Avtomobilning oldingi pastki qo'lining sharsimon birikmasi nima?
Avtomobilning oldingi pastki qo'lining sharsimon bo'g'imi avtomobil shassisi osma tizimidagi muhim biriktiruvchi qismdir. U oldingi o'qning pastki qo'li va rul bo'g'imi o'rtasida joylashgan bo'lib, inson bo'g'imi kabi ishlaydi va kuch va harakat yo'nalishini uzatish uchun javobgardir. Bu avtomobilni boshqarish, barqarorlik va xavfsizlik uchun katta ahamiyatga ega.
Bu sharsimon universal bo'g'in dizayniga ega egiluvchan harakatlanuvchi bo'g'in bo'lib, g'ildiraklarga taxminan 20° yuqoriga va pastga hamda 15° chapga va o'ngga burchak oralig'ida moslashuvchan ravishda aylanishiga imkon beradi.
Ushbu dizayn g'ildiraklarning notekis yo'llarga duch kelganda yoki burilganda yer bilan optimal aloqa burchagi va maydonini saqlab qolishini ta'minlaydi, shu bilan shinalarning ushlanishini yaxshilaydi va rulning siljishi va noaniqligini kamaytiradi.
Oldingi pastki qo'l sharsimon bo'g'im bir nechta asosiy funktsiyalarni bajaradi:
Dinamik yo'naltirish: G'ildiraklarning harakat traektoriyasini aniq boshqaradigan bu aniq boshqaruv va barqaror haydash uchun "boshqaruv yadrosi" hisoblanadi.
Tampon va zarbalarni yutish: Ichki rezina vtulkalari va moylash moyi yuqori chastotali yo'l zarbalarining taxminan 80 foizini yutib yuborishi, tebranishlarni filtrlashi va haydash qulayligini oshirishi mumkin.
Yuk ko'tarish va kuch uzatish: U transport vositasining vertikal yukining 30%-40% ni ko'tarishi, stress kontsentratsiyasini oldini olish uchun uzunlamasına zarba kuchlarini parchalashi va shassiga uzatishi kerak.
Xavfsizlik himoyasi: Past tezlikdagi to'qnashuvlarda, sharsimon bo'g'in o'zini deformatsiya qilish orqali zarba energiyasining bir qismini (taxminan 30%) yutishi mumkin, bunda rul mexanizmi va pastki ramka kabi qimmatroq shassi komponentlarini himoya qilishga ustuvor ahamiyat beriladi.
Sharsimon bo'g'in eskirgan, bo'shashgan yoki chang qopqog'i shikastlangan bo'lsa, bu to'g'ridan-to'g'ri rulning tebranishiga, shassidan g'ayritabiiy shovqinlarga, rulning beqarorligiga, transport vositasining burilishi va shinalarning g'ayritabiiy aşınmasına olib keladi, bularning barchasi haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi.
Shuning uchun, har 40 000 kilometrda chang qoplamini va har 2-40 000 kilometrda sharsimon bo'g'im oralig'ini tekshirish tavsiya etiladi. Agar biron bir anomaliya aniqlansa, ularni tezda almashtirish kerak.
Oldingi pastki qo'l sharsimon birikmasi osma tizimning asosiy komponenti bo'lib, asosan avtomobil kuzovi va amortizatorlarini qo'llab-quvvatlash, haydash tebranishlarini buferlash, g'ildiraklarning harakat traektoriyasini boshqarish va rulni boshqarishga yordam berish uchun ishlaydi. Bu haydashning barqarorligi va xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Uning o'ziga xos funktsiyalari quyidagilar:
Tayanch va kuch uzatish: G'ildiraklarni ramaga ulab, u avtomobil og'irligining taxminan 30% ni ko'taradi, tezlanish va tormozlash paytida uzunlamasına zarba kuchlarini tarqatadi va avtomobil muvozanatining buzilishining oldini oladi.
Tampon va zarbani yutish: Sharsimon bo'g'in vtulkalari orqali u yo'l tebranishlarining 60%-70% ni yutadi, bu esa tebranishlarning avtomobil kuzoviga o'tishini kamaytiradi va qulaylikni oshiradi.
