Avtomobil filtri qanchalik tez-tez o'zgaradi?
"Uch filtr" sanoatda uzoq vaqtdan beri shakllangan sinonim bo'lib, u uch xil keng tarqalgan avtomobil qismlarini ifodalaydi, ya'ni: yog 'filtri, yog' filtri Q, havo filtri. Ular mos ravishda moylash tizimi Q, yonish tizimi va dvigatelni qabul qilish tizimi uchun oraliq filtrlash uchun javobgardir, oddiy qilib aytganda, g'ildirak vodiysi avtomobil niqobi va filtrga teng. Chunki odatda egasi avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarini bajarishda bir vaqtning o'zida ushbu uch qismni ta'mirlashi yoki almashtirishi kerak, shuning uchun "uch filtr" ni shakllantirishda bunday olmosh ishlatiladi.
Avtomobilning "uchta filtri" nima vazifani bajaradi?
Avtomobil "uch filtri" moy filtri, benzin filtri va havo filtrini anglatadi, nomidan ko'rinib turibdiki, ularning vazifasi dvigatelni himoya qilish uchun avtomobil dvigateliga har qanday suyuqlik va gazni filtrlash va tozalash, shuningdek, dvigatelning samaradorligini oshirishdir. Quyida ularning roli va almashtirish muddati, havo filtrlari haqida batafsil ma'lumot berilgan.
Havo filtrining asosiy komponentlari filtr elementi va korpus bo'lib, filtr elementi asosiy filtrlash qismi bo'lib, bu avtomobil niqobining gaz filtrlash ishiga teng keladi va korpus filtr elementi uchun zarur himoyani ta'minlaydigan tashqi tuzilish bo'lib, dvigatelning ish jarayonida havodagi chang va qumni filtrlaydi va ko'p havoni so'rib oladi, agar havo toza filtrlanmasa, havoda to'plangan chang silindrga tortiladi. Piston guruhi va silindrning aşınmasını tezlashtiradi. Piston va silindr orasiga kiradigan kattaroq zarrachalar jiddiy "silindrni tortish" hodisasini keltirib chiqaradi, bu ayniqsa quruq va qumli ish muhitida jiddiydir.
Havo filtri karbüratorning old qismiga yoki havo olish trubkasiga o'rnatiladi, bu havodagi chang va qumni filtrlaydi va silindrga yetarli miqdorda toza havo kirishini ta'minlaydi.
