Avtomobilning kirish klapanlari nima?
Kirish klapani dvigatelning klapan mexanizmidagi asosiy komponent bo'lib, yonish maqsadida ish sikli davomida silindrga toza havo (yoki yonuvchan aralashma) tortish uchun javobgardir.
Asosiy funksiya
Havoni nafas olish: Qabul qilish paytida, pistonning pastga harakatlanishi natijasida hosil bo'lgan salbiy bosimdan foydalanib, silindrga havo (yoki havo va yoqilg'i aralashmasi) tortiladi.
Yonish uchun tayyorgarlik: Keyingi siqish va yonish jarayonlari uchun zarur bo'lgan kislorodni ta'minlaydi, yoqilg'ining to'liq yonishini ta'minlaydi.
Silindrni muhrlash: Siqish, quvvatlantirish va chiqarish zarbalari paytida, silindrning muhrlanishini ta'minlash uchun kirish klapani chiqarish klapani bilan birga yopiladi.
Tuzilishi va xususiyatlari
Tarkibi: U klapan boshi va klapan poyasidan iborat. Boshi odatda yassi, sharsimon yoki karnaysimon bo'lib, yassi ustki qismi eng keng tarqalgan.
Material: Yuqori harorat va mexanik stressga bardosh berish uchun asosan xrom po'lat va nikel-xrom po'lat kabi qotishma materiallardan tayyorlanadi.
Hajmi: Odatda kirish qarshiligini kamaytirish va zaryadlash samaradorligini oshirish uchun u chiqarish klapanidan kattaroq bo'ladi.
Konussimon burchak: Odatda 45° ni tashkil qiladi va ba'zi modellar (masalan, CA1091) kirish qarshiligini yanada kamaytirish uchun 30° dan foydalanadi. Ish printsipi
Eksantrik mili tomonidan boshqariladigan, u krank mili, itarish tayoqchasi (yoki to'g'ridan-to'g'ri tebranuvchi qo'l) orqali ochilishi va yopilishi boshqariladi.
Samarali havo almashinuvini ta'minlash uchun ochilish va yopilish vaqti klapan vaqti bilan aniq boshqariladi, krank mili burchagi bilan sinxronlashtiriladi.
Keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalarni aniqlashtirish
Gaz kelebeği emas: Gaz kelebeği kirish trubkasida joylashgan va umumiy kirish hajmini boshqaradi; kirish klapani silindr kallagi ustida joylashgan va bitta silindrli kirish vaqtini boshqaradi.
Gaz pedali emas: Gaz pedali haydovchi tomonidan boshqariladigan, gaz pedalini ochish uchun elektron yoki mexanik vositalar bilan boshqariladigan pedaldir.
Xato ta'siri
Agar kirish klapani shikastlangan bo'lsa (masalan, deformatsiya, uglerod to'planishi yoki yomon muhrlanish), bu quyidagilarga olib kelishi mumkin:
Dvigatel quvvatining pasayishi
Beqaror bo'sh turish, zaif tezlanish Boshlashda qiyinchilik
Egzoz qora tutun chiqaradi yoki oqish tufayli g'ayritabiiy shovqin mavjud
Ko'pgina zamonaviy dvigatellar kirish va chiqish samaradorligini oshirish hamda yonish samaradorligini oshirish uchun ko'p klapanli dizaynni (masalan, har bir silindrda 4 ta klapan, "16V" deb nomlanuvchi) qo'llaydi.
Kirish klapani dvigatelning klapan tizimidagi asosiy komponent hisoblanadi. Uning asosiy funktsiyalari quyidagilar:
- Toza havo (yoki yonuvchan aralashma) silindrga kiritiladi: Kirish paytida kirish klapani ochiladi, bu esa havo (benzinli dvigatellarda odatda yonuvchan aralashma hosil qilish uchun yoqilg'i bilan aralashtiriladi) yonish kamerasiga kirishiga imkon beradi va yonish uchun zarur sharoitlarni yaratadi.
- Yonish samaradorligini ta'minlash: Yoqilg'i olish hajmini aniq boshqarish, yoqilg'ining to'liq yonishini ta'minlash va shu bilan dvigatelning quvvat chiqishi va yoqilg'i tejamkorligini oshirish orqali.
- Egzoz klapani bilan muvofiqlashtirilgan holda ishlash: Egzoz klapani bilan birgalikda dvigatelning normal ishlashini ta'minlab, "qabul qilish - siqish - quvvat - chiqarish" to'rt taktli tsiklni yakunlaydi.
Agar kirish klapani ishlamay qolsa (masalan, uglerod to'planishi, yomon muhrlanish yoki yopishish), bu quyidagi muammolarga olib kelishi mumkin:
- Dvigatel quvvatining pasayishi, tebranish, beqaror ish rejimi
- Tezlashuvning sustligi, boshlash qiyinligi
- Qora tutun chiqaradigan chiqindi gazlari, yoqilg'i sarfining ortishi
Zamonaviy dvigatellar odatda ko'p klapanli texnologiyadan foydalanadilar (masalan, har bir silindrda 4 ta klapan: 2 ta kirish va 2 ta chiqarish), bu kirish va chiqish samaradorligini yanada oshirish va yonish ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun amalga oshiriladi.
