Avtomobil tomidagi yon havo pardasi yig'ilishi nima?
Avtomobil tomidagi yon havo pardasi (shuningdek, bosh havo yostiqchasi havo pardasi sifatida ham tanilgan) - bu tomning ikkala tomoniga o'rnatilgan xavfsizlik moslamasi bo'lib, odatda A ustunidan C ustunigacha cho'ziladi va yonma-yon to'qnashuv yoki ag'darilish paytida yo'lovchilarning boshlarini himoya qilish uchun ishlatiladi.
Asosiy funksiya
Transport vositasi yon tomondan urilganda yoki ag'darilganda, havo pardasi sensorlar orqali shishiruvchi moslamani ishga tushiradi, deraza va eshik maydonlarini 0,1 soniya ichida qoplab, bufer to'sig'ini hosil qiladi, bu esa bosh va deraza oynasi va B ustuni kabi qattiq narsalar o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri to'qnashuv xavfini kamaytiradi.
Strukturaviy tarkib
U asosan gaz qoplari, gaz qoplarini qoplaydigan mato, gaz generatorlari, kronshteynlar va quvurlardan iborat. To'qnashuv ishga tushirilganda, gaz generatori gazni (masalan, azot) chiqaradi, bu esa gaz qopini ochishga va himoya to'sig'ini hosil qilishga undaydi.
O'rnatish joyi
Odatda u tomdagi yoysimon po'lat nur ichida joylashgan bo'lib, A-ustundan C-ustungacha bo'lgan maydonni qoplaydi. Ba'zi modellarda u faqat oldingi qatorda, orqa qatorda esa tomning orqa tomoniga o'rnatiladi.
Avtomobil tomidagi yon havo pardasi yig'masining (yon xavfsizlik havo pardasi deb ham ataladi) asosiy vazifasi yon to'qnashuv sodir bo'lganda tezda shishirib, parda himoya to'sig'ini hosil qilish, yo'lovchilarning avtomobil oynalari va B ustunlari kabi qattiq qismlar bilan to'qnashuvining oldini olish va shu bilan bosh, bo'yin, ko'krak qafasi va qorin jarohatlari xavfini kamaytirishdir.
Kalit himoya mexanizmi
Youdaoplaceholder0 0.03 soniyali tezkor javob: To'qnashuv aniqlanganda darhol otilib chiqadi, oynalar va B ustunlari maydonini qoplaydi, bu esa yo'lovchilar va transport vositasi ichidagi qattiq narsalar o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri aloqa vaqtini qisqartiradi.
Youdaoplaceholder0 Ko'p o'lchovli buferlash: Gazni kengaytirish orqali egiluvchan to'siq hosil qilish orqali u boshning lateral siljish inertsiyasini sekinlashtiradi va bachadon umurtqasining shikastlanish xavfini kamaytiradi.
Xavfsizlik kamarlari bilan birgalikda ishlatiladigan Youdaoplaceholder0: Eng yaxshi himoya effektiga faqat xavfsizlik kamarlari bilan birgalikda ishlatilganda erishish mumkin. Ulardan faqat foydalanish ikkilamchi zarba xavfini tug'dirishi mumkin.
Trigger holati
Odatda u soatiga 40-50 km to'qnashuv tezligida ishga tushiriladi, qoplama yo'lovchilarning ko'kragi va qorin qismigacha cho'zilib, asosiy qismlarga shikastlanish ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi.
Avtomobillarning yon havo pardalari yon to'qnashuvlar va ag'darilish baxtsiz hodisalarida muhim himoya rolini o'ynaydi, yo'lovchilarning boshi, ko'kragi va qorin qismiga shikastlanish xavfini samarali ravishda kamaytiradi va transport vositasining passiv xavfsizlik tizimining muhim tarkibiy qismi hisoblanadi.
Yon havo pardasining asosiy funktsiyasi va ish mexanizmi
Youdaoplaceholder0 Bosh va tanani himoya qilish: Yon havo pardalari deraza maydonini qoplaydi va to'qnashuv sodir bo'lganda yo'lovchilarning boshlari B-ustun va deraza oynasi kabi qattiq konstruksiyalarga to'g'ridan-to'g'ri urilishining oldini olish uchun bufer to'sig'ini hosil qiladi. Shu bilan birga, qoplama ko'krak qafasi va qorin bo'shlig'iga ham cho'zilishi mumkin, bu esa asosiy joylarga ta'sir kuchini kamaytiradi.
Youdaoplaceholder0 ko'p ssenariyli himoya :
Yon to'qnashuvlar uchun: Yon tezlanish xavfsizlik chegarasidan oshib ketganda, havo pardasi 0,03 soniya ichida tez kengayadi va soatiga 40-50 km tezlikda to'qnashuvning ta'sirini buferlashtiradi.
Agirilib ketish bilan bog'liq baxtsiz hodisalarni hal qilish: Ba'zi modellarning (masalan, Starry L) yon havo pardalari ikkilamchi to'qnashuv jarohatlarining oldini olish va sensorlar orqali real vaqt rejimida himoya holatini sozlash uchun doimiy ravishda shishirilishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Konfiguratsiya farqlari va sinergiyalari
Youdaoplaceholder0 transport vositasi konfiguratsiyasi gradiyenti :
O'rta va arzon modellar odatda faqat old tomondan havo pardalari bilan birga keladi.
Yuqori darajadagi modellar avtomobil bo'ylab 18 ta havo pardasi bilan qoplanishi mumkin, bu esa yanada keng qamrovli himoyani ta'minlaydi.
Xavfsizlik tizimi bilan muvofiqlashtirish: Uch o'lchovli himoya tarmog'ini yaratish uchun yon havo pardalari xavfsizlik kamarlari va yon havo yostiqchalari bilan birgalikda ishlatilishi kerak. Masalan, yon havo yostiqchalari yukxonani himoya qiladi, havo pardalari esa boshni yumshatishga qaratilgan. Ular birgalikda qovurg'a sinishi, bachadon umurtqasi shikastlanishi va boshqalar xavfini kamaytiradi.
Youdaoplaceholder0 Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishning asosiy jihatlari
Youdaoplaceholder0 To'sib qo'ymang : Havo pardasining kengayishiga ta'sir qilmaslik uchun tomning uzunlamasına nurli qismiga hech qanday bezak qo'ymang.
Youdaoplaceholder0 Texnik xizmat ko'rsatish talablari: To'qnashuvdan so'ng, sensorlar va shishiruvchi qurilmalar kabi asosiy komponentlarni o'z ichiga olgan havo pardasi tizimi professional muassasa tomonidan tekshirilishi kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
