Avtomobil benzin nasosining ishlash printsipi
Yoqilg'i pompasi avtomobil ehtiyot qismlari sanoatida ixtisoslashgan atama hisoblanadi. Bu avtomobilning yonilg'i bakining ichida joylashgan elektron yonilg'i quyish tizimining asosiy komponentlaridan biridir. Yoqilg'i pompasi avtomobil ishga tushirilganda va dvigatel ishlayotganda ishlaydi. Agar dvigatel o't oldirish tugmasi ON holatida qolganda to'xtasa, HFM-SFI boshqaruv moduli tasodifiy o't oldirishning oldini olish uchun yonilg'i pompasiga quvvat manbaini o'chiradi.
Yoqilg'i pompasining vazifasi yonilg'i bakidan yoqilg'ini tortib olish, uni bosim ostida ushlab turish va keyin uni yonilg'i ta'minot quvuriga yetkazib berishdir. U ma'lum bir yonilg'i bosimini o'rnatish uchun yonilg'i bosimi regulyatori bilan birgalikda ishlaydi.
Yoqilg'i pompasi yoqilg'i injektorlariga uzluksiz yoqilg'i yetkazib berishni ta'minlash uchun yoqilg'i taqsimlash trubkasiga yuqori bosimli yoqilg'i yetkazib beradi.
Yoqilg'i pompasi elektr motor, bosim cheklovchisi va qaytaruvchi klapandan iborat. Elektr motori aslida nasos korpusi ichidagi yoqilg'ida ishlaydi. Bu haqda tashvishlanishga hojat yo'q, chunki korpus ichida hech narsa yonishi mumkin emas. Yoqilg'i yonilg'i motorini moylashi va sovutishi mumkin va chiqish joyiga qaytaruvchi klapan o'rnatilgan. Bosim cheklovchisi nasos korpusining bosim tomonida joylashgan va yonilg'i kirish joyiga olib boradigan kanalga ega.
ZYB tipidagi ateşleme kuchaytiruvchi yonilg'i pompasi dizel yoqilg'isi, og'ir moy, qoldiq moy, yoqilg'i moyi va boshqalarni tashish uchun javob beradi. U, ayniqsa, yo'l va ko'prik muhandisligidagi aralashtirish stantsiyasining yondirgichidagi yonilg'i pompasi uchun juda mos keladi va import qilingan mahsulotlarni almashtirish uchun ideal mahsulotdir. ZYB tipidagi kuchaytiruvchi yonilg'i pompasi ammiak, benzol va boshqalar kabi yuqori uchuvchan yoki past chaqnash nuqtasiga ega suyuqliklarni tashish uchun mos emas.
Rotor diski aylanganda, roliklar markazdan qochma kuch bilan, aylanuvchi moy muhri kabi, tashqariga bosiladi. Rotor aylanganda, nasos ishlaydi, yoqilg'i kirish joyidan yoqilg'ini tortib oladi va uni chiqish joyidan yoqilg'i tizimiga bosim o'tkazadi. Yoqilg'i pompasi o'chirilganda, chiqish joyidagi qaytaruvchi klapan yoqilg'ining yonilg'i bakiga qaytib oqishini oldini olish uchun yopiladi. Qaytish klapani tomonidan ushlab turiladigan bosim "qoldiq bosim" deb ataladi.
Yoqilg'i pompasining maksimal bosimi bosim cheklovchisining standartiga bog'liq. Agar yonilg'i pompasi bosimi oldindan belgilangan bosim chegarasidan oshsa, bosim cheklovchisi yoqilg'ining yonilg'i pompasi kirish joyiga qaytishi uchun aylanma yo'lni ochadi.
Avtomobillarda yonilg'i nasosining ishdan chiqishi yonilg'i tizimidagi nisbatan keng tarqalgan muammo bo'lib, u avtomobilni ishga tushirish, tezlashtirish va hatto haydash xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin. Vakolatli ommaviy axborot vositalariga ko'ra, axborotni tashkil qilishning asosiy jihatlari quyidagilar:
Yoqilg'i pompasi ishlamay qolishining keng tarqalgan belgilari
Ishga tushirish qiyinligi: Yoqilg'i pompasi yetarli yoqilg'i bosimini o'rnata olmasligi sababli, sovuq ishga tushirilgandan yoki to'xtab turgandan so'ng, transport vositasini ishga tushirish uchun bir necha marta urinish kerak bo'ladi.
Kuchsiz tezlanish yoki silkinish: Shoshilinch tezlanishda kechiktirilgan javob yoki "silkinish" mavjud.
