiring. Haydashdan oldin yelim to'liq quruqligiga ishonch hosil qiling.
Youdaoplaceholder0 Qirralarni qayta ishlash: Agar qirrasi o'tkir bo'lsa, uni zımpara qog'ozi bilan silliq qilib zımparalash mumkin, keyin esa mustahkamlikni oshirish uchun elim surtish mumkin.
Jiddiy shikastlanishni davolash
Youdaoplaceholder0 baholash va almashtirish : Agar yoriqlar plastik plastinkaning asl tamponlash funksiyasini tiklay olmasligiga olib kelsa (masalan, parchalar tushib, tuzatib bo'lmaydigan bo'lib qolsa), orqa bamperning pastki himoya plastinkasini yoki orqa bamperni to'liq almashtirish tavsiya etiladi.
Youdaoplaceholder0 Professional ta'mirlash: Rang farqi bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun uni 4S do'konida yoki professional avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasida hal qilish kerak.
Ehtiyot choralari
O'z-o'zini ta'mirlash rang farqlariga olib kelishi mumkin. Professional texnik xizmatga ustuvor ahamiyat berish tavsiya etiladi.
Agar metall qismlar (masalan, zanglamaydigan po'latdan yasalgan himoya plitalari) aralashsa, vintlar teshiklarining joylashuvi va o'rnatish mustahkamligiga e'tibor qaratish kerak.
Avtomobilning orqa bamperining pastki bezak paneli (odatda bamper ostidagi plastik himoya plitasini nazarda tutadi) tushib ketgan. Asosiy zarbalar quyidagicha:
Aerodinamik ishlash
Agar u spoyler bo'lsa (odatda bamper ostida joylashgan), uning shikastlanishi yuqori tezlikda haydash paytida shamolga chidamlilikning oshishiga olib kelishi mumkin, bu esa yoqilg'i tejamkorligi va haydash barqarorligiga ta'sir qiladi.
Shassi himoyasi
Agar himoya plitasi tushib ketsa, u shassi komponentlari uchun himoya funktsiyasini yo'qotadi. Yo'l qoldiqlari (masalan, toshlar va shoxlar) dvigatel yoki shassi bilan bevosita aloqada bo'lishi mumkin, bu esa komponentlarning shikastlanish xavfini oshiradi.
Shovqin va g'ayritabiiy tovushlar
Himoya plitasining yo'qligi dvigatel bo'linmasida shovqinning kuchayishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash qulayligiga ta'sir qiladi.
Cho'kindi to'planishi
Yiqilgan himoya plitasi loy va qumning shassi ichiga kirishiga to'sqinlik qila olmaydi, bu esa ichki qismlarda zang paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.
Tashqi ko'rinish va texnik xizmat ko'rsatish
Shikastlangan himoya plitalari transport vositasining tashqi ko'rinishiga ta'sir qilishi mumkin, ammo ular odatda pastki qismida joylashgan va osongina sezilmaydi.
Shassi qismlarini himoya qilish va transport vositasining ishlashini saqlab qolish uchun o'z vaqtida ta'mirlash yoki almashtirish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
