Avtomobilning kirish trubkasi nima?
Avtomobilning havo olish tarmog'i trubkasi dvigatelning havo olish tizimining muhim qismi bo'lib, u gaz kelebeği va dvigatelning havo olish klapani o'rtasida joylashgan. Uning nomidagi "ko'p qirrali" gaz kelebeğiga kiradigan havo buferlangan havo oqimi kanallari orqali "ajralib chiqishi"dan kelib chiqadi, bu dvigateldagi silindrlar soniga mos keladi, masalan, to'rt silindrli dvigatelda to'rtta. Havo olish tarmog'i trubkasining asosiy vazifasi har bir silindrning havo olishi oqilona va teng taqsimlanganligini ta'minlash uchun havo va yoqilg'i aralashmasini karbürator yoki gaz kelebeği korpusidan silindrning havo olish portiga taqsimlashdir.
Kirish shoxobchasi trubkasining dizayni dvigatelning ishlashiga muhim ta'sir ko'rsatadi. Gaz oqimi qarshiligini kamaytirish va kirish quvvatini yaxshilash uchun kirish shoxobchasi trubkasining ichki devori silliq bo'lishi kerak va har bir silindrning yonish holati bir xil bo'lishini ta'minlash uchun uning uzunligi va egriligi iloji boricha izchil bo'lishi kerak. Turli xil dvigatellar kirish shoxlari uchun ham har xil talablarga ega, masalan, qisqaroq kollektorlar yuqori RPM ishlashi uchun mos keladi, uzunroq kollektorlar esa past RPM ishlashi uchun mos keladi.
Zamonaviy transport vositalarida eng keng tarqalgan kirish trubkasi materiali plastikdir, chunki plastik kirish trubkasi arzon, yengil va issiq ishga tushirish samaradorligini, quvvatini va momentini yaxshilashi mumkin. Biroq, dvigatelning ish muhitiga moslashish uchun plastik materiallar yuqori haroratga chidamlilik, yuqori mustahkamlik va kimyoviy barqarorlikka ega bo'lishi kerak.
Avtomobilning kirish trubasining asosiy vazifasi dvigatelning normal ishlashini va samarali yonishini ta'minlash uchun har bir silindrga kerakli miqdordagi aralashmani olish imkonini beruvchi havo va yoqilg'i aralashmasini teng ravishda taqsimlashdir.
Kirish tarmog'i quvurining ish printsipi va dizayn talablari
Kirish tarmoq trubkasi gaz klapani va dvigatel kirish klapani o'rtasida joylashgan bo'lib, uning dizayni dvigatel kirish samaradorligiga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi. Kirish tarmoq trubkasining ajoyib dizayni silindrning yetarli havo va yoqilg'i gaz aralashmasi bilan to'ldirilishini ta'minlaydi, dvigatelning yonish samaradorligini oshiradi va natijada quvvat chiqishi yanada kuchli bo'ladi. Havo oqimi qarshiligini kamaytirish va kirish samaradorligini oshirish uchun kirish tarmoq trubkasining ichki oqim kanalining uzunligi bir xil va ichki devor silliq bo'lishi kerak.
Kirish shoxobchasi quvurining materiali va tuzilishi
Kirish tarmog'i trubkasi odatda quyma temir yoki alyuminiy qotishmasi kabi materiallardan tayyorlanadi, ular dvigatel ishlayotganda yuqori harorat va yuqori bosimli muhitga bardosh bera oladi, shu bilan birga kirish samaradorligi va xizmat ko'rsatishning mustahkamligini ta'minlaydi. Kirish tarmog'i trubkasi karbüratorga gardish orqali ulanadi, silindr blokiga yoki kallagi bilan mix bilan mahkamlanadi va gaz oqishini oldini olish uchun birikma yuzasiga asbest qistirmalari o'rnatiladi.
Suv olish tarmog'i trubkasi va egzoz tizimi o'rtasidagi bog'liqlik
Kirish tarmog'i trubkasi egzoz tizimi bilan chambarchas bog'liq. Egzoz tizimining asosiy vazifasi har bir silindr yongandan keyin chiqindi gazni yig'ish va uni egzoz trubkasi va susturucuga yo'naltirish va nihoyat tashqi atmosferaga chiqarishdir. Kirish tarmog'i trubkasi va chiqarish kollektorining hamkorligi chiqindi gazining muammosiz chiqishini ta'minlaydi, dvigatelning chiqindi qarshiligi va issiqlik yukini kamaytiradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
