• bosh_banner
  • bosh_banner

SAIC MG GT AUTO Parts Front-stabilizer-bar-connecting-rod-10194392 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar uchun qo'llanma:SAIC MG GT

Mahsulotlar Oem raqami: 10194392

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, oddiy bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

 

Mahsulot nomi Old-stabilizator-bar-biriktiruvchi-tayoq
Mahsulotlar qo'llanilishi SAIC MG GT
Mahsulotlar Oem raqami 10194392
Joy tashkiloti XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Shassi tizimi
Old-stabilizator-tutashgich-biriktiruvchi-tayoq-10194392
Old stabilizator paneli ulash novdasi-10194392

Mahsulot haqida ma'lumot

 

Avtomobilning oldingi stabilizator paneli ulanish novdasining vazifasi

Old stabilizator novdasi biriktiruvchi sterjen (shuningdek, lateral stabilizator novdasi biriktiruvchi sterjen deb ham ataladi) osma tizimning asosiy komponenti hisoblanadi. Uning asosiy vazifasi, ayniqsa burilishlar, yo'laklarni almashtirish yoki notekis yo'llardan o'tish paytida, transport vositasining barqarorligi va boshqaruv samaradorligini oshirishdir.
Asosiy funksiya
‌Bostirish: Avtomobil burilganda, markazdan qochma kuch avtomobil kuzovi tashqariga egilishiga olib keladi. Oldingi stabilizator novdasining biriktiruvchi sterjen kuchni tashqi osma qismdan ichki tomonga o'tkazadi, stabilizator novdasining burama elastikligidan foydalanib, qarama-qarshi yonma-sirpanish momentini hosil qiladi va yonma-sirpanish burchagini samarali ravishda kamaytiradi.
Rul boshqaruvi va boshqaruv barqarorligini yaxshilash: Yuqori tezlikda yo'lni o'zgartirish yoki favqulodda vaziyatlardan qochish paytida oldingi stabilizator paneli transport vositasining markazga qaytishini tezlashtirishi, ag'darilish yoki boshqaruvni yo'qotishning oldini olishi hamda haydashga bo'lgan ishonch va xavfsizlikni oshirishi mumkin.
​Yo'lda qulaylikni oshirish: Notekis yo'llarda (masalan, tezlikni pasaytiruvchi, chuqurlar) stabilizator paneli chap va o'ng osma tizimlarning harakatlarini muvofiqlashtirishi, vertikal tebranishlarni va avtomobil kuzovining yon tomonga siljishini kamaytirishi va yo'lovchilar qulayligini oshirishi mumkin.
Shinalarning aşınmasını kamaytirish: Shinalar va yer o'rtasida yanada barqaror aloqa yuzasini saqlab qolish orqali, haddan tashqari yonma-yon sirpanish natijasida kelib chiqadigan g'ayritabiiy shinalarning aşınmasının oldini oladi.
Osma tizimni himoya qilish: U zarba yukining bir qismini taqsimlaydi, amortizatorlar, prujinalar va boshqa komponentlarga yukni kamaytiradi.
Xato oqibatlari (ma'lumot uchun)
Agar oldingi stabilizator panjarasining biriktiruvchi sterjeniga shikast yetgan bo'lsa (masalan, eskirgan rezina muhrlar yoki singan biriktiruvchi sterjenlar), bu quyidagilarga olib kelishi mumkin:
Burilishlar paytida yonma-yon sirpanish amplitudasining 25% yoki undan ko'proqqa oshishi;
Yuqori tezlikda harakatlanayotganda yo'lak o'zgarganda javob berishning 0,6 soniya kechikishi, bu qo'shimcha 16,7 metr (soatiga 100 km tezlikda) yurishga teng;
Haddan tashqari holatlarda, ayniqsa, sirpanchiq yoki tog'li yo'l sharoitida ag'darilish xavfi mavjud;
Haydash paytida "chertish" yoki rulning tebranishi kabi g'ayritabiiy tovushlar.
Old stabilizator novdasini ulash sterjen (shuningdek, rulonga qarshi sterjenli ulash sterjen yoki stabilizator novdasini ulash sterjen deb ham ataladi) osma tizimdagi muhim komponent bo'lib, yon stabilizator novdasini osma bilan ulash, burilish barqarorligi va boshqaruv samaradorligini oshirish va bostirish uchun ishlatiladi. Agar ushbu komponent ishlamay qolsa, bu haydash xavfsizligiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.
