Avtomobil dvigatelining moy idishi nima?
Avtomobil dvigatelining moy idishi, shuningdek, "pastki karter" nomi bilan ham tanilgan, dvigatelning pastki qismida joylashgan ajratib olinadigan va muhrlangan korpusdir. Bu dvigatelning moylash tizimining asosiy komponenti hisoblanadi. Uning asosiy vazifasi karterni muhrlash, moylash moyini saqlash, aralashmalarning kirishiga yo'l qo'ymaslik, shuningdek, issiqlikni yo'qotishga yordam berish va moylash moyining oksidlanishiga yo'l qo'ymaslikdir.
Asosiy funktsiyalar:
- Moyni saqlash va muhrlash: Dvigatelning "moy rezervuari" sifatida u turli ishqalanish komponentlaridan oqib tushadigan moylash moyini to'playdi va saqlaydi, shu bilan birga karterni muhrlaydi va tashqi chang va iflosliklarni ajratib oladi.
- Issiqlik tarqalishi: U o'zining tuzilishi orqali moylash moyining issiqligining bir qismini havoga tarqatadi.
- Texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi: Pastki qismida moyni osongina almashtirish uchun "moy drenaj vilkasi" mavjud; yon tomonda moy darajasini tekshirish uchun "moy o'lchagich" mavjud.
- Moyni barqarorlashtiradi: Ichkarida, avtomobil to'qnashuvlari yoki burilishlar paytida moyning kuchli tebranishining oldini olish uchun "barqarorlashtiruvchi to'siq" mavjud, bu moy nasosining moy olishni barqarorlashtirishini va moylashning uzilishining oldini olishini ta'minlaydi.
Asosiy tasniflar:
Turli xil saqlash va moylash usullariga asoslanib, moy idishi asosan ikki turga bo'linadi:
- Nam yog 'idishi:
- Xususiyatlari: Yog 'to'g'ridan-to'g'ri moy idishida saqlanadi va dvigatel sachragan moy bilan moylanadi va krank mili va tutashtiruvchi sterjen kabi komponentlarning aylanish harakati bilan bug'lanadi.
- Afzalliklari: Oddiy tuzilish, arzon narx va oson parvarishlash.
- Kamchiliklari: Bu qat'iy moy sathining balandligini talab qiladi (juda past bo'lsa, moylash yetarli bo'lmaydi, juda baland bo'lsa esa qarshilikni oshiradi va moyning yonishiga olib kelishi mumkin); tik qiyaliklarda yoki intensiv haydash paytida transport vositalari moyning silkinishi tufayli moylashning uzilishi ehtimoli yuqori.
- Qo'llanilishi: Bozordagi aksariyat oilaviy avtomobillar nam moyli idishlardan foydalanadi.
- Quruq yog 'idishi:
- Xususiyatlari: Yog 'idishining o'zi yog'ni saqlamaydi, lekin u mustaqil tashqi yog 'bak va moyni bosim ostida ushlab, uni turli moylash nuqtalariga yetkazib beradigan bir nechta moy nasoslari to'plami bilan ta'minlanadi.
- Afzalliklari: Dvigatelning og'irlik markazini sezilarli darajada kamaytiradi, transport vositasini boshqarishni yaxshilaydi; intensiv haydash va yuqori lateral tezlanish paytida barqaror moy ta'minotini ta'minlaydi, "moy uzilishi" xavfidan qochadi.
- Kamchiliklari: Murakkab tuzilish, yuqori narx va ko'proq dvigatel quvvatini sarflaydi (chunki moy nasosini boshqarish uchun katta quvvat talab etiladi).
- Qo'llanilishi: Asosan Lamborghini va boshqalar kabi boshqarish va ishlash uchun juda yuqori talablarga ega bo'lgan yuqori samarali sport avtomobillarida, poyga avtomobillarida va boshqalarda qo'llaniladi.
Tuzilishi va materiallari
Ko'pgina oilaviy avtomobillarning moy tagliklari yupqa po'lat plitalardan shtamplash, mustahkamlik va narxni muvozanatlash orqali tayyorlanadi.
Ba'zi yuqori darajadagi modellar alyuminiy quyishdan foydalanadi va sovutish effektini kuchaytirish uchun issiqlik tarqalish qanotlariga ega bo'lishi mumkin.
Yog 'drenaj vilkasi ko'pincha magnitlanishga ega, bu esa moydagi metall qoldiqlarini adsorbsiyalashi va dvigatelning aşınmasını kamaytirishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, moy idishi dvigatelning "pastki qatlam" komponenti bo'lsa-da, uning dizayni moylash samaradorligiga, dvigatelning ishlash muddatiga va avtomobilning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi va moylash tizimining ajralmas qismi hisoblanadi.
Dvigatelning moy idishining ishdan chiqishi dvigatelning moylanishi, issiqlik tarqalishi va normal ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, moy idishining ishdan chiqishining asosiy turlari quyidagilar:
Asosiy nosozlik turlari va belgilari
- Oqish: Bu eng keng tarqalgan nosozlik hodisasidir.
- Ko'rinishi: To'xtab turgandan keyin yerda moy dog'lari aniq ko'rinadi va moy o'lchagich sathi normal diapazondan ancha past.
- Sababi: Yog 'idishi va silindr bloki orasidagi yopishtiruvchi yelim eskirgan yoki yetarli emas, krank milining old va orqa qismidagi moy muhrlari eskirgan va shikastlangan, moy idishining moy drenaj murvati tirqishli (odatda moyni almashtirish paytida 30 Nyuton metrdan ortiq ortiqcha tortish momenti tufayli yuzaga keladi) yoki moy idishining o'zi to'qnashuvlar tufayli yorilib yoki deformatsiyalanadi.
- Deformatsiya yoki shikastlanish:
- Ko'rinishi: Yog 'idishining ko'rinishida chuqurchalar yoki parchalanishlar ko'rinadi.
- Sababi: Yog 'idishi dvigatelning pastki qismida joylashgan va yerga yaqin joylashgan bo'lib, u yo'l chetlari, chuqurlar va boshqalar bilan to'qnashuv natijasida osongina shikastlanishi mumkin. Agar darhol oqish bo'lmasa ham, ichki tuzilish allaqachon shikastlangan bo'lishi mumkin, bu esa yashirin xavf tug'diradi.
- Yog 'bosimining pasayishi va g'ayritabiiy shovqin:
Ishlash samaradorligi: Boshqaruv panelidagi moy bosimi haqida ogohlantiruvchi chiroq yonadi; dvigatel ishlayotganida g'ayritabiiy shovqinlar, masalan, past balandlikdagi gumburlash, o'tkir ishqalanish tovushlari va og'ir holatlarda metall zarba tovushlari chiqariladi.
Sabablari: Yog 'idishining shikastlanishi yog' oqishiga yoki yetarli miqdorda ta'minotga olib keladi, natijada dvigatelning ichki qismlarida (masalan, podshipniklar, klapan mexanizmlari va boshqalar) kerakli moylash yetishmaydi, bu esa ishqalanishning kuchayishiga olib keladi, bu nafaqat shovqin keltirib chiqaradi, balki qismlarning tez aşınmasına ham olib keladi.
Dvigatelning qizib ketishi:
Ishlash: Dvigatel harorati g'ayritabiiy ravishda ko'tariladi va hatto "qaynab ketish" ham sodir bo'ladi.
Sabablari: Yogʻ moylash bilan birga muhim sovutish funktsiyasiga ham ega. Yogʻ idishidagi nosozliklar yogʻning toʻgʻri aylanishiga yoki yetarli darajada taʼminlanmasligiga toʻsqinlik qiladi, bu esa dvigatelning sovutish samaradorligiga jiddiy taʼsir qiladi.
Quvvat yo'qotilishi:
Ishlash: Avtomobil tezlanish kuchiga ega emas va sekin javob beradi.
Sabablari: Yomon moylash va dvigatelning qizib ketishi dvigatelning samarali ishlashiga to'sqinlik qiladi, natijada chiqish quvvati pasayadi.
Suv yoki moyning kirib kelishi (kamdan-kam hollarda, ammo jiddiy):
Ishlash: Yog' rangi sutdek oq rangga aylanadi, yog'da suv tomchilari paydo bo'ladi, sovutish suyuqligi g'ayritabiiy ravishda kamayadi va havo kirish portida suv tomchilari yoki oq tuman paydo bo'ladi.
Sabablari: Silindr astarida "chuqurchalar eroziyasi" tufayli "chuqurchalar" yoki yorilishlar paydo bo'ladi, bu esa sovutish suvi moy idishiga oqib tushishiga olib keladi; yoki moy sovutgichi shikastlangan, suv nasosining suv muhri eskirgan va hokazo, bu esa sovutish suvi moylash tizimi bilan aralashishiga olib keladi.
Yog 'idishi shikastlanganligini qanday aniqlash mumkin?
Intuitiv tekshirish: To'xtab turgandan so'ng, yerda moy bor-yo'qligini tekshiring va o'lchov tayoqchasidagi moy darajasi juda past yoki yo'qligini tekshiring.
Asbobga e'tibor bering: Yog 'bosimi haqida ogohlantiruvchi chiroq yonib turganligiga e'tibor bering.
G'ayritabiiy shovqinlarni tinglang: Dvigatel g'ayritabiiy shovqinlar chiqaradimi yoki yo'qmi, e'tibor bering.
Professional aniqlash: Yog 'bosimi barqarorligini tekshirish uchun avtomobil diagnostika vositasidan foydalaning; yoki transport vositasini ko'targich bilan ko'taring va yog' idishining ko'rinishini yoriqlar, deformatsiyalar yoki oqish belgilari uchun to'g'ridan-to'g'ri vizual tekshiring.
Xulosa va takliflar
Yog 'idishi shikastlanishining oqibatlari jiddiy. Agar o'z vaqtida choralar ko'rilmasa, dvigatel silindrining tiqilib qolishi va podshipnikning tiqilib qolishi kabi jiddiy shikastlanishlarga olib kelishi ehtimoli yuqori. Yuqoridagi alomatlardan biri aniqlangandan so'ng, darhol haydashni to'xtating va professional ta'mirlashga murojaat qiling. Nosozliklarning oldini olish uchun moyidining muhrlanish holatini muntazam ravishda tekshirish, kuchli haydash va shassi zarbalaridan qochish va dvigatel moyi va moy filtrini texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga muvofiq almashtirish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
