Avtomobil generatorining kuchlanish g'ildiragi va bo'sh ish g'ildiragidagi nosozliklarning asosiy sabablarini tahlil qilish
Avtomobil dvigatelining uzatish tizimida tortish kasnagi va bo'sh turgan kasnak, o'lchamlari kichik bo'lishiga qaramay, kamar kuchlanishining barqarorligini saqlash va quvvatning samarali uzatilishini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi. Agar ulardan biri ishlamay qolsa, bu nafaqat generator va konditsioner kompressori kabi aksessuarlarning normal ishlashiga ta'sir qiladi, balki og'ir holatlarda dvigatelning vaqt tizimining buzilishiga olib kelishi mumkin, bu esa qaytarib bo'lmaydigan mexanik shikastlanishga olib keladi. Ularning nosozlik sabablarini chuqur o'rganish transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va nosozliklarning oldini olish uchun katta ahamiyatga ega.
I. Tortish g'ildiragining noto'g'ri ishlashining asosiy sabablari
(1) Dizayn va material kamchiliklari
Tortish g'ildiragi dizaynining oqilonaligi va uning materialini tanlash uning xizmat qilish muddatini bevosita belgilaydi. Agar g'ildirak korpusining materiali noto'g'ri tanlangan bo'lsa, masalan, juda qattiq bo'lsa, bu kamarning aşınmasını tezlashtiradi va shu bilan tortish g'ildiragining aşınmasını yanada kuchaytiradi; agar material juda yumshoq bo'lsa, u uzoq muddatli stress ostida deformatsiyaga moyil bo'ladi va kamarning tarangligini tartibga solish qobiliyatini yo'qotadi. Ba'zi transport vositalari modellarining tortish g'ildiraklarining konstruktiv dizaynida nuqsonlar mavjud bo'lib, bu ish paytida kuchlanish kontsentratsiyasiga olib keladi. Takroriy tortish harakatlari paytida g'ildirak korpusi yoki ichki prujina erta charchoq sinishiga moyil bo'ladi. Bundan tashqari, podshipnik muhrining yomon dizayni tashqi chang va suv bug'ining kirib kelishiga imkon beradi, bu podshipnik moylashining ishdan chiqishiga, aylanish qarshiligini oshirishga va oxir-oqibat g'ayritabiiy shovqin va tiqilib qolishga olib keladi.
(2) Noto'g'ri o'rnatish tartiblari
O'rnatish jarayonidagi xatolar tortish g'ildiragining muddatidan oldin shikastlanishining muhim sababidir. O'rnatish burchagidagi og'ish tortish g'ildiragiga notekis kuch ta'sir qiladi, ba'zi joylarda haddan tashqari kuchlanish paydo bo'ladi va bu qismlarning aşınmasını tezlashtiradi. Oldindan tortish kuchini noto'g'ri sozlash ham jiddiy zarar etkazadi. Agar oldindan tortish kuchi juda bo'shashgan bo'lsa, kamar yetarli kuchlanishni ololmaydi va sirpanish va sakrash tishlari paydo bo'lishi mumkin; agar oldindan tortish kuchi juda qattiq bo'lsa, bu podshipnik va g'ildirak korpusiga yukni oshiradi va ularning xizmat muddatini qisqartiradi. Agar mahkamlash murvatlari belgilangan momentga tortilmasa, ular transport vositasining harakati tebranishi ostida asta-sekin bo'shashadi, bu esa tortish g'ildiragining ish holatining siljishiga va hatto tushib ketishiga olib keladi. O'rnatish uchun maxsus bo'lmagan vositalardan foydalanish tortish g'ildiragining korpusi va podshipniklariga yashirin shikastlanishga olib kelishi mumkin, bu esa keyingi nosozliklar uchun zamin yaratadi.
(3) Uzoq muddatli tabiiy aşınma
Avtomobilning yurish masofasi oshgani sayin, tortish g'ildiragi uzoq muddatli aşınma tufayli asta-sekin ishdan chiqadi. Podshipnik ichidagi moylash moyi yuqori harorat va yuqori tezlikda ishlash sharoitida asta-sekin quriydi, natijada podshipnik aylanganda ishqalanish kuchayadi va g'ayritabiiy tovushlar paydo bo'ladi. Og'ir holatlarda u hatto tiqilib qolishi mumkin. Tortish g'ildiragining rezina tampon qatlami qarish tufayli elastiklikni yo'qotadi va kamar tebranishini samarali ravishda buferlay olmaydi. Bu nafaqat kamarning yanada qattiqroq aşınmasına olib keladi, balki tortish g'ildiragining o'ziga kuch ta'sirini ham oshiradi. Ichki burish prujinasi uzoq vaqt davomida takroriy kengayish va qisqarish harakatlari paytida asta-sekin elastikligini yo'qotadi, kamar uchun barqaror kuchlanishni ta'minlay olmaydi va kamarning bo'shashishiga va sirpanishiga olib keladi.
(4) Haddan tashqari ish sharoitlari va texnik xizmat ko'rsatishdagi kamchiliklar
Ekstremal harorat sharoitida uzoq muddatli foydalanish tortish g'ildiragi komponentlarining qarishini tezlashtiradi. Yuqori haroratlar moylash moyining tezroq bug'lanishiga va rezina qismlarning qarishini tezlashtirishga olib keladi; past haroratlar rezinaning qattiqlashishiga va prujinaning elastikligining pasayishiga olib keladi. Bundan tashqari, agar transport vositasi uzoq vaqt davomida ortiqcha yuk ostida ishlasa, masalan, tez-tez to'liq yuk bilan qiyaliklarga chiqish yoki uzoq vaqt davomida yuqori quvvatli elektr jihozlaridan doimiy foydalanish kabi holatlarda, tortish g'ildiragi doimiy ravishda yuqori yuk holatida qoladi, bu esa aşınma va charchoqni kuchaytiradi. Muntazam texnik xizmat ko'rsatishni e'tiborsiz qoldirish va tortish g'ildiragining aşınma darajasi va ish holatini o'z vaqtida tekshirmaslik kichik nosozliklarning asta-sekin to'planishiga olib keladi va natijada jiddiy nosozliklarga olib keladi.
