Mashina termostat bükme nima
Avtomobil termostatining egilishi - termostat issiqlik kengayishi va qisqarish ta'siri ostida termostat degan hodisa. Termostatlar odatda ingichka metall varaqalardan tayyorlanadi. Isitilganda, metall varag'i issiqlik bilan egiladi. Ushbu bükme termostat kontaktlariga issiqlikni o'tkazuvchanlik bilan uzatiladi va barqaror haroratni ishlab chiqaradi.
Termostat qanday ishlaydi
Termostat metall isitish elementidan foydalanib, ularni isitish va egilishga olib keladi. Ushbu bükme issiqlik issiqlik kontaktlariga issiqlik o'tkazuvchanligi bilan uzatiladi, natijada barqaror harorat chiqishi natijasida hosil bo'ladi. Issiqlik ostida bu hodisa "o'ziga xos issiqlik effekti" deb nomlanadi, bu isitish yoki sovutish paytida materialning tabiiy kengayishi va qisqarishi bo'lgan.
Termostat turi
Avtomobil termostratlarining uchta asosiy shakli mavjud: quyuqlar, bimatal varaq va termistor. Termostatning har bir turi o'ziga xos ish printsiplari va dastur stsenariylari mavjud:
Qo'llaydi: harorat harorat o'zgarganda, harorat qorinlarning deformatsiyasi tomonidan boshqariladi.
Bizallalik varaq: Turli issiqlikni kengaytirish koeffitsientlari bo'lgan ikkita metall varaqlarning kombinatsiyasidan foydalanish, aylana harorat o'zgarganda tugatiladi.
Termistor: Qarshilik qiymati yoqish va o'chirish uchun haroratni boshqarish uchun o'zgaradi.
Termostatning dasturiy stsenariysi
Termostat avtomobil konditsionerida keng qo'llaniladi, asosiy funktsiya, kompressorning ochilishi va yopish va yopilishini nazorat qilish uchun asosiy funktsiya, bug'lanishning ochilishi va yopilishini nazorat qilish. Avtomobil ichidagi harorat belgilangan qiymatga yetganda, termostat, sovuqni saqlamaslik uchun efressarni evaziga silliqlashini ta'minlash uchun kompressorni boshlaydi; Harorat pasayganda, termostat kompressorni o'chadi va mashina ichidagi haroratni muvozanatlashtirdi.
Termostatning vazifasi - bu sovutish suvining aylanishini o'zgartirish. Aksariyat mashinalar suv bilan sovutilgan dvigatellardan foydalanadilar, bu esa dvigatelda sovutish suvi aylanishini doimiy ravishda tarqatib yuboradi. Dvigateldagi sovutish suvi ikkita aylanishga ega, biri katta tsikl, biri kichik tsikldir.
Dvigatel shunchaki boshlanganda, sovutish suvi kichik va sovutish suvi dvigatelning tez qizib ketishiga imkon beradigan radiator orqali issiqlikni tarqatmaydi. Dvigatel normal ish haroratiga etib borganda, sovutish suvi radiator orqali tarqaladi va tarqatiladi. Termostat tsikl yo'lini sovutish suvi harorati bo'yicha o'zgartirishi mumkin, va shu bilan dvigatelning samaradorligini oshiradi.
Dvigatel boshlanganda, agar sovutish suvi aylanma bo'lsa, u dvigatel haroratining asta-sekin ko'payishiga olib keladi va dvigatelning kuchi nisbatan zaif va yoqilg'i sarfi yuqori bo'ladi. Va ayanchli aylanishning kichik doirasi dvigatelning harorati ko'tarilishini yaxshilaydi.
Agar termostat shikastlangan bo'lsa, dvigatel suv harorati juda yuqori bo'lishi mumkin. Chunki sovutish suvi kichik aylanishda qolishi va radiator orqali issiqlikni targ'ib qilmasligi mumkin, suv harorati ko'tariladi.
Qisqasi, termostatning roli sovutish yo'li aylanishini boshqarish, shu bilan dvigatelning samaradorligini oshirish va suv haroratidan qochishdir. Agar siz transport vositalarining muammolarini boshdan kechirayotgan bo'lsangiz, termostat to'g'ri ishlayotganini tekshiring.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. mg & 750 avtosanoatlarini sotishga yo'naltirilgan sotib olmoq.
