Old ta'sir kuchini oladi, bu old bamper tomonidan har ikki tomonning energiya assimilyatsiya qilish qutilariga taqsimlanadi va keyin chap va o'ng old relsga, so'ngra tana tuzilishining qolgan qismiga uzatiladi.
Orqaga zarba kuchi ta'sir qiladi va zarba kuchi orqa bamper tomonidan har ikki tomonning energiyani yutish qutisiga, chap va o'ng orqa relsga, so'ngra boshqa tana tuzilmalariga uzatiladi.
Kam quvvatli zarba bamperlari ta'sirga dosh bera oladi, yuqori kuchli zarbali bamperlar esa kuch uzatish, dispersiya va buferlash rolini o'ynaydi va nihoyat tananing boshqa tuzilmalariga o'tadi va keyin qarshilik ko'rsatish uchun tana tuzilishining kuchiga tayanadi. .
Amerika bamperni xavfsizlik konfiguratsiyasi sifatida ko'rmaydi: Amerikadagi IIHS bamperni xavfsizlik konfiguratsiyasi sifatida emas, balki past tezlikda to'qnashuvning yo'qolishini kamaytiradigan aksessuar sifatida ko'radi. Shu sababli, bamperni sinovdan o'tkazish, shuningdek, yo'qotish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini qanday kamaytirish kontseptsiyasiga asoslanadi. IIHS bamperining to'qnashuvi sinovlarining to'rt turi mavjud, ular old va orqa frontal to'qnashuv sinovlari (tezlik 10km/soat) va old va orqa tomondan to'qnashuv sinovlari (tezlik 5km/soat).
