Yog 'filtri bazasidagi moy oqishi oqibatlari!
Yog 'filtri taglik yostig'i moyining oqishi dvigatel moyining oqishi eng keng tarqalgan qismlaridan biridir, chunki moy filtri tagligi yuqori harorat va yuqori bosimli, korroziyali muhitda bo'ladi. Uzoq vaqtdan so'ng, moy filtri taglik yostig'i qarishga moyil bo'ladi va muhrlash halqasining kauchuk qismi elastikligini yo'qotadi, shuning uchun moy muhrlash halqasidan oqib chiqadi. Bu moy filtri taglik yostig'i moyining oqishi asosiy sababidir, keyin moy filtri taglik yostig'i moyining oqishi natijasida moy bo'shliqdan oqib chiqadi va keyin dvigatel ko'rinishida ko'plab moy dog'lari paydo bo'ladi. Yog 'filtri taglik yostig'i odatda dvigatelning old qismida joylashgan va dvigatel kamarining qo'zg'atuvchi qurilmasi odatda pastda joylashgan bo'lib, bu dvigatel kamariga osongina oqib tushadi. Bunday uzoq vaqtdan so'ng, kamarning korroziyasi oson, chunki kamarning asosiy komponenti kauchuk bo'lib, moyga duch kelgandan keyin kengayadi va cho'zilib ketadi. Va kamarning sirpanishiga olib kelishi, kamarning sinishi oson. Ikkinchi ta'sir shundaki, oqish jiddiyroq bo'lganda, bu dvigatel moyi darajasining juda past bo'lishiga olib keladi. Agar siz uzoq vaqt davomida moy qo'shmasangiz, bu dvigatelning shikastlanishiga olib keladi va. Oxirgi nuqta shundaki, moy filtri taglik yostig'i moy va antifriz issiqlik almashinadigan joydir. Agar moy filtri taglik yostig'idan moy oqib chiqsa, moy va antifriz ipining paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Bu moyni ko'p miqdorda suvga aylantiradi, shuningdek, antifrizni ko'p miqdorda moyga aylantiradi, bu esa dvigatel sovutish tizimi va dvigatelni moylash tizimining ishdan chiqishiga olib keladi. Haydashni davom ettirish dvigatel silindrining tortilishi va o'qning ushlanishi kabi juda jiddiy oqibatlarga olib keladi. Shuning uchun, moy oqishi natijasida filtr taglik yostig'ini darhol ta'mirlash kerak, so'ngra jiddiy moy oqishi tozalanishi kerak, shuningdek, uni almashtirish tavsiya etiladi.kamar.
