Havo qabul qilish shoxobchasi trubkasi qistirmasining vazifasi
Qabul qilish manifoldu qistirmasi (shuningdek, qabul qilish manifoldu qistirmasi sifatida ham tanilgan) qabul qilish manifoldu va silindr boshi orasiga o'rnatilgan muhim germetik komponent hisoblanadi. Uning asosiy funktsiyalari quyidagilar:
Gaz oqishining oldini olish: Dvigatel tomonidan talab qilinadigan vakuum darajasi va havo-yoqilg'i nisbatini saqlab, tarqatish paytida kirish tizimidagi havo yoki yonuvchan aralashmaning oqib chiqmasligini ta'minlash.
Sovutish suyuqligi va moy kanallarini izolyatsiya qilish: Ba'zi dizaynlarda, bu qistirma, shuningdek, ifloslanish va dvigatelning qizib ketishining oldini olish uchun sovutish suyuqligi yoki moyning kirish kanaliga kirishiga yo'l qo'ymasligi kerak.
Yonish samaradorligini ta'minlash: Muhrning yaxlitligini saqlab qolish orqali har bir silindrning bir xil va yetarli miqdorda havo olish hajmini olishini ta'minlaydi, shu bilan yonish samaradorligi va quvvat chiqishini yaxshilaydi.
Muhrning ishdan chiqishining keng tarqalgan oqibatlari
Agar qabul qilish manifoldu qistirmasi eskirgan, deformatsiyalangan yoki shikastlangan bo'lsa, quyidagi muammolar paydo bo'lishi mumkin:
Bo'sh rejimdagi beqarorlik, yomon tezlanish: Vakuum oqishi tufayli aralashma juda suyuq va to'liq yonmagan.
Yoqilg'i sarfining ortishi: Dvigatel ko'proq yoqilg'i quyish orqali yetarli bo'lmagan yoqilg'i sarfini qoplaydi.
Dvigatelning qizib ketishi: Agar qistirma sovutish kanalini ham yopsa, sovutish suvi oqishi sovutish quvvatini pasaytiradi.
Haddan tashqari chiqindi gazlari: To'liq bo'lmagan yonish uglerod oksidi (CO) va azot oksidi (NOx) kabi zararli moddalarning ko'payishiga olib keladi.
G'alati shovqinlar yoki tebranishlar: Masalan, havo oqishining "portlashi" yoki tezlik o'lchagich ko'rsatkichining tebranishlari.
Ayniqsa, transport vositasi yuqori masofani bosib o'tgan bo'lsa (masalan, 6 yildan ortiq) yoki yuqoridagi alomatlarni namoyon qilganda, havo olish tizimining muhrlanish holatini muntazam ravishda tekshirish va dvigatelning ishlashini tiklash uchun muhr qistirmasini o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi.
Qabul qilish manifoldu qistirmasi (shuningdek, qabul qilish manifoldu qistirmasi deb ham ataladi) dvigatelda qabul qilish manifoldu va silindr boshi orasidagi ulanishni muhrlash uchun ishlatiladigan asosiy komponent hisoblanadi. Uning asosiy vazifasi havo, vakuum yoki sovutish suvi oqishining oldini olish, dvigatelning qabul qilish tizimining normal ishlashini ta'minlashdir. Agar bu qistirma ishlamay qolsa, bu bir qator ishlash muammolarini keltirib chiqaradi.
Umumiy xato belgilari
Dvigatel ishlashining pasayishi: Tezlashuvning sustligi, quvvat yetarli emasligi, ishlamay qolishning beqarorligi, dvigatelning bir tekis o'chishi
Yoqilg'i sarfining ortishi: Aralashma nisbatining nomutanosibligi tufayli ECU kompensatsiya qilish uchun ko'proq yoqilg'i quyadi
G'alati tovushlar: Havo kirish tizimidagi oqish "xirillash" yoki "havo puflash" tovushini keltirib chiqaradi
Sovutish suvi oqishi (ba'zi dizaynlarda): Agar qistirma sovutish kanalini ham yopsa, sovutish suvi oqishi mumkin, bu esa sovutish quvvatini pasaytiradi.
Haddan tashqari chiqindi gazlari: To'liq bo'lmagan yonish uglerod oksidi (CO) va azot oksidi (NOx) kabi zararli moddalarning ko'payishiga olib keladi.
Dvigatel nosozligi chiroqchasi yonmoqda: ECU kirish bosimi, havo-yoqilg'i nisbati va boshqalar kabi g'ayritabiiy parametrlarni aniqlaydi.
Odatdagi nosozlik sabablari
Qopqoqning qarishi, yuqori haroratli deformatsiya yoki yorilish
Noto'g'ri o'rnatish yoki notekis murvat momenti
Dvigatelning uzoq muddatli yuqori haroratda ishlashi natijasida materialning ishdan chiqishi
Qabul qilish manifolduning o'zi deformatsiyalanadi va muhrlash yuzasiga zarar yetkazadi
Tashxis va davolash bo'yicha tavsiyalar
Dastlabki tekshirish
Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, sovunli suv yoki karbyuratorni tozalash vositasini kirish manifoldu atrofiga purkang va pufakchalar paydo bo'lganligini kuzating (oqayotganini ko'rsatadi)
Yoki oqish nuqtasini aniqlash uchun vakuum o'lchagich yoki tutun tekshirgich kabi professional uskunalardan foydalaning
Umumiy ta'mirlash bosqichlari
Qabul qilish manifoldu qistirmasini almashtiring (muhrlash yuzasi tekisligini tekshiring)
Volkswagen Passat kabi modellar uchun, shuningdek, kirish qopqog'i motori, ulash novdasi, sensorlar shikastlanganligini tekshirish kerak (masalan, P2015, 008213 xato kodlari).
Qabul qilish manifoldu qistirmasining (shuningdek, qabul qilish manifoldu qistirmasining) ishlamay qolishining asosiy sabablarini quyidagi toifalar bo'yicha umumlashtirish mumkin:
Materiallarning qarishi va aşınması
Uzoq muddatli yuqori harorat va yuqori bosimli muhit: Qabul qilish manifoldu qistirmalari uzoq vaqt davomida yuqori harorat va tez-tez tebranishlarga duchor bo'ladi, kauchuk yoki kompozit materiallar qarishga moyil bo'lib, elastiklikni yo'qotadi, natijada muhr ishdan chiqadi.
Issiqlik aylanishining charchoqligi: Dvigatelning takroriy ishga tushirilishi va to'xtashi issiqlik kengayishi va qisqarishiga olib keladi, bu esa qistirmalarga qayta-qayta kuch ta'sir qiladi va natijada yoriqlar yoki deformatsiyaga olib keladi.
O'rnatish bilan bog'liq muammolar
Noto'g'ri o'rnatish: masalan, murvatlar standart momentga mahkamlanmaganligi, qistirmalar tekislanmaganligi yoki asl bo'lmagan/past sifatli qistirmalar ishlatilganligi yomon muhrlanishga olib kelishi mumkin. Ko'zga tashlanmaydigan birikma yuzasi: Qabul qilish manifoldu yoki silindr boshining birikma yuzasi deformatsiyalangan yoki aralashmalarni o'z ichiga oladi, bu esa qistirmaning to'g'ri yopishishiga ta'sir qiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
