Avtomobil moyi darajasini aniqlash vilkasining funktsiyasi
Avtomobil moyi darajasini aniqlash vilkasi moy darajasi sensori va avtomobilning elektr tizimi o'rtasidagi muhim bog'lovchi komponent hisoblanadi. Uning asosiy vazifasi yonilg'i bakidagi yoqilg'i darajasi haqidagi ma'lumotlarni uzatish bo'lib, boshqaruv paneliga yoqilg'i miqdorini ko'rsatish va, ehtimol, avtomobilni boshqarish tizimining boshqa funktsiyalarini qo'llab-quvvatlash imkonini beradi.
Asosiy funksiya
Yog 'darajasi signalini uzatish: Vilka yog' darajasi sensorini (odatda suzuvchi yoki sig'imli turdagi) ulaydi, yog' miqdori o'zgarishini elektr signaliga aylantiradi, keyin u yoqilg'i miqdorini ko'rsatish uchun dvigatelni boshqarish blokiga (ECU) yoki boshqaruv paneliga uzatiladi.
Ko'p parametrli monitoringni qo'llab-quvvatlash (ilg'or modellar): CR-606 seriyasi kabi sig'imli sensorlar uchun vilka bir vaqtning o'zida yonilg'i bakining harorati, ventilyator harorati, tezlanish, joylashish va milya kabi ma'lumotlarni uzatishi mumkin, bu esa transport vositasining sog'lig'ini har tomonlama baholash uchun ishlatiladi.
Moy darajasi pastligi haqida signalni ishga tushirish: Moy miqdori belgilangan qiymatdan past bo'lganda, vilka signal uzatadi va haydovchini o'z vaqtida yoqilg'i quyish haqida ogohlantirish uchun boshqaruv panelidagi ogohlantirish chiroqini yoqadi.
Vilkaning joylashuvi haqida tushuntirish
Umumiy holat: Odatda yonilg'i bakining pastki qismida (yoqilg'i bilan osongina bevosita aloqa qilish uchun) yoki dvigatelning moy idishi yaqinida (moyni kuzatish funktsiyalarini birlashtirgan ba'zi modellar uchun) joylashgan.
Model farqlari: O'rnatish joylari turli brendlar orasida farq qiladi. Masalan, ba'zi BMW modellarida ular silindr kallagi yoki moy idishiga o'rnatiladi; Jetta kabi Volkswagen modellari uchun aniq joylashuvni rasmiy qo'llanmaga murojaat qilish orqali tasdiqlash kerak. Diqqat uchun eslatmalar
Professional bilimsiz ishlashga urinmang: Vilkaning bo'shashgan yoki yomon aloqasi moy o'lchagichining noto'g'ri ko'rsatkichiga olib kelishi mumkin. Biroq, sensorga zarar yetkazmaslik yoki yoqilg'i tizimiga xavf tug'dirmaslik uchun tekshirish yoki ta'mirlash mutaxassislar tomonidan amalga oshirilishi kerak.
OBD interfeysidan farqi: Yog 'darajasini aniqlash vilkasi sensorning mahalliy ulanish komponenti bo'lib, OBD diagnostika interfeysi (odatda haydovchi kabinasi ostida joylashgan) esa tashqi qurilmalar uchun butun transport vositasining nosozlik kodlari va real vaqt rejimidagi ma'lumotlarini o'qish uchun ishlatiladi. Ularning funktsiyalari boshqacha.
Avtomobilning moy sathini aniqlash vilkasining nosozliklari odatda moy o'lchagichida g'ayritabiiy ko'rsatkich sifatida namoyon bo'ladi (masalan, harakatlanmaslik, yuqoriga va pastga tebranish, to'satdan nolga qayta o'rnatish va boshqalar). Ular quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:
Umumiy sabablar va yechimlar
Val sxemasining g'ayritabiiy kuchlanish signali
Yog 'darajasi sensori vilkasi odatda uchta simga ega bo'lib, 12V, 14V va yerga ulash (0V) ni ta'minlaydi. Agar biron bir kuchlanish g'ayritabiiy bo'lsa, bu noto'g'ri signal uzatilishiga olib keladi. Har bir pinning kuchlanishi normal ekanligini tekshirish uchun multimetrdan foydalanishingiz mumkin.
Elektr vilkasining bo'shashgan yoki yomon kontakti
Avtomobil tebranishi vilkaning bo'shashishiga yoki terminallarning oksidlanishiga olib kelishi mumkin, natijada signal vaqti-vaqti bilan (vaqtinchalik) uzilishiga olib keladi. Vilka mahkam ulanganligini tekshiring va oksidlangan qismlarni tozalang.
Sensorning o'ziga zarar yetkazish
Yog 'darajasi sensorining ichki toymasin o'zgaruvchan rezistori yoki suzuvchi qismi shikastlanishi mumkin, bu esa vilka nosozligiga o'xshash alomatlarni keltirib chiqaradi. Agar kuchlanish normal bo'lsa, lekin moy o'lchagichi hali ham g'ayritabiiy bo'lsa, sensorni almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Tizim dasturi tomonidan noto'g'ri xato kodi haqida xabar berilgan
Ba'zi modellar ECU dasturiy ta'minotidagi muammolar tufayli xato kodlarini noto'g'ri xabar qilishi mumkin. Bu vaqtda siz dekodlash vositasi yordamida xato kodlarini tozalashingiz va avtomobil tizimini yangilashni ko'rib chiqishingiz mumkin.
Tavsiya etilgan muammolarni bartaraf etish bosqichlari
Valning ulanishini tekshiring: Vilka mahkam ulanganligini, yonib ketganligi, korroziya yoki bo'shashganligi aniqlanganligini tasdiqlang.
Kuchlanishni o'lchang: Vilka terminallarining 12V, 14V va yerga ulangan kuchlanishlarini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning va ularning normal ekanligini tekshiring.
Quvurning harakatini kuzating: Oz miqdorda yoqilg'i qo'shing va moy o'lchagichi javob berishini kuzating; agar bakni to'ldirgandan keyin ko'rsatkich harakatlanmasa, bu suzuvchi bloklangan bo'lishi mumkin (normal holat, u yoqilg'i sarflangandan keyin tiklanadi).
Xato kodini o'qing: Muammo sensor, sim yoki ECUda ekanligini aniqlash uchun OBD dekodlash vositasidan foydalanib, aniq xato kodini o'qing.
Professional ta'mirlash: Agar uni o'zingiz hal qila olmasangiz, noto'g'ri baholash va potentsial xavfsizlik xavflaridan qochish uchun 4S do'koniga yoki professional ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilish tavsiya etiladi.
Eslatma: Ba'zi modellarda (masalan, Audi A6L) moy darajasi sensori ishlamay qolganda, ECU g'ayritabiiy moy bosimini aniqlab, himoya mexanizmini ishga tushirishi sababli transport vositasini ishga tushirib bo'lmasligi mumkin.
Agar siz shunday vaziyatga duch kelsangiz, iltimos, moy darajasi sensori va yonilg'i tizimini tekshirishga ustuvor ahamiyat bering.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
