Avtomobilning old shamollatish paneli nima?
"Old bamper shamollatish paneli" odatda avtomobilning old bamperi ostiga o'rnatilgan deflektorni (aerodinamik qalqon yoki spoyler deb ham ataladi) anglatadi. Uning asosiy vazifasi dvigatel bo'linmasini shamollatish uchun emas, balki havo oqimini optimallashtirish, shamol qarshiligini kamaytirish, haydash barqarorligini oshirishdir.
Vakolatli ommaviy axborot vositalariga ko'ra, ushbu komponentning asosiy funktsiyalari quyidagilardan iborat:
Shamol qarshiligini kamaytirish va yoqilg'i tejamkorligini oshirish: Old qismdagi havo oqimini avtomobilning pastki qismidan ravon boshqarish orqali turbulentlik va havo qarshiligini kamaytiradi va shu bilan yoqilg'i sarfini tejaydi.
Yuqori tezlikda haydash barqarorligini oshirish: Avtomobil kuzovi yuqoriga qarab harakatlanishini kamaytirish, old g'ildiraklarning yopishishini oshirish va "drift" hodisalarini kamaytirish.
Himoya va shovqinni kamaytirish: Shag'al sachrashlarining shassiga ta'sirini blokirovka qilish va silliq dizayn orqali shamol shovqinini kamaytirish.
Material va tuzilish: Asosan yuqori mustahkamlikdagi muhandislik plastmassalaridan (masalan, ABS yoki polipropilen) foydalaniladi, ular qisqichlar yoki murvatlar bilan mahkamlanadi, bu esa uni qismlarga ajratish va almashtirishni osonlashtiradi.
Eslatma: Ba'zi materiallarda tilga olingan "shamollatish qopqog'i" (old oyna va dvigatel kapoti qopqog'i orasida joylashgan) konditsioner tizimini shamollatish, drenajlash va muhrlash uchun komponent bo'lib, joylashuvi va funksiyasi jihatidan "old bamper shamollatish paneli"dan (ya'ni deflektordan) farq qiladi. Bu ikkalasini adashtirmaslik kerak.
Shuning uchun, "old bamper shamollatish paneli" aslida "old bamper deflektori" bo'lishi kerak va uning nomidagi "shamollatish" atamasi tushunmovchilikka olib kelishi mumkin. Bu dvigatelni sovutish yoki salon shamollatish uchun emas, balki aerodinamik deflektor dizaynining bir qismidir.
Bu atama ommaviy axborot vositalarida keng qo'llanilmaydi. Kontekst va keng tarqalgan avtomobil terminologiyasini hisobga olgan holda, u ko'proq "old bamper deflektori" yoki "old havo to'g'oni" (ya'ni, oldingi bamper ostiga o'rnatilgan aerodinamik komponent) ni anglatadi. Uning asosiy funktsiyalari quyidagilar:
Asosiy funksiya
Aerodinamik ko'rsatkichlarni optimallashtirish
Avtomobilning old qismidan havo oqimini avtomobilning pastki qismidan silliq yo'naltirish, turbulentlik va shamol qarshiligini kamaytirish, shu bilan yoqilg'i sarfini taxminan 3% - 8% ga kamaytirish va yuqori tezlikdagi shamol shovqinini kamaytirish.
Haydash barqarorligini oshirish
Yuqori tezliklarda (ayniqsa soatiga 80 km dan yuqori), u old g'ildirakning ko'tarilishini taxminan 30% ga samarali ravishda kamaytiradi, old g'ildiraklarning yopishishini kuchaytiradi, "drift" hodisasini yumshatadi va boshqarish xavfsizligini oshiradi.
Dvigatelni sovutishga yordam berish
Ba'zi modellarning old havo to'g'onlari deflektor kanallarini o'z ichiga oladi, ular sovuq havoni radiatorga yoki konditsioner kondensatoriga yo'naltirishi mumkin, bu esa sovutish samaradorligini 10% - 20% ga oshiradi, bu ayniqsa yuqori samarali yoki uzoq masofali haydash uchun muhimdir.
Sport ko'rinishini yaxshilash
Zamonaviy dizaynlar ko'pincha old qismni vizual jihatdan ta'sirchan va sportga o'xshash qilish uchun ko'plab chuqurchalar panjaralari, uglerod tolasi teksturalari yoki uch o'lchovli chiziqlardan foydalanadi.
ehtiyot choralari
Old havo to'g'onlari asosan plastmassadan yasalgan bo'lib, ular tirnalishlar tufayli deformatsiyaga yoki ajralib ketishga moyil. Agar shikastlangan bo'lsa, shamol qarshiligini oshirish kabi teskari ta'sirlarning oldini olish uchun uni tezda ta'mirlash kerak.