Yo'naltirish va joylashtirish: Shinalarning to'g'ri traektoriya bo'ylab harakatlanishini ta'minlash uchun g'ildiraklarning burilish va qiyshayish burchaklarini saqlab turish, burilish yoki shinalarning aşınmasının (shinalarning "sirpanishi" yoki "urish") oldini olish.
Yordamchi Rul boshqaruvi: Sharsimon birikma tuzilishi ko'p burchakli aylanishni ta'minlaydi, rul momentini muammosiz uzatadi va rul boshqaruvi aniqligini oshiradi.
Avtomobilning oldingi pastki qo'l sharsimon birikmasi ishdan chiqqanda, bu asosan shinalar, rul boshqaruvi, shassi va avtomobil barqarorligida namoyon bo'ladigan haydash xavfsizligi va haydash tajribasiga ta'sir qiluvchi bir qator alomatlarni keltirib chiqaradi.
Asosiy nosozlik belgilari
Shinalardagi nosozliklar: Shinalar tartibsiz tebranish yoki sakrashni namoyon qiladi, natijada shinalarning notekis aşınması (masalan, bir tomonlama aşınma, to'lqinsimon aşınma) yuzaga keladi va shinalarning "sirpanishi" yoki "taqillagani" kabi aniq haydash shovqini bilan birga keladi.
Rulning tebranishi: O'rta va yuqori tezlikda haydash paytida, ayniqsa yo'l sharoitlari yomon bo'lganda, rul sezilarli darajada tebranadi yoki titraydi, tebranish kuchayadi va bu rulga bo'lgan ishonchga ta'sir qiladi.
Shassi shovqini: Transport vositasi notekis yo'llardan, chuqurlardan yoki chuqurlardan o'tib ketganda, shassining old qismi sharsimon bo'g'inlar orasidagi masofaning oshishi va komponentlarning to'qnashuvi natijasida yuzaga keladigan "qarsillash", "portlash" yoki "portlash" kabi aniq tovushlarni chiqaradi.
Avtomobilni burish: To'g'ri yo'llarda harakatlanayotganda, transport vositasi ongsiz ravishda bir tomonga buriladi, hatto ikkala qo'l ham rulni mahkam ushlaganida ham, to'g'ri chiziqni ushlab turish qiyin va yo'nalishni to'g'rilash uchun doimiy ravishda kuch ishlatish kerak.
Kuchli qarshilik yoki bo'shliqlar bilan burilish: Rulni burishda odatdagidan ko'ra ko'proq zo'riqqanlik va silliqroq bo'lmagandek tuyuladi yoki burilish boshida "bo'shashganlik" hissi paydo bo'ladi. Rulni burishda siz "chertish" tovushini eshitishingiz mumkin.
Shikastlangan chang qopqog'i: Agar siz sharsimon bo'g'imning chang qopqog'i yorilgan yoki shikastlanganligini aniqlasangiz, bu ichki moylash moyining oqishiga va changning kirib kelishiga olib keladi, bu esa sharsimon bo'g'imning aşınmasını tezlashtiradi. Bu erta nosozlikning muhim signalidir. Xavf haqida ogohlantirish
Pastki qo'l sharsimon birikmasi g'ildirakni osma tizimga bog'laydigan muhim komponent hisoblanadi. Agar u jiddiy shikastlangan bo'lsa, bu rul boshqaruvining ishdan chiqishiga, transport vositasining beqarorligiga va hatto jiddiy yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin. Agar yuqoridagi alomatlardan biri paydo bo'lsa, darhol yuqori tezlikda haydashni to'xtatish va imkon qadar tezroq tekshirish uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi. Odatda, osma tizimning umumiy holatini tasdiqlash uchun to'rt g'ildirakni hizalash talab qilinadi va sharsimon birikmani yoki butun pastki qo'l yig'ilishini almashtirish to'g'risidagi qaror shikastlanish darajasiga bog'liq.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
