Avtomobilning suv olish tarmog'i trubkasi nima
Avtomobilni qabul qilish tarmog'i trubkasi dvigatelni qabul qilish tizimining muhim qismi bo'lib, u gaz kelebeği va dvigatelni qabul qilish klapanlari o'rtasida joylashgan. Uning nomidagi "manifold" gaz kelebeğiga kiradigan havo dvigateldagi silindrlar soniga, masalan, to'rt silindrli dvigatelda to'rttaga mos keladigan buferli havo oqimi kanallari orqali "ajralishi" bilan bog'liq. Qabul qilish tarmog'i trubasining asosiy vazifasi havo va yonilg'i aralashmasini karbüratör yoki gaz kelebeği tanasidan silindrni qabul qilish portiga tarqatish, har bir silindrning qabul qilinishi oqilona va teng taqsimlanishini ta'minlashdir. .
Kirish tarmog'i trubasining dizayni dvigatelning ishlashiga muhim ta'sir ko'rsatadi. Gaz oqimining qarshiligini kamaytirish va qabul qilish quvvatini yaxshilash uchun qabul qilish tarmog'i trubasining ichki devori silliq bo'lishi kerak va har bir silindrning yonish holati bir xil bo'lishini ta'minlash uchun uning uzunligi va egriligi iloji boricha izchil bo'lishi kerak. Har xil turdagi dvigatellar, shuningdek, assimilyatsiya shoxlari uchun turli talablarga ega, masalan, qisqaroq kollektorlar yuqori RPM ishlashi uchun mos keladi, uzunroq kollektorlar esa past RPM ishlashi uchun mos keladi.
Zamonaviy avtomashinalarda eng keng tarqalgan assimilyatsiya trubkasi materiali plastikdir, chunki plastik qabul qilish trubkasi past narxga ega, engil vaznga ega va issiq ishga tushirish ishini, quvvat va momentni yaxshilashi mumkin. Biroq, plastik materiallar dvigatelning ish muhitiga moslashish uchun yuqori haroratga chidamlilik, yuqori quvvat va kimyoviy barqarorlikka ega bo'lishi kerak.
Avtomobilni qabul qilish tarmog'ining asosiy vazifasi dvigatelning normal ishlashini va samarali yonishini ta'minlash uchun har bir silindr kerakli miqdordagi aralashmani olishini ta'minlash uchun havo va yoqilg'i aralashmasini har bir silindrga teng ravishda taqsimlashdir.
Kirish tarmog'ining quvurining ishlash printsipi va dizayn talablari
Kirish tarmog'i trubkasi gaz kelebeği va dvigatelning kirish valfi o'rtasida joylashgan bo'lib, uning dizayni dvigatelning kirish samaradorligiga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi. Kirish tarmog'ining zo'r dizayni silindrning etarli darajada havo va yoqilg'i gaz aralashmasi bilan to'ldirilganligini ta'minlaydi, dvigatelning yonish samaradorligini oshiradi, shuning uchun quvvat chiqishi yanada kuchliroq bo'ladi. Havo oqimining qarshiligini kamaytirish va qabul qilish samaradorligini oshirish uchun qabul qilish tarmog'i trubasining ichki oqim kanalining uzunligi izchil bo'lishi kerak va ichki devor silliq bo'lishi kerak.
Kirish tarmog'i quvurining materiali va tuzilishi
Qabul qilish tarmog'i trubkasi odatda quyma temir yoki alyuminiy qotishmasi kabi materiallardan tayyorlanadi, ular dvigatelning ishlashi paytida yuqori harorat va yuqori bosim muhitiga bardosh bera oladi, shu bilan birga qabul qilish samaradorligi va xizmat ko'rsatishning mustahkamligini ta'minlaydi. Qabul qilish tarmog'i trubkasi karbüratorga gardish orqali ulanadi, silindr blokiga yoki boshga shpal bilan mahkamlanadi va gaz oqishini oldini olish uchun asbest qistirmalari bo'g'in yuzasiga o'rnatiladi.
Qabul qilish tarmog'i trubkasi va egzoz tizimi o'rtasidagi munosabat
Qabul qilish tarmog'i trubkasi egzoz tizimi bilan chambarchas bog'liq. Egzoz tizimining asosiy mas'uliyati har bir silindrning yonishidan keyin chiqindi gazni to'plash va uni egzoz trubkasi va susturucuga yo'naltirish va nihoyat tashqi atmosferaga tushirishdir. Qabul qilish tarmog'i trubkasi va egzoz manifoldining hamkorligi egzoz gazining silliq chiqishini ta'minlaydi, egzoz qarshiligini va dvigatelning issiqlik yukini kamaytiradi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
