Avtomobilning oldingi tormoz shlangining vazifasi
Avtomobilning old tormoz shlangi tormoz tizimining muhim tarkibiy qismidir. Uning asosiy vazifasi tormozlash paytida tormoz muhitini (masalan, tormoz suyuqligini) uzatish, asosiy silindrdan bosimni old g'ildiraklarning tormoz kaliperlariga yoki tormoz pabuçkalariga aniq yetkazib berish, shu bilan tormoz kolodkalarini tormoz disklarini qisish va tormoz kuchini hosil qilish uchun harakatga keltirish, transport vositasining samarali ravishda sekinlashishi yoki to'xtashiga imkon berishdir.
Tormoz tizimining "quvvat bog'lovchisi" sifatida oldingi tormoz shlangi old g'ildiraklarning tormozlash tezligi va barqarorligi bilan bevosita bog'liq. Uning tuzilishi odatda ko'p qatlamli kompozit dizaynni (masalan, "uch qatlam va ikkita chiziq") qo'llaydi, tashqi qatlam qarishga chidamli, o'rta qatlam cho'zilish kuchini ta'minlaydi va ichki qatlam tormoz suyuqligining korroziyasiga qarshi turadi. Bu g'ildiraklarning rul va osma harakatlariga moslashish uchun moslashuvchanlikni ta'minlaydi, shuningdek, portlashga qarshi ishlashni oshiradi.
Agar oldingi tormoz shlangi eskirgan, bo'rtib chiqqan, yorilgan yoki oqayotgan bo'lsa, bu tormoz suyuqligi bosimining pasayishiga olib keladi, natijada tormoz pedali yumshoq bo'ladi, tormozlash sekinlashadi yoki tormoz kuchi yetarli bo'lmaydi va og'ir holatlarda old g'ildirakning tormozlanishi ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydash xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi.
Avtomobilning old tormoz shlangini almashtirish uchun mutlaq belgilangan sikl yo'q, lekin umuman olganda, har 2 yilda yoki 40 000 kilometrda, qaysi biri birinchi bo'lsa, tekshirishni o'tkazish tavsiya etiladi. Oldingi tormoz shlangi rulni boshqarish paytida tez-tez egilib, katta stressga duchor bo'lgani uchun, u orqa tormoz shlangiga qaraganda ko'proq qarishga moyil va shuning uchun ko'proq diqqat bilan tekshirishni talab qiladi.
O'zgartirish bo'yicha takliflar va ta'sir qiluvchi omillar
Asosiy almashtirish sikli: Ko'pgina professional tavsiyalar oldingi tormoz shlangini tekshirish mezoni sifatida 2 yil yoki 40 000 kilometrni belgilaydi. Agar qarish belgilari aniqlansa, uni amal qilish muddati tugashini kutmasdan darhol almashtirish kerak.
Iqlim va atrof-muhitga ta'siri:
Sovuq hududlar: Past haroratlar kauchukning qattiqlashishiga va mo'rtlashishiga olib kelishi mumkin. Har 2 yilda yoki 40 000 kilometrda almashtirish sikliga qat'iy rioya qilish tavsiya etiladi.
Mo''tadil mintaqalar: Yumshoq iqlim sharoitida almashtirish muddati 3 yilgacha yoki 60 000 kilometrgacha uzaytirilishi mumkin, ammo muntazam tekshiruvlar hali ham talab qilinadi.
Quyosh nuriga uzoq vaqt ta'sir qilish: Ultrabinafsha nurlari kauchukning qarishini tezlashtiradi, hatto qisqa masofani bosib o'tgan bo'lsa ham, tekshirish siklini qisqartirish kerak va yiliga bir marta yoki har 20 000 kilometrda tekshirish tavsiya etiladi.
Haydash odatlari va yo'l sharoitlari:
Tez-tez qattiq tormozlash va notekis, changli yoki tog'li yo'llarda uzoq vaqt haydash shlangning aşınmasını sezilarli darajada tezlashtiradi. Uni oldindan tekshirish tavsiya etiladi.
Barqaror haydash uslubiga ega va asosan shahar bo'ylab qatnovga ega transport vositalarining ishlash muddati uzoqroq bo'ladi, ammo ular faqat yillar yoki masofaga tayanmasligi kerak.
Qarish belgilari (aniqlangandan so'ng darhol o'zgaradi):
Shlang korpusida yoriqlar, bo'rtib chiqqan joylar, qattiqlashish, yopishqoqlik yoki elastiklikning yo'qolishi kuzatiladi.
Bo'g'im sohasida yog 'oqishi yoki yog' dog'lari mavjud.