Oilaviy va yuqori quvvatli avtomobillar uchun oldingi havo to'siqlarining dizayni sezilarli darajada farq qiladi va funktsional moslikni ta'minlash uchun avtomobil uchun maxsus modelni tanlash kerak.
Eslatma: Agar u aslida "old oyna ostidagi shamollatish qopqog'i"ga (bamper sohasiga emas) tegishli bo'lsa, uning vazifasi konditsioner, gidroizolyatsiya va chang o'tkazmaydigan havo olish tizimiga qaratilgan, ammo "old bamper" tavsifiga ko'ra, yuqoridagi tushuntirish an'anaviy tushunchaga ko'proq mos keladi.
"Old bamper shamollatish paneli" odatda oldingi bamper sohasidagi shamollatish yoki deflektor teshiklarini anglatadi, bu teshiklar odatda avtomobilning old qismining ikkala tomonida (havo olish panjarasi yaqinida) joylashgan bo'lib, dvigatel bo'linmasiga havo yo'naltirish yoki tormoz tizimi, interkuler va boshqalarni sovutish uchun ishlatiladi. Agar "nosozlik" mavjud bo'lsa, u quyidagicha namoyon bo'lishi mumkin:
Shamollatish paneli normal ochila yoki yopilmaydi (masalan, elektr sozlamasining ishlamay qolishi)
G'ayritabiiy tovushlar yoki harakatlar (masalan, artgich bilan harakatlanish)
Yomon purkash yoki tashqi ko'rinishga zarar yetkazish (masalan, kumush bezak purkash bilan bog'liq muammolar)
Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga yoki tormozning yomon sovishiga olib keladigan havo oqimiga ta'sir qilish
Umumiy nosozlik sabablari va ularni bartaraf etish bo'yicha tavsiyalar
Mexanik yopishish yoki valning yeyilishi: Shamollatish panelining ko'rsatmalarga muvofiq burchakni sozlay olmasligiga olib keladi. Motor yoki aktuatorning ishdan chiqishi: Elektr bilan boshqariladigan shamollatish panellari uchun boshqaruvchi motor yonib ketishi yoki ishlamay qolishi mumkin.
Chiziq yoki boshqaruv moduli bilan bog'liq muammo: Avtomobil kuzovini boshqarish bloki (BCM) yoki konditsioner tizimi bilan aloqa muammolari.
Jismoniy shikastlanish: Masalan, to'qnashuvlar yoki tosh urilishi natijasida panelning yorilishi yoki deformatsiyasi.
Muammolarni bartaraf etish va ta'mirlash bo'yicha takliflar:
Vizual tekshirish: Shamollatish panelining tiqilib qolganligini, agar aniq shikastlanishlar yoki uni to'sib qo'yadigan begona narsalar bo'lsa, tasdiqlang.
Operatsion sinov: Shamollatish rejimini markaziy boshqaruv orqali yoki qo'lda sozlashga harakat qiling va shamollatish paneli javob berishini kuzating.
Sigortalar va simlarni tekshiring: Ba'zi modellarda old bamperning shamollatish tizimi konditsioner tizimi bilan umumiy sxemaga ega. Tegishli sigortalarni tekshirish uchun avtomobil qo'llanmasiga qarang.
Professional tashxis: Avtomobil kuzovi boshqaruv modulida biron bir nosozlik kodlari (masalan, "Old bamper shamollatish paneli holati sensori nosozligi") mavjudligini o'qish uchun OBD qurilmasidan foydalanish tavsiya etiladi.
Ta'mirlash usuli:
Kichik yopishishlar uchun aylanadigan valni moylashga harakat qiling;
Agar motor yoki boshqaruv moduli shikastlangan bo'lsa, mos keladigan komponentni almashtiring;
Tashqi ko'rinishdagi shikastlanishlar (masalan, yomon purkash) uchun, ayniqsa, kafolat muddati bilan bog'liq bo'lsa, uni 4S do'konida qayta ishlash tavsiya etiladi.
Agar bu nosozlik dvigatel haroratining g'ayritabiiy ko'tarilishi yoki tormozlash samaradorligining pasayishi bilan birga kelsa, xavfsizlik xavfini oldini olish uchun transport vositasini darhol tekshirish uchun to'xtating.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
