Yoqilg'i pompasi bosimining pastligining belgilari qanday?
Avtomobil harakatlanayotganda, orqa o'rindiq ostidagi moy nasosi g'ayritabiiy "g'uvullash" tovushini chiqaradi. 1. Avtomobillarning tezligi zaif, ayniqsa ular tez sur'atlarda o'zgarib ketganda. 2. Avtomobillarning ishlashi ko'pincha yonib ketmaydi va qiyinchiliklarga olib keladi; 3. Avtomobil kombinatsiyalangan asbobining dvigatelining ishdan chiqishi chiroqchasi doimiy yonib turadi.
Avtomobil moy nasosining val gilzasi uzatish mexanizmining orqa uchi moy muhri jiddiy shikastlangan yoki avtomobil quvurining ulash kallagi ko'pincha muammolarga duch keladi. Bundan tashqari, quvur ichida havo bor va avtomobil moyi idishi ko'pincha moy tanqisligi va boshqa holatlardan aziyat chekadi. Asosan, bularning barchasi moy nasosida bosimning yetarli emasligiga olib keladigan asosiy omillardir. Moy nasosi reduktorining eksenel oraliq masofasini juda katta qiling, shunda bu bosimning yetarli emasligiga ta'sir qiladi. Moy nasosini tartibga soluvchi klapan yoki xavfsizlik klapani ko'pincha tiqilib qolgan ko'rinadi yoki prujina elastik kuchi sinishga yetarli emas va hokazo. Yog 'pompasida tez-tez muammo yuzaga kelganda, birinchi vazifa aniq sabablarni baholash va turli sabablarga ko'ra ishlov berishni amalga oshirishdir. Nosozlik muammosini hisobga olgan holda, biz moy nasosining moy uzatish miqdori, tetik holati va tekshirish klapani bo'yicha tegishli tekshiruv o'tkazishimiz va keyin tekshirish natijalariga ko'ra nosozlik muammosi sohasida ta'mirlash ishlarini bajarishimiz kerak.
