Avtomobil nozli qanday ishlaydi
Avtomobil yonilg'i quyish nozulining ishlash printsipi asosan elektromagnit boshqaruv mexanizmiga asoslangan. Dvigatelni boshqarish bloki (ECU) buyruq berganda, ko'krakdagi lasan magnit maydon hosil qiladi, bu igna valfini tortadi va yoqilg'ining ko'krak orqali püskürtülmesine imkon beradi. ECU quvvatni etkazib berishni to'xtatgandan so'ng va magnit maydon yo'qolganda, igna valfi qaytaruvchi kamon ta'sirida yana yopiladi va yonilg'i quyish jarayoni tugatiladi.
Elektromagnit boshqaruv mexanizmi
Yoqilg'i nozullari elektromagnit printsip bilan boshqariladi. Xususan, ECU buyruq berganida, nozuldagi lasan magnit maydon hosil qiladi, igna valfini tortadi va yonilg'i ko'krak orqali püskürtülür. ECU quvvat manbaini to'xtatgandan so'ng, magnit maydon yo'qoladi, igna valfi qaytaruvchi kamon ta'sirida yopiladi va moyni quyish jarayoni tugaydi.
Yoqilg'i quyish tizimi
Yoqilg'i nozli yoqilg'ini yuqori bosimda atomizatsiya qiladi va uni dvigatelning silindriga aniq püskürtülür. Turli xil in'ektsiya usullariga ko'ra, uni bir nuqtali elektr in'ektsiyasi va ko'p nuqtali elektr in'ektsiyasiga bo'lish mumkin. Bir nuqtali EFI injektorni karbüratör holatiga o'rnatish uchun mo'ljallangan, ko'p nuqtali EFI esa nozik yonilg'i quyish nazorati uchun har bir silindrning kirish trubasiga bittadan injektor o'rnatadi.
Yoqilg'i quyish nozli sifatida ham tanilgan avtomobil ko'krak, avtomobil dvigateli yonilg'i quyish tizimining muhim qismidir. Uning asosiy vazifasi silindrga benzin quyish, uni havo bilan aralashtirish va quvvat ishlab chiqarish uchun yoqishdir. Yoqilg'i quyish nozli moyni quyish vaqti va miqdorini nazorat qilish orqali dvigatelning normal ishlashini ta'minlaydi. .
Ko'krakning ishlash printsipi solenoid klapan orqali amalga oshiriladi. Elektromagnit lasan quvvatlantirilganda, assimilyatsiya hosil bo'ladi, igna valfi so'riladi, purkagich teshigi ochiladi va yoqilg'i mil ignasi va igna klapanining boshidagi püskürtme teshigi orasidagi halqali bo'shliq orqali yuqori tezlikda püskürtülür, bu esa to'liq yonish uchun qulay bo'lgan tuman hosil qiladi. Yoqilg'i quyish nozulining yonilg'i quyish hajmi avtomobil dvigatelining havo-yonilg'i nisbatini aniqlash uchun muhim omil hisoblanadi. Agar yonilg'i quyish ko'krak qafasi uglerod to'planishi bilan to'sib qo'yilgan bo'lsa, bu dvigatelning titrashiga va harakatlantiruvchi kuchning etarli emasligiga olib keladi.
Shuning uchun nozulni muntazam tozalash kerak. Oddiy sharoitlarda, avtomobilning yaxshi holati va yaxshi moy sifati bo'lsa, har 40 000-60 000 kilometrda moyli ko'krakni tozalash tavsiya etiladi. Agar inyeksiya nozulining bloklanganligi aniqlansa, dvigatelga jiddiy zarar etkazmaslik uchun uni o'z vaqtida tozalash kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
