Avtomobilning orqa yarim vali - o'rta vali nima?
Avtomobilning orqa yarim vali va oraliq vallari uzatish tizimidagi turli komponentlar bo'lib, quyidagi farqlarga ega:
Orqa yarim mil
Orqa o'qda joylashgan u differentsialdan chap va o'ng g'ildiraklarga quvvatni uzatish uchun javobgardir. U burilish, tormozlash va boshqa ish sharoitlarida burish va zarba kuchlariga bardosh berish uchun mustahkam tuzilishga ega.
Oraliq mil
U transmissiyaning ichki tuzilishiga tegishli va odatda ichi bo'sh valdir. Uning asosiy vazifasi transmissiyaning birinchi va ikkinchi valini ulashdir. Redüktör dastagi orqali u chiqish tezligi, yo'nalishi va momentini sozlash uchun turli viteslarning to'rlarini boshqaradi.
Ikkalasi orasidagi funktsional farqlar aniq: Orqa yarim val g'ildiraklarni to'g'ridan-to'g'ri boshqaradi va yuqori mustahkamlikdagi mustahkam dizaynni talab qiladi; Oraliq val vites qutisi ichidagi quvvat taqsimoti uchun javobgardir. U og'irlikni kamaytirish va uzatish samaradorligini optimallashtirish uchun ichi bo'sh tuzilishga ega.
Avtomobilning orqa yarim vali va oraliq valining (qo'zg'aysan vali) vazifalari quyidagicha:
Orqa yarim milning vazifasi
Orqa yarim val haydovchi valga tegishli bo'lib, avtomobilning haydash funktsiyasini bajarish uchun differentsialdan orqa g'ildiraklarga quvvat uzatish uchun javobgardir. Uning ichki uchi shplinlar orqali differentsialning yarim valli tishli qutisiga ulangan va tashqi uchi flanes disklari yoki shplinlar orqali g'ildirak korpusiga mahkamlangan bo'lib, bir vaqtning o'zida moment uzatish va rul ulanishini amalga oshiradi. Agar orqa yarim val shikastlangan bo'lsa, bu g'ayritabiiy shovqin, tezlashtirilgan tebranish yoki yon tomonga siljish va boshqa muammolarga olib kelishi mumkin.
Oraliq milning (qo'zg'aysan milining) vazifasi
Oraliq val (yoki qo'zg'aysan val) asosan vites qutisi va orqa yarim valni bog'laydi, bu esa dvigateldan orqa g'ildiraklarga quvvat uzatishni ta'minlaydi. Odatda u val naychasidan, teleskopik g'ilofdan va universal birikmadan iborat bo'lib, u quvvat uzatishning uzluksizligi va barqarorligini ta'minlash uchun universal birikma orqali orqa yarim valning ichki va tashqi uchlariga ulanadi. Agar qo'zg'aysan vali nosoz bo'lsa, bu quvvat uzilishi yoki g'ayritabiiy shovqinga olib kelishi mumkin.
Ikkalasi ham dvigateldan transmissiya va haydovchi val orqali orqa g'ildirak haydovchi tizimiga quvvat uzatilishini ta'minlash uchun muvofiqlashtirilgan holda ishlaydi.
Agar avtomobilning orqa yarim vali (o'rta val) shikastlangan bo'lsa, uni o'z vaqtida ta'mirlash kerak. Asosiy alomatlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
G'ayritabiiy haydash
Transport vositasi harakatlanayotganda, ayniqsa burilish paytida metall ishqalanish yoki to'qnashuv tovushlari paydo bo'ladi.
Rul to'g'rilangandan keyin ham yo'nalishdan chetga chiqdi
Tezlanish paytida lateral tebranish yoki titrash sodir bo'ladi
Mexanik shikastlanish
Yarim valning spline qismidagi sinish yoki diskdagi yoriqlar uning ajralib chiqishiga olib kelishi mumkin.
Yarim val qismida aralash yoriqlar yoki sinishlar paydo bo'ladi
Vint zarba yuki ostida sinishga moyil
"Xavfsizlik xavfi"
Jiddiy shikastlanish shinaning tushib ketishiga yoki g'ildirak uyasining ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa dinamik muvozanat nomutanosibligiga olib keladi.
Yuqori tezlikda harakatlanayotganda, bu kuchli silkinishga yoki hatto transport vositasini boshqarishni yo'qotishiga olib kelishi mumkin
Uzoq muddatli nosoz haydash natijasida katta yo'qotishlarning oldini olish uchun asl zavod qismlarini darhol almashtirish va ularni professional avtomobil ta'mirlash ustaxonasida tekshirish va ta'mirlash tavsiya etiladi.
Avtomobilning orqa yarim validagi (o'rta val) nosozliklarning asosiy belgilari quyidagilar:
Umumiy nosozlik ko'rinishlari
Youdaoplaceholder0 G'ayritabiiy shovqin: Haydash yoki orqaga qaytish paytida metall to'qnashuv tovushlari eshitiladi va rul to'liq burilganda metall ishqalanish tovushlari hamroh bo'lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 titrashi: Avtomobil kuzovi yoki rul g'ildiragi tezlanish, burilish yoki yuqori tezlikda haydash paytida kuchli tebranadi, bu esa chap va o'ngga tebranish bilan birga bo'lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Yog 'oqishi: Ichki va tashqi sharsimon qafaslarning chang qoplamalari shikastlangan, natijada moylash moyi oqib ketadi.
Youdaoplaceholder0 deviation : Tormozlash paytida yo'nalishni boshqarishni yo'qotish va haydash paytida avtomatik og'ish.
Youdaoplaceholder0 Shinalar eskirgan: Yangi shinalar bir tomonida to'lqinsimon yoki g'ayritabiiy eskirishni ko'rsatadi.
Nosozlik sababi
Youdaoplaceholder0 Materialning charchoqligi yoki zarbasi: Uzoq muddatli ortiqcha yuklanish yoki to'satdan tezlashish yarim podshipnikning haddan tashqari bosim ostida bo'lishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 Yetarlicha soqol yo'q: Yog 'muhrining shikastlanishi yoki yetarlicha soqol yog'i yo'qligi aşınmayı tezlashtiradi.
Youdaoplaceholder0 O'rnatish muammosi: Noto'g'ri yig'ish kuchning notekis taqsimlanishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 qarish muammosi : 6 yoshdan oshgan transport vositalari sharik qafasining aşınmasına moyil.
Yarim valning egilishi, yoriqlari va ulanish qismlarining holatini o'z vaqtida tekshirish tavsiya etiladi. Agar kerak bo'lsa, shikastlangan qismlarni almashtiring va moylash moyini to'ldiring.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
