Kunduzgi yorug'lik chiroqlari (shuningdek, kunduzi ishlaydigan chiroqlar deb ham ataladi) va kunduzi ishlaydigan chiroqlar kun davomida old tomonda transport vositalarining mavjudligini ko'rsatish uchun o'rnatiladi va old tomonning har ikki tomoniga o'rnatiladi.
Kunduzgi chiroqlar quyidagilar uchun ishlatiladi:
Bu yorug'lik moslamasi bo'lib, kunduzi yorug'likda avtomobilni tanib olishni osonlashtiradi. Uning maqsadi haydovchi yo'lni ko'rishi uchun emas, balki boshqalarga mashina kelayotganini bildirishdir. Shunday qilib, bu chiroq yorug'lik emas, balki signal chiroqdir. Albatta, kunduzi ishlaydigan chiroqlarning qo'shilishi avtomobilni sovuqroq va ko'zni qamashtiruvchi ko'rinishga olib kelishi mumkin, ammo kunduzgi chiroqlarning eng katta ta'siri go'zal bo'lish emas, balki tan olinishi uchun vositani ta'minlashdir.
Kunduzgi chiroqlarni yoqish xorijda haydash paytida avtohalokat xavfini 12,4 foizga kamaytiradi. Shuningdek, u o'lim xavfini 26,4 foizga kamaytiradi. Xulosa qilib aytganda, kunduzgi svetoforlarning maqsadi harakat xavfsizligini ta'minlashdir. Shu sababli, so'nggi yillarda ko'plab mamlakatlar kunduzgi chiroqlarni ishlab chiqarish va o'rnatish haqiqatan ham xavfsizlikni ta'minlashda rol o'ynashini ta'minlash uchun kunduzgi chiroqlarning tegishli indekslarini shakllantirdilar.
LED kunduzi ishlaydigan chiroqlarning eng muhim nuqtasi yorug'likni taqsimlash ko'rsatkichidir. Kunduzgi chiroqlar asosiy yorqinlik talablariga javob berishi kerak, lekin boshqalarni bezovta qilmaslik uchun ular juda yorqin bo'lmasligi kerak. Texnik parametrlar bo'yicha, mos yozuvlar o'qi bo'yicha yorug'lik intensivligi 400cd dan kam bo'lmasligi kerak va boshqa yo'nalishlarda yorug'lik intensivligi 400cd foiz mahsulotidan va yorug'lik taqsimoti diagrammasidagi mos keladigan nuqtalardan kam bo'lmasligi kerak. Har qanday yo'nalishda yoritgich chiqaradigan yorug'lik intensivligi 80 dan oshmasligi kerak.0cd.
