Odamlarning 80% nima uchun mashinangizning old tuman chiroqlari yo'qligini bilishmaydi?
Bozordagi asosiy avtomobil brendlarining konfiguratsiyasini ko'rib chiqdim, g'alati bir hodisani aniqladim, oldingi tuman chiroqlari asta-sekin yo'qoladi!
Hammaning fikricha, tuman chiroqlari xavfsizlik konfiguratsiyasi bo'lib, u yuqori chiroq bilan jihozlanmagan. Ko'pgina avtomobillarni baholash videolarida, oldingi tuman chiroqlarining yo'qligi haqida gapirganda, boshlovchi shunday degan bo'lishi kerak: Biz ishlab chiqaruvchiga moslikni kamaytirmaslikni qat'iy tavsiya qilamiz!
Lekin haqiqat shundaki... Bugungi kunda oldingi tuman chiroqlari bilan jihozlangan past darajadagi mashinalar, oldingi tuman chiroqlarisiz jihozlangan yuqori darajadagi mashinalar aniqlandi......
Shunday qilib, endi ikkita holat mavjud: birinchisi, oldingi tuman chiroqlari yoki kunduzgi ishlaydigan chiroqlar o'rnatilmagan; ikkinchisi, boshqa yorug'lik manbalari mustaqil oldingi tuman chiroqlarini almashtiradi yoki faralar to'plamiga o'rnatilgan.
Va bu yorug'lik manbai kunduzgi ishlaydigan chiroqlardir.
Ko'p odamlar kunduzgi chiroqlar shunchaki ajoyib ko'rinadi deb o'ylashadi, aslida bu kunduzgi chiroqlar xorijiy mamlakatlarda uzoq vaqtdan beri ishlatilib kelinmoqda, shuning uchun tuman tushganda, ularning mashinalarini oldingi mashinadan topish osonroq bo'ladi. Kunduzgi chiroq yorug'lik manbai emas, shunchaki signal chiroqi bo'lib, u oldingi tuman chiroqining vazifasiga o'xshaydi.
Biroq, kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning oldingi tuman chiroqlarini almashtirishda, ya'ni kirish qismida hali ham muammo mavjud. Shubhasiz, an'anaviy tuman chiroqlarining kirish darajasi kunduzgi ishlaydigan chiroqlarga qaraganda yaxshiroq. Avtomobilning oldingi tuman chiroqlarining rang harorati taxminan 3000K ni tashkil qiladi va rangi sarg'ish va kuchli kirishga ega. Va HID, LED chiroqning rang harorati 4200K dan 8000K gacha; Chiroqning rang harorati qanchalik yuqori bo'lsa, tuman va yomg'irning kirish darajasi shunchalik yomon bo'ladi. Shuning uchun, agar siz haydash xavfsizligiga e'tibor beradigan bo'lsangiz, kunduzgi ishlaydigan chiroqlar + oldingi tuman chiroqlari modellarini sotib olish yaxshidir.
Kelajakda an'anaviy tuman chiroqlari yo'qoladi
LED kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning kirib borishi yomon bo'lsa-da, ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari (yoki Marelli kabi yorug'lik ishlab chiqaruvchilari) yechim topdilar. Ko'pgina modellarda detektorlar mavjud bo'lib, ular oldidagi harakatlanuvchi obyektlar va yorug'lik manbalarini kuzatishi mumkin, shu bilan yorug'lik manbai va faralarning burchagini boshqarishi, shu bilan birga boshqalarning haydash xavfsizligiga ta'sir qilmasdan haydashni aniqlash darajasini oshirishi mumkin.
Odatda, kechasi haydashda matritsali LED faralar old tomonni uzoq nur bilan yoritadi. Tizim yorug'lik manbai sensori nur qarama-qarshi yoki oldinda turgan transport vositasiga kelayotganini aniqlagandan so'ng, u yorug'lik guruhidagi bir nechta LED monomerlarini avtomatik ravishda sozlaydi yoki o'chiradi, shunda oldingi transport vositasiga yuqori yorqinlikdagi LED ta'sir qilmaydi. Oldinda turgan transport vositasi sizning qayerda ekanligingizni aniq biladi va tuman chiroqlari almashtiriladi.
Bundan tashqari, lazerli orqa chiroq texnologiyasi ham mavjud. Audi misolida tuman chiroqlari kuchli o'tish qobiliyatiga ega bo'lsa-da, ekstremal ob-havo sharoitida tuman chiroqlari hali ham tuman ta'sirida bo'lishi mumkin, bu esa nurning o'tish qobiliyatini pasaytiradi.
Lazerli orqa tuman chiroqi lazer nurining yo'naltirilgan lyuminestsentsiya xususiyatidan foydalanib, bu muammoni hal qiladi. Lazerli tuman chiroqi chiqaradigan lazer nuri ventilyator shaklida bo'lib, yerga qiyshaygan bo'lib, bu nafaqat orqadagi transport vositasi uchun ogohlantiruvchi rol o'ynaydi, balki nurning orqadagi haydovchiga ta'sirini ham oldini oladi.