Umumiy xato belgilari
Shassi shovqini: Ayniqsa, tezlikni pasaytiruvchi yoki notekis yo'llarda past tezlikda harakatlanayotganda, "chertish" yoki "do'ppillash" tovushi chiqadi, shovqin chastotasi esa notekisliklarga mos keladi.
Rulning yon tomonga siljishining kuchayishi: Burilishlar paytida transport vositasining kuzovi tashqi tomonga aniq qiyshaygan bo'lib, bu esa boshqaruvning bo'shashgan yoki beqaror bo'lishiga olib keladi.
Shinalarning g'ayritabiiy aşınması: Yon sirpanish qobiliyatining pasayishi tufayli shinalar yer bilan bir tekis aloqani yo'qotadi va bu aşınmayı tezlashtiradi.
Rulning tebranishi bilan birga keladigan g'ayritabiiy shovqin: Og'ir holatlarda rul og'irroq yoki tebranayotgandek tuyuladi.
Xatolarning mumkin bo'lgan sabablari
Sharsimon bo'g'inlar yoki rezina muhrlarning aşınması: Uzoq muddatli foydalanish rezina qarishiga va sharsimon bo'g'inlarning bo'shashishiga olib keladi, bu esa bo'shliqni oshiradi.
Tashqi kuchlarning ta'siri: Shassiga tepishlar yoki tirnalishlar biriktiruvchi sterjenning deformatsiyasiga yoki sinishiga olib keladi.
Aksessuarlar bilan bog'liq sifat muammolari: Masalan, ba'zi modellarda (masalan, Zoltec T03) bir xil partiyadagi biriktiruvchi sterjenlarning partiyaviy ishdan chiqishi holatlari kuzatilgan.
O'rnatish qattiq emas yoki mahkamlagichlar bo'shashmagan: Ta'mirlashdan keyin belgilangan momentga mahkamlanmagan.
Potentsial xavflar
Yon tomondagi barqarorlik funktsiyasining yo'qolishi: Burilishlar paytida yon tomonga siljish amplitudasining oshishi, o'ta og'ir holatlarda ag'darilish xavfi bilan.
​Birlashtiruvchi sterjenning ajralish xavfi: Bo'sh holatda, birlashtiruvchi sterjen burilishlar paytida transport vositasining kuzovidagi boshqa qismlarga urilishi, hatto yerga yiqilib, shassiga ilgak qo'yishi va jiddiy avariyaga olib kelishi mumkin.
Zanjirning shikastlanishi: Osma tizimdagi boshqa komponentlarning (masalan, amortizatorlar, boshqaruv qo'llari) aşınmasını kuchaytiradi.
Tavsiya etilgan davolash usuli
Darhol to'xtating va tekshiring: Yuqoridagi alomatlar aniqlangandan so'ng, haydashni davom ettirishdan qochish uchun imkon qadar tezroq professional ta'mirlash ustaxonasiga borib, sinovdan o'tkazish kerak.
Shikastlangan qismlarni almashtiring:
Agar faqat sharsimon bo'g'in yoki rezina muhr eskirgan bo'lsa, biriktiruvchi sterjen yoki vtulkani alohida almashtirish mumkin.
Agar tutashtiruvchi sterjenning o'zi sinib qolsa yoki deformatsiyalansa, butun tutashtiruvchi sterjenni almashtirish kerak. Osma tizimni har tomonlama tekshirish: Komponentlarning ishdan chiqishi ko'pincha boshqa osma qismlarning aşınmasına olib kelganligi sababli, amortizatorlarni, uchburchak qo'llarni, vtulkalarni va boshqalarni ham tekshirish tavsiya etiladi.
Yo'l sinovini tekshirish: Ta'mirlashdan so'ng, g'ayritabiiy shovqin yo'q qilinganini va boshqaruv normal holatga qaytganligini tasdiqlash uchun yo'l sinovini o'tkazish kerak.
Maxsus eslatma: Agar transport vositasi ilgari partiyaviy nosozliklarga duch kelgan va qisqa vaqt ichida bir necha marta sinib ketgan Zhongla T03 kabi model bo'lsa, siz "Maishiy avtomobil mahsulotlarini ta'mirlash, almashtirish va qaytarish bo'yicha mas'uliyatli qoidalar"ga asoslanib (agar bir xil muammo 4 martadan ortiq umumiy ta'mirlashni talab qilsa) transport vositasini qaytarib berish yoki almashtirishni talab qilishingiz mumkin.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Kompaniya / Ko'rgazma haqida ma'lumot

2024 yil

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar