Avtomobilning egzoz shoxchasi trubkasi uchun qistirma nima?
Egzoz manifold qistirmasi (shuningdek, egzoz manifold qistirmasi yoki egzoz trubkasi interfeysi qistirmasi deb ham ataladi) egzoz manifold (shuningdek, egzoz tarmoq trubkasi deb ham ataladi) va silindr boshining egzoz porti orasiga o'rnatilgan muhrlovchi komponent bo'lib, u ulanish nuqtasida issiq egzoz gazining oqishini oldini olish uchun ishlatiladi.
Asosiy funktsiyalar
Issiq chiqindi gazni muhrlash: Chiqindi manifoldu va silindr boshi orasidagi birikmadan issiq chiqindi gazning oqib chiqishini oldini oladi.
Issiqlik izolyatsiyasidan himoya: Ba'zi qistirmalar issiqlik izolyatsiyasi qopqoqlari bilan birlashtirilgan bo'lib, dvigatel bo'linmasidagi boshqa komponentlarga issiqlik o'tkazilishini kamaytiradi va silindr boshining harorat farqini kamaytiradi, shu bilan uning xizmat muddatini uzaytiradi.
Shovqinni kamaytirish: Egzoz tizimidagi gaz oqishidan kelib chiqadigan o'tkir "chirillash" yoki "portlash" tovushlarini kamaytirishga yordam beradi.
Emissiya qoidalariga rioya qilinishini ta'minlash: Egzoz gazining atrof-muhitni muhofaza qilish qoidalariga muvofiq, loyihalashtirilgan yo'l bo'ylab uch tomonlama katalitik konvertor yoki turbokompressorga kirishini ta'minlaydi.
Umumiy strukturaviy shakllar
Metall-grafit kompozit tuzilishi: Metall plastinkani grafit qatlami bilan yopishtirish orqali tayyorlangan, yuqori haroratga chidamli va yaxshi yopishqoqlik xususiyatiga ega.
Metall o'ralgan qistirma: Yuqori bosimli va yuqori haroratli muhitlar uchun mos keladi, ko'pincha asl uskunalarda yoki yuqori samarali bozor qismlarida ishlatiladi.
Issiqlik izolyatsiyasi qoplamali ko'p qatlamli struktura: Yuqori qismida metall muhr + o'rtada metall bo'lmagan izolyatsiya qatlami + pastki qismida metall tayanch, izolyatsiya effektini kuchaytiradi.
Shikastlanishdan keyingi odatiy alomatlar
Dvigatel bo'linmasida tutun yoki kuygan hid;
Bo'sh turgan yoki tezlashtirilganda o'tkir "chirillovchi" yoki "portlovchi" shovqin;
Quvvat yo'qotilishi, yoqilg'i sarfining ortishi;
Egzoz shovqinining sezilarli darajada oshishi;
Og'ir holatlarda, bu yaqin atrofdagi simlar yoki plastik qismlarning qizib ketishiga va yong'inga olib kelishi mumkin.
O'zgartirish bo'yicha takliflar
Alomatlar paydo bo'lganda, darhol tekshiring va almashtiring;
Egzoz manifoldu flanes yuzasini almashtirishda deformatsiyalanganligini tekshirish tavsiya etiladi;
Metall o'ralgan qistirmalar yoki grafit kompozit qistirmalar tanlanishi mumkin, bu esa yaxshiroq chidamlilikni ta'minlaydi;
O'rnatishda, haddan tashqari yoki yetarlicha tortilmaganligi sababli qayta oqishning oldini olish uchun murvatlarni belgilangan momentga muvofiq mahkamlashga e'tibor bering.
Egzoz manifoldu qistirmalari shikastlanganda, bu bir qator aniq alomatlarga olib kelishi mumkin, asosan transport vositasining muhrlash ishlashiga, quvvat ko'rsatkichlariga va egzoz tizimiga ta'sir qiladi. Eng so'nggi vakolatli ommaviy ma'lumotlarga asoslanib, umumiy ko'rinishlar quyidagicha:
Asosiy xatolarning namoyon bo'lishi
Aniq oqish va g'ayritabiiy shovqin: Gaz qistirmalari shikastlanganda, egzoz tizimining muhri ishdan chiqadi va shikastlangan joydan issiq chiqindi gaz oqib chiqadi, natijada uzluksiz "chiyillash" yoki "portlash" tovushlari, ayniqsa bo'sh turgan vaqtda, tezlanishda yoki gaz pedali qo'yib yuborilganda eshitiladi. Dvigatel quvvatining pasayishi: Oqish g'ayritabiiy chiqindi orqa bosimiga olib keladi, bu turbokompressorning ishlashiga yoki kislorod sensori ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi, bu esa aralashmaning "juda ozg'in" ko'rinishiga olib keladi, natijada tezlashuv yomonlashadi va tezlik sekinlashadi.
Dvigatel bo'linmasida tutun va hid: Yonmagan chiqindi gazlari dvigatel bo'linmasiga oqib chiqadi va o'tkir "to'liq bo'lmagan yonish" hidi sezilishi va tutun ko'rinishi mumkin.
G'ayritabiiy kislorod sensori ma'lumotlari: Oqish kislorod sensorining chiqindi kislorod miqdorini baholashiga xalaqit beradi, bu esa ECU ning havo-yoqilg'i nisbatini noto'g'ri baholashiga olib keladi, shu bilan yonilg'i quyish strategiyasiga ta'sir qiladi, quvvat yetishmovchiligini kuchaytiradi va hatto "shishirish" yoki "siren" hodisalarini keltirib chiqaradi.
Avtomatik uzatmalar qutisining g'ayritabiiy o'zgarishi: Ba'zi avtomatik uzatmalar modellarida dvigatelning beqaror ishlashi tufayli TCU (Uzatish boshqaruv bloki) dvigatelni himoya qilish uchun tez-tez pastga o'tishni majburan amalga oshirishi mumkin, bu esa o'tishda silkinishlarga olib keladi.
Interfeys sohalaridagi deformatsiyalar: Egzoz trubasining old qismi va chiqarish manifoldu orasidagi ulanish nuqtasini tekshiring, shunda gardish yuzasida notekis yuzalarga ega kichik chuqurchalar yoki deformatsiyalar ko'pincha topiladi.
Potentsial xavflar va takliflar
Agar uzoq vaqt davomida davolanmasa, bu quyidagilarga olib kelishi mumkin:
Turbochargerning ishdan chiqishi (agar turbocharger bilan jihozlangan bo'lsa);
Uch tomonlama katalitik konvertorning haddan tashqari qizib ketishi yoki shikastlanishi;
Egzoz chiqindilari standartlaridan oshib ketgan, yillik tekshiruvdan o'tolmagan.
Takliflar: Yuqoridagi alomatlar aniqlangandan so'ng, egzoz tizimini tekshirish uchun darhol professional ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilish tavsiya etiladi, bunda egzoz manifoldu va egzoz trubasining old qismi orasidagi ulanish nuqtasidagi qistirmaning holatini tekshirishga e'tibor qaratiladi. Agar kerak bo'lsa, yangi qismlar bilan almashtirish zarur. Ayniqsa, yuqori yuk bilan haydashdan keyin (masalan, tepalikka chiqish, egzoz tormozidan foydalanish) egzoz trubasini g'ayritabiiy tovushlar yoki tutun bor-yo'qligini muntazam ravishda tekshirib turing.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