II. Sirpanuvchi tishli g'ildiraklarning ishdan chiqishining keng tarqalgan sabablari
(1) Podshipniklarning aşınması va moylashdagi nosozlik
Bo'sh aylanish g'ildiragining asosiy vazifasi kamarning harakatini boshqarish va uzatish yo'nalishini o'zgartirishdir. Uning podshipniklari doimo yuqori tezlikda aylanish holatida bo'ladi. Agar podshipniklarning muhrlash qobiliyati past bo'lsa, tashqaridan chang va namlik kirib keladi, bu esa moylash moyining ifloslanishiga va yo'qolishiga olib keladi, podshipnikning aylanishi paytida ishqalanish kuchini oshiradi, natijada g'ayritabiiy tovushlar, tiqilib qolishlar yoki hatto ushlanishlar paydo bo'ladi. Agar uzoq vaqt davomida parvarish qilinmasa, podshipniklarning ichki moylash moyi qurib qoladi, bu podshipniklarning haddan tashqari aşınmasına va oxir-oqibat bo'sh aylanish g'ildiragining ishdan chiqishiga olib keladi.
(2) Kamarning g'ayritabiiy aşınmasının oqibati
Tasma eskirish yoki noto'g'ri tortish tufayli eskirgan va yorilganda, aşınma natijasida hosil bo'lgan qoldiqlar bo'sh turgan g'ildirak yuzasiga yopishib qoladi va g'ildirak yuzasidagi aşınmayı kuchaytiradi. Shu bilan birga, tasmaning tebranishi va sirpanishi natijasida yuzaga keladigan zarba kuchi bo'sh turgan g'ildirak podshipniklarining qo'shimcha yuklarni ko'tarishiga olib keladi va podshipniklarning shikastlanishini tezlashtiradi. Bundan tashqari, agar tasma modeli bo'sh turgan g'ildirakka mos kelmasa, bu ikkalasi o'rtasida notekis aloqa maydoniga olib keladi, ba'zi joylarda ortiqcha bosim paydo bo'ladi va bo'sh turgan g'ildirak yuzasida g'ayritabiiy aşınmaya olib keladi.
(III) O'rnatish va mahkamlash bilan bog'liq muammolar
Bo'sh turgan g'ildirakning o'rnatish holatining og'ishi kamar va bo'sh turgan g'ildirak orasidagi aloqa burchagining asossiz bo'lishiga olib keladi va natijada kamarga notekis kuch tushadi. Bu nafaqat kamarning aşınmasını tezlashtiradi, balki bo'sh turgan g'ildirak podshipnikining qo'shimcha radial kuchga ega bo'lishiga olib keladi va uning ishlash muddatini qisqartiradi. Bo'shashgan mahkamlangan murvatlar ish paytida bo'sh turgan g'ildirakning tebranishiga olib keladi, bu esa kamar uzatishni barqaror boshqara olmaydi, kamarning sakrashiga va g'ayritabiiy shovqinlar chiqarishiga olib keladi. Shu bilan birga, bu bo'sh turgan g'ildirakning o'zining aşınmasını ham kuchaytiradi.
III. Umumiy ta'sir etuvchi omillar
Yuqorida aytib o'tilgan individual nosozlik sabablaridan tashqari, tortish g'ildiragi va bo'sh turgan g'ildirakning nosozliklariga ba'zi umumiy omillar ham ta'sir qiladi. Birinchidan, aksessuarlarning sifati muammo hisoblanadi. Past sifatli ehtiyot qismlar material va mahorat jihatidan asl zavod standartlariga javob bera olmaydi va ularning xizmat muddati asl mahsulotlarnikiga qaraganda ancha qisqaroq bo'lib, erta nosozliklarga moyil. Ikkinchidan, transport vositasining ish muhiti rol o'ynaydi. Changli, loyqa, issiq yoki sovuq muhitda uzoq vaqt haydash komponentlarning qarishi va aşınmasını tezlashtiradi. Va nihoyat, haydash odatlari ham hissa qo'shadi. Tez-tez to'satdan tezlashish va sekinlashish uzatish tizimining tez-tez yuk ta'siriga dosh berishiga olib keladi, bu esa tortish g'ildiragi va bo'sh turgan g'ildirakning aşınmasını kuchaytiradi.
Xulosa qilib aytganda, avtomobil generatorining tortish g'ildiragi va bo'sh turgan g'ildiragidagi nosozliklar bir nechta omillarning birgalikdagi ta'siri natijasidir. Loyihalash va ishlab chiqarishdan tortib o'rnatish va foydalanishgacha, kundalik texnik xizmat ko'rsatishdan tortib ish sharoitlari va atrof-muhitgacha, har qanday bosqichdagi har qanday muammo nosozliklar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Kundalik haydash paytida avtomobil egalari muntazam texnik xizmat ko'rsatishga ahamiyat berishlari, eskirgan qismlarni o'z vaqtida aniqlashlari va almashtirishlari, shu bilan birga tortish g'ildiragi va bo'sh turgan g'ildirakning xizmat muddatini samarali ravishda uzaytirish va avtomobil uzatish tizimining barqaror ishlashini ta'minlash uchun yaxshi haydash odatlarini rivojlantirishlari kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