Haydash paytida g'ayritabiiy shovqin: Yoqilg'i bakining joylashgan joyidan (odatda orqa o'rindiq ostida) doimiy g'uvullash ovozi chiqadi, bu ichki aşınma yoki tiqilib qolish tufayli bo'lishi mumkin.
Dvigatelning nosozligi chiroqchasi yonadi: Yoqilg'i ta'minotining noto'g'riligi aralashmaning g'ayritabiiy konsentratsiyasiga olib keladi va ECU signalizatsiyasini ishga tushiradi.
Dvigatelning tebranishi: Yoqilg'i ta'minotining beqarorligi yonishning yetarli emasligiga olib keladi.
To'liq ishga tushirishning iloji yo'qligi: Yoqilg'i pompasi butunlay ishdan chiqadi va yonilg'i ta'minoti tizimi ishdan chiqadi.
Eslatma: Dvigatel o'chirilgandan so'ng o'ng orqa qismida g'uvullash ovozi chiqadigan ba'zi Volkswagen modellari yonilg'i bakining oqishi aniqlanadigan nasosning o'z-o'zini tekshirish tizimiga tegishli bo'lib, bu normal holat bo'lib, yonilg'i pompasining ishdan chiqishi emas.
Muvaffaqiyatsizlikning keng tarqalgan sabablari
Yoqilg'i sifati past: Sifatsiz benzin tarkibida yonilg'i pompasi motoriga yoki filtriga kiradigan iflosliklar mavjud bo'lib, bu esa aşınmayı tezlashtiradi.
Uzoq muddatli past yoqilg'i darajasi haydash: Yoqilg'i bakidagi moy darajasi juda past (masalan, faqat yoqilg'i indikatori yonib turganda yoqilg'i quyish), bu esa issiqlik tarqalishining yomonlashishiga va yonilg'i pompasining qizib ketishiga va o'chishiga olib keladi.
Benzin filtri muntazam ravishda almashtirilmaydi: Tiqilib qolgandan so'ng, yonilg'i pompasi yuqori yuk ostida ishlaydi va muddatidan oldin shikastlanishga moyil bo'ladi.
Ichki mexanik aşınma: Rotor, pervanel, uglerod cho'tkalari va boshqalar vaqt o'tishi bilan aşınır.
Elektr zanjiri yoki boshqaruv modulining ishdan chiqishi: Elektr ta'minotidagi nosozlik, o'rni shikastlanishi va boshqalar.
Dizayndagi nuqson (aniq brendlar): Masalan, SAIC-GM ning ba'zi modellarida (2019–2023 yillardagi Buick Envision, Envision va boshqalar) yonilg'i pompasini boshqarish modulining namlikka chidamliligi pastligi sababli konsentratsiyalangan nosozliklar mavjud.
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar
Darhol to'xtang va tekshiring: Agar kuchli zaif tezlanish, dvigatelning o'chishi yoki ishga tushirishning iloji bo'lmasa, xavfdan qochish uchun transport vositasini darhol to'xtating. Professional tekshiruv: 4S do'koniga yoki obro'li ta'mirlash ustaxonasiga boring va moy nasosining ishlashini aniqlash uchun yonilg'i bosimi sinovidan foydalaning.
Qayta chaqirib olish ma'lumotlarini tekshiring: Agar bu Buick, Chevrolet yoki Cadillac kabi rusumdagi transport vositasi bo'lsa, siz uning qayta chaqirib olish doirasiga kirishini tekshirishingiz mumkin:
mēngčičičičiči (Bozor nazorati va ma'muriyati milliy byurosi - nuqsonli mahsulotlarni boshqarish markazi)
Ga binoan
2024-yil 31-maydan boshlab, Buick, Chevrolet va Cadillac avtomobillarining 2019-2023 yillardagi ba'zi modellari takomillashtirilgan yonilg'i nasosini boshqarish moduli bilan bepul almashtirildi.
Kundalik profilaktika:
Oddiy yoqilg'i quyish shoxobchasidan yuqori sifatli yoqilg'idan foydalaning;
Yoqilg'i baki deyarli bo'sh bo'lganda yonilg'i quyishdan saqlaning;
Benzin filtrini texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga muvofiq muntazam ravishda almashtiring.
Agar siz moy nasosining ishdan chiqishiga shubha qilsangiz, yonilg'i bakini qismlarga ajratmang yoki urmang (faqat uglerod cho'tkasining yopishib qolishining shoshilinch vaqtinchalik yengilligi uchun, yuqori xavf bilan);
Muammoni hal qilish uchun iloji boricha tezroq professional ta'mirlash agentligiga murojaat qiling.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
