Orqa ko'rinish oynasining vazifasi
Avtomobilning orqa ko'rinish oynasi transport vositasining ikkala tomoniga va salonning old qismiga o'rnatilgan xavfsizlik komponentidir. Bu transport vositasining muhim xavfsizlik qismi bo'lib, uning sifati va o'rnatilishi sanoat standartlari va normalariga mos kelishi kerak. Transport vositasining orqasida, yon tomonlarida va ostidagi yo'l sharoitlarini aks ettirish orqali haydovchining ko'rish maydoni kengayadi. O'rnatish holatiga ko'ra, ular tashqi orqa ko'rinish oynalari va ichki orqa ko'rinish oynalariga bo'linadi. Ular orasida ichki orqa ko'rinish oynalari asosan proporsional tasvirlarni taqdim etish uchun tekis oynalardan foydalanadi, tashqi orqa ko'rinish oynalari esa ko'rish maydonini kengaytirish uchun qavariq oynalardan foydalanadi.
Orqa ko'rinish oynalarini sozlash ma'lum me'yorlarga amal qilishi kerak: chap oyna transport vositasi kuzovining 1/4 qismini saqlab qolishi va ufqni markaziy chiziqqa qo'yishi kerak; o'ng oyna transport vositasi kuzovining bir xil nisbatini saqlab qolishi va yer oyna yuzasining 2/3 qismini egallashi kerak; markaziy orqa ko'rinish oynasi haydovchining o'z tasvirini butunlay chiqarib tashlashi kerak. Haydash paytida yo'l sharoitlarini kuzatish uchun uchta oynadan foydalanishingiz kerak. Yo'laklarni almashtirish yoki burilishdan oldin, orqa ko'rinish oynasi orqali yon va orqadagi yo'l harakati sharoitlarini tasdiqlashingiz kerak. Qoplab bo'lmaydigan ko'r joylar uchun boshingizni burib kuzatish orqali ularni qoplashingiz kerak.
Orqa ko'rinish oynasining ishlamay qolishining keng tarqalgan sabablari orasida sozlash muammolari, g'ayritabiiy quvvat manbai, mexanik komponentlarning shikastlanishi yoki elektron tizimning ishdan chiqishi kiradi. Youdaoplaceholder0 Yechimlar nosozlikning o'ziga xos turiga qarab tanlanishi kerak, masalan, o'z-o'zini tekshirish sozlamalari, sug'urtalarni almashtirish, komponentlarni moylash yoki professional texnik xizmat ko'rsatish.
Xatolarning keng tarqalgan turlari va sabablari
Orqa ko'rinish oynasining nosozliklari asosan quyidagi to'rt toifaga kiradi va maqsadli davolashni talab qiladi:
Youdaoplaceholder0 Sozlamalar yoki funksiyalar yoqilmagan : Orqa ko'rinish oynasini sozlash tugmasi "AUTO" rejimiga o'rnatilmagan yoki markaziy boshqaruv tizimida "Avtomatik katlamani qulflash" opsiyasi yoqilmagan.
Youdaoplaceholder0 quvvat tizimi anomaliyasi :
Batareya zaryadsizlanganda (kuchlanish 11V dan past) himoya mexanizmi ishga tushadi.
Sug'urta yonib ketgan (odatda 15A spetsifikatsiyasida uchraydi) va xuddi shu modeldagi mahsulotni almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 mexanik komponentining ishdan chiqishi:
Reduktorning sirpanishi, sinishi yoki yo'naltiruvchi relsning tiqilib qolishi (nosozlik darajasining 34% ni tashkil qiladi) asosan tashqi ta'sir yoki uzoq muddatli aşınma tufayli yuzaga keladi.
Motorning shikastlanishi (tebranish teskari aloqasi yo'q) yoki uzatish vintining ishdan chiqishi.
Youdaoplaceholder0 Elektron tizim muammolari: liniya oksidlanishi, boshqaruv modulining ishdan chiqishi (masalan, g'ayritabiiy BCM ma'lumotlar oqimi) yoki CAN avtobusining aralashuvi.
Bosqichma-bosqich yechim
Xato turiga qarab quyidagi choralarni ko'ring:
Youdaoplaceholder0 asosiy o'zini o'zi tekshirish:
Tugma "AUTO" holatida ekanligini tekshiring va funksiya yoqilganligini tasdiqlash uchun markaziy boshqaruv ekraniga kiring.
Ko'zgu korpusi atrofidagi begona narsalarni (masalan, muz va qum) tozalang va oyna korpusi tiqilib qolgan-qolmaganligini tekshirish uchun uni sekin bosing.
Youdaoplaceholder0 quvvat va liniyalarni boshqarish :
Yongan sug'urta qismini almashtiring (joylashuvi uchun transport vositasi qo'llanmasiga qarang).
Tizimni qayta ishga tushirish uchun batareyaning salbiy terminalini 15 daqiqaga ajratib qo'ying yoki ishga tushirish uchun buklash tugmasini 5 soniya bosib turing.
Youdaoplaceholder0 mexanik nosozliklarini ta'mirlash :
Reduktor yoki yo'naltiruvchi rels bilan bog'liq muammolar: Silikon asosidagi moyni purkang va qo'lda qayta o'rnating.
Motorning ishdan chiqishi: Agar qo'lda boshqarish paytida qarshilik bo'lmasa, lekin motor ishlamasa, yig'ishni almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 professional texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar:
Nosozlik kodini (masalan, B1400 yoki U0232) o'qish uchun diagnostika vositasidan foydalaning va korpusni boshqarish modulini tekshirishga e'tibor qarating.
Zanjir yoki yig'ishni almashtirishga kelganda, 4S do'konlariga yoki vakolatli ta'mirlash punktlariga ustuvorlik berish tavsiya etiladi (kafolat muddati davomida bepul xizmat ko'rsatish mumkin).
Avtomobil terminologiyasida orqa ko'rinish oynalari va orqa ko'rinish oynalari ko'pincha bir-biridan farqlanadi. Youdaoplaceholder0 orqa ko'rinish oynalari asosan transport vositasining ikkala tomonidagi tashqi orqa ko'rinish oynalarini anglatadi, ular orqaga qaytish paytida to'siqlar va orqadagi masofalarni kuzatish uchun ishlatiladi. Orqa ko'rinish oynasi kengroq tizim bo'lib, chap, o'ng va markaziy ichki orqa ko'rinish oynalarini o'z ichiga oladi, ular normal haydash paytida atrofdagi muhitni kuzatish uchun ishlatiladi.
Joylashuv va funksiyadagi farqlar
Youdaoplaceholder0 orqa ko'rinish oynasi : Avtomobilning orqa tomoniga yoki yon ustunlar ostiga o'rnatilgan bo'lib, uning vazifasi orqadagi to'siqlar va masofalarni kuzatish kabi orqaga qaytish holatiga qaratilgan.
Youdaoplaceholder0 orqa ko'rinish oynasi : uch qismdan iborat:
Chap va o'ng tashqi orqa ko'zgular (ularni orqa ko'zgular deb hisoblash mumkin) yon va orqa tomonni kuzatish uchun ishlatiladi.
Markaziy ichki orqa ko'rinish oynasi (oldingi oynada joylashgan) transport vositasining orqasidagi umumiy yo'l sharoitlarini kuzatish uchun ishlatiladi va ularning ba'zilari porlashga qarshi funktsiyalarga ega.
Orqa ko'rinish oynasi tizimi oddiy haydash paytida yo'lakni almashtirish, burilish va boshqa operatsiyalar uchun ko'rish sohasidagi ko'r-ko'rona joylarni kamaytirish uchun ishlatiladi.
Sozlash va materiallar
Youdaoplaceholder0 sozlash usuli :
Orqa ko'rinish oynasi: Chap ufq markazda joylashgan va transport vositasining kuzovi 1/4 qismini egallaydi. O'ng tomondagi yer uchdan ikki qismini egallaydi.
Markaziy orqa ko'rinish oynasi: Avtomobilning orqa ko'rinishiga fokuslanadi va kerak bo'lganda sozlanishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Material : Xitoyda kumush yoki alyuminiy asosan orqa ko'rinish oynasi aks ettiruvchi plyonkalar uchun ishlatiladi, xrom esa asosan chet elda ishlatiladi. Orqa ko'rinish oynalarining materiallari o'xshash, ammo ularning optik xususiyatlari funktsional talablar tufayli biroz farq qilishi mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