Avtomobilning kirish klapanining ishdan chiqishi dvigatelning normal ishlashiga sezilarli darajada ta'sir qilishi va turli xil ish anomaliyalariga olib kelishi mumkin. Vakolatli ommaviy ma'lumotlarga ko'ra, uning asosiy ko'rinishlari, sabablari va yechimlari quyidagilar:
- Asosiy alomatlar
- Dvigatelning tebranishi yoki beqaror bo'sh rejimda ishlashi: Kirish klapanining yomon muhrlanishi yoki uglerod to'planishi har bir silindrda notekis aralashmaga olib keladi, bu esa, ayniqsa sovuq ishga tushirish yoki bo'sh rejimda quvvat chiqishining muvozanatsiz bo'lishiga olib keladi.
- Qiyin ishga tushirish: Klapanning bo'shashgan yopilishi silindrdagi siqish nisbatining pasayishiga olib keladi va uchqun shamchasi yongandan keyin aralashmani to'liq yoqib yubora olmaydi, bu esa ishga tushirish uchun bir necha marta urinishni talab qiladi.
- Quvvatning pasayishi: Yoqilg'i olish hajmining yetarli emasligi yoki yomon yonilg'i olish, natijada yoqilg'i yonish samaradorligi pasayadi, tezlanish sekinlashadi va quvib o'tish uchun yetarli samaradorlik yo'q.
- Egzoz anomaliyalari:
Egzoz trubkasi qora tutun chiqaradi (to'liq yonish emas);
Og'ir holatlarda, agar klapan moy muhri ham shikastlangan bo'lsa, ko'k tutun (yonayotgan moy) chiqarishi mumkin.
- G'ayritabiiy shovqin:
Qabul qilish klapani oqayotganida, qabul qilish tomoni yoki qabul qilish manifoldu yaqinida "chirillagan" ovoz eshitilishi mumkin;
Dvigatel ishlayotganida, klapan taqillaganini ko'rsatuvchi "g'ichirlash" ovozi eshitilishi mumkin.
- Boshqa ko'rinishlar:
Havo filtrida ortiqcha havo oqishi;
Egzoz kollektori qizib ketadi va hatto "qayta sindirish" hodisasini ham ko'rsatadi.
Umumiy nosozlik sabablari
- Haddan tashqari uglerod to'planishi: Sifatsiz yoqilg'idan uzoq vaqt foydalanish, qisqa masofaga haydash, klapan moyi muhrining ishdan chiqishi va boshqalar klapanning ochilishi yoki muhrlanishiga ta'sir qiluvchi saqichga o'xshash moddalarning cho'kishiga olib keladi.
- Klapan muhrlash yuzasining aşınması yoki eroziyasi: Yuqori harorat va yuqori bosim ostida klapan va o'rindiq halqasi orasidagi aloqa yuzasida chuqurchalar yoki chuqurchalar paydo bo'lib, oqishga olib keladi.
- Klapan sopi va yo'naltiruvchi naycha orasidagi haddan tashqari bo'shliq: Klapan tebranadi yoki egiladi, to'g'ri joylashtirilmaydi va yopilmaydi.
- Klapan prujinasining ishlamay qolishi: Prujinaning elastikligi yetarli emas yoki sinishi, klapanning mahkam yopilishiga to'sqinlik qiladi.
- Klapan klirensini noto'g'ri sozlash: Klapan dastasi issiqlik kengayishi tufayli ochilib ketadi, natijada yomon yopiladi.
- Tavsiya etilgan davolash bosqichlari
- Dastlabki o'zini o'zi tekshirish:
Yaqinda sifatsiz yoqilg'idan foydalanganingizni tekshiring;
Qora tutun, g'ayritabiiy shovqin yoki titroq kabi odatiy alomatlar mavjudligiga e'tibor bering.
- OBD diagnostika vositasidan foydalaning:
Xulosa chiqarishga yordam berish uchun nosozlik kodlarini, masalan, ateşleme kodlarini (P0300 seriyasi), g'ayritabiiy kislorod sensori (P0130) va boshqalarni o'qing.
- Professional ta'mirlash
Agar muammo kirish klapanida ekanligiga shubha qilinsa, klapan bo'shlig'ini, muhrlanish samaradorligini va uglerod to'planishini tekshirish uchun klapan qopqog'ini demontaj qilish kerak;
Agar uglerod to'planishi jiddiy bo'lsa, "suv olish tizimini kimyoviy tozalash" yoki "qo'lda tozalash uchun demontaj qilish" ni ko'rib chiqing;
Agar klapan yonib ketgan, deformatsiyalangan yoki yomon muhrlangan bo'lsa, odatda "klapanni almashtirish" yoki "klapan o'rindig'i halqasini ta'mirlash" kerak bo'ladi.
- Profilaktik choralar
Yuqori sifatli yoqilg'i va yoqilg'i qo'shimchalaridan muntazam ravishda foydalaning;
Har 20 000 kilometrda uglerod qatlamlarini tozalang (ayniqsa, gaz kelebeği korpusi va qabul qilish manifoldu). Qo'llanmadagi ko'rsatmalarga muvofiq klapan moy muhrlarini va uchta filtrni almashtiring.
Eslatma: Agar kirish klapani bilan bog'liq muammo e'tiborga olinmasa, bu klapanning ushlanib qolishi yoki pistonning klapan bilan to'qnashuvi kabi jiddiy mexanik shikastlanishga olib kelishi mumkin va ta'mirlash qiymati sezilarli darajada oshadi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