Tormozlash paytida pedal yumshoq his qilinadi, yurish uzunligi oshadi va tormozlash kuchi sezilarli darajada zaiflashadi. Muhim eslatma
Old tormoz tizimi transport vositasining tormozlash xavfsizligi bilan bevosita bog'liq. Har qanday anomaliya darhol tekshirish uchun to'xtash joyini talab qilishi kerak. Tavsiya etilgan siklda bo'lmasa ham, eskirish yoki shikastlanish belgilari aniqlanishi bilan uni darhol almashtirish kerak. "Zarar yetkazilmasa, almashtirish mumkin emas" degan fikrga berilmang.
Ba'zi avtomobil egalari tormozlash reaksiyasini va chidamliligini oshirish uchun zanglamaydigan po'latdan yasalgan tormoz shlanglariga o'tishni ko'rib chiqishlari mumkin. Ularning ishlash muddati uzoqroq va ishlash barqarorroq, ammo narxi yuqoriroq. Ularni professionallar o'rnatishi kerak.
Old tormoz shlangining shikastlanishi jiddiy xavfsizlik xavfi hisoblanadi va darhol bartaraf etilishi kerak. Agar tormoz shlangi shikastlangan bo'lsa, bu tormoz tizimining to'g'ri ishlashiga olib keladi.
Old tormoz shlangining shikastlanishining oqibatlari
Tormozlash samaradorligining keskin pasayishi: Yorilgan yoki eskirgan shlang yorilishi tormoz suyuqligining oqishiga olib keladi, natijada tormoz tizimida bosim yetarli bo'lmaydi, bu esa tormoz pedalining yumshoq bo'lishiga, yurish tezligining oshishiga va tormoz kuchining sezilarli darajada pasayishiga va tormozlash masofasining sezilarli darajada oshishiga olib keladi.
Tormoz ishlamay qolish xavfi: Agar shlang butunlay singan bo'lsa yoki jiddiy oqayotgan bo'lsa, tormoz suyuqligi ko'p miqdorda yo'qoladi, bu esa old g'ildiraklarning tormozlarining to'liq ishdan chiqishiga olib keladi. Favqulodda vaziyatda transport vositasi sekinlasha olmaydi yoki samarali to'xtay olmaydi, bu esa jiddiy yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin.
Tizimning ifloslanishi va keyingi shikastlanishi: Oqayotgan tormoz suyuqligi tormoz kolodkalari yoki tormoz disklarini ifloslantirishi mumkin, bu esa tormozlash effektiga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, ochiq metall qismlar nam muhitda korroziyaga moyil bo'lib, tizimning qarishini tezlashtiradi.
Old tormoz shlangi shikastlanganligini qanday aniqlash mumkin?
Vizual tekshirish: Oldingi g'ildiraklar yaqinidagi tormoz shlangida yoriqlar, bo'rtmalar, qotib qolishlar, moy oqishi yoki tashqi terining shikastlanganligiga e'tibor bering.
Haydash hissi: Agar siz tormozlash paytida tormoz pedali "yumshoq", "to'liq bosilgan" yoki "tormozlash masofasi uzunroq" deb hisoblasangiz, bu tormoz shlangi bilan bog'liq muammo signalidir.
G'alati shovqin: Agar tormozlash paytida "chirillagan" ovoz yoki moy oqishi ovozini eshitsangiz, bu ham tashvishga sabab bo'lishi kerak.
Buni qanday hal qilish kerak?
Darhol haydashni to'xtating: Old tormoz shlangi shikastlangan deb taxmin qilsangiz, transport vositasini xavfsiz joyda to'xtating va haydashni davom ettirmang.
Professional texnik xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qiling: Tormoz tizimi transport vositasining xavfsizligi bilan bog'liq va uni professional texnik xizmat ko'rsatish xodimlari tekshirishi va almashtirishi kerak. Uni o'zingiz boshqarishga urinmang.
O'zgartirish bo'yicha takliflar:
O'zgartirishda ishlashning mosligini ta'minlash uchun SAE J1401 va FMVSS106 kabi xalqaro standartlarga javob beradigan asl zavod yoki yuqori sifatli tormoz shlanglaridan foydalaning.
Taklif: Tormoz muvozanatini ta'minlash uchun juft-juft qilib almashtiring (ya'ni, ikkala old g'ildirakning shlanglarini bir vaqtning o'zida almashtiring).
O'zgartirilgandan so'ng, havo qolmaganligiga va tormozlash effekti normal holatga qaytishiga ishonch hosil qilish uchun tormoz tizimida egzoz va funksiya sinovlarini o'tkazing.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
