Avtomobilning oldingi osma rezina podshipnigi nima?
Old amortizatorning yuqori rezina podshipnigi, odatda oldingi amortizatorning yuqori qismiga o'rnatilgan va avtomobil korpusini osma tizim bilan bog'laydigan asosiy komponentni anglatadi, asosan rezina yuqori rezina va ichki yassi podshipnikdan (bosim podshipnigi deb ham ataladi) tashkil topgan kompozit komponent hisoblanadi. Ular birgalikda buferlash, boshqarish va qo'llab-quvvatlash funktsiyalarini bajaradilar.
Asosiy funksiya
Buferlash tebranishlari: Yuqori kauchukdagi kauchuk material yumshoq biriktiruvchi qatlam vazifasini bajaradi, yo'l yuzasidan zarba va tebranishni samarali ravishda yutadi va filtrlaydi, avtomobil kuzoviga uzatiladigan shovqin va tebranishni kamaytiradi va haydash qulayligini oshiradi.
Moslashuvchan boshqaruvga erishish: Ichki yassi podshipnik (bosim podshipnigi) amortizatorning boshqaruv paytida g'ildiraklar bilan moslashuvchan ravishda aylanishiga imkon beruvchi aniq aylanuvchi komponent bo'lib, bu boshqaruv jarayonining silliq va aniq bajarilishini ta'minlaydi.
Qo'llab-quvvatlash va ulanish: Ushbu komponent amortizator va avtomobil kuzovi o'rtasidagi asosiy ulanish nuqtasi bo'lib, avtomobil og'irligining bir qismini ko'taradi (ayniqsa, bosim podshipnigi eksenel yuklarga bardosh berishi kerak) va osma tizimning normal ishlashini ta'minlaydi.
Umumiy taxalluslar va munosabatlar
"Yuqori kauchuk": Odatda butun komponentni yoki aniqrog'i uning ichidagi kauchuk qismni anglatadi.
"Yassi podshipnik" yoki "bosim podshipnigi": Xususan, rul boshqaruvi funktsiyasini bajarish uchun yadro bo'lgan yuqori kauchuk ichidagi metall podshipnik tuzilishini anglatadi.
Aloqa: Ikkalasi bir-biri bilan chambarchas bog'liq va ajralmas hisoblanadi. Yuqoridagi rezina buferlash va zarbani yutish imkonini beradi, yassi podshipnik (bosim podshipnigi) esa rulni boshqarish paytida aylanish uchun javobgardir. Rezina qarib, yorilib ketganda yoki podshipnik eskirganda, butun komponentning ishlashi pasayadi.
Shikastlanishdan keyingi odatiy alomatlar
Old amortizatorning yuqori rezina podshipnigi eskirgan yoki shikastlanganda, quyidagi aniq belgilar paydo bo'ladi:
G'ayritabiiy shovqin: Tezlik to'siqlari yoki notekis yo'l qoplamalari ustidan o'tayotganda, transport vositasining old qismi (ayniqsa, amortizator holati) aniq "taqillatish", "g'ichirlash" yoki "g'ichirlash" tovushlarini chiqaradi.
Rul boshqaruvidagi anomaliyalar: Rul og'irlashadi, "soxta harakat" (rulni burishda sekin reaksiya) kuzatiladi yoki past tezlikda burilganda tiqilib qolgandek his qilinadi va titraydi.
Beqaror haydash: Notekis yo'llarda harakatlanayotganda, oldingi osma "bo'shashgan"dek tuyuladi, kuzovning tayanch hissi pasayadi va burilish paytida barqarorlik yomonlashadi.
Shuning uchun, oldingi amortizatorning yuqori rezina podshipnigi kichik qism bo'lsa-da, u transport vositasining qulayligi, boshqarilishi va xavfsizligi uchun juda muhimdir.
Old amortizatorning yuqori rezina podshipnigi (odatda shunchaki "old amortizatorning yuqori rezina" deb ataladi) oldingi amortizatorning yuqori qismiga o'rnatilgan va avtomobil kuzovini osma tizim bilan bog'laydigan asosiy komponent hisoblanadi. U rezina qatlam va metall ramkadan (ba'zan ichiga yassi podshipnik o'rnatilgan) iborat. Uning asosiy funktsiyalari buferlash, joylashtirish, ovoz izolyatsiyasi va tebranishlarni bostirishdir.
Uning asosiy funktsiyalarini quyidagicha umumlashtirish mumkin:
Qo'llab-quvvatlash va joylashtirish: Amortizator va transport vositasining korpusi orasidagi bog'lovchi asos sifatida, u transport vositasining korpusidan uzatiladigan vertikal yukni ko'tarishi kerak (har bir yuqori rezina transport vositasining korpusining og'irlik ta'sirining to'rtdan bir qismidan ko'prog'ini ko'taradi) va g'ildirak boshqaruvining geometrik aniqligini ta'minlash uchun amortizatorning o'rnatish burchagini aniq o'rnatishi kerak (malakali mahsulotlar xatoni ±0,5° ichida boshqarishi mumkin).
Buferlash va zarbani yutish: Rezina qatlam yo'l yuzasidan yuqori chastotali tebranishlarni (masalan, tezlikni pasaytiradigan to'siqlar yoki chuqurlardan o'tib ketayotganda urilishlar) yutadi va susaytiradi, bu esa shinalarga qo'ngandan keyin avtomobil kuzovini muloyimlik bilan ko'tarishga imkon beradi, bu esa haydash qulayligi va ravonligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
Ovoz izolyatsiyasi va shovqinni kamaytirish: Amortizator tomonidan uzatiladigan tebranish shovqinini samarali filtrlaydi, shinalar bilan yer ishqalanishi va yo'l to'siqlaridan kelib chiqadigan shovqinning transport vositasiga o'tishini kamaytiradi va tinchroq haydash muhitini yaratadi.
Tebranishlarni bostirish va rulni barqarorlashtirish: Integratsiyalashgan yassi podshipnik (ba'zi dizaynlarda yuqori rezina va podshipnik bir bo'lakdan iborat) ish paytida amortizatorning lateral tebranishini kamaytiradi va rulning aniq javob berishini ta'minlaydi. Agar shikastlangan bo'lsa, bu rulning "noto'g'ri harakati"ni kuchaytiradi, markazga qaytishda qiyinchilik tug'diradi, past tezlikda rulni boshqarish paytida tebranadi va hatto g'ayritabiiy shovqin ham paydo bo'ladi.
Boshqa komponentlarni himoya qilish: Ta'sir energiyasini yutish orqali u amortizator korpusiga, prujinalarga va transport vositasining tuzilishiga bevosita ta'sirni kamaytiradi, uzoq muddatli tebranish tufayli muddatidan oldin aşınma yoki shikastlanishning oldini oladi. Eslatma: Ba'zi materiallarda "yassi podshipnikli kauchuk" bir xil komponent uchun ikki xil nomni anglatadi. Yassi podshipnik kauchukning ichki qismi bo'lib, ikkalasi birgalikda ishlaydi. Shikastlangandan so'ng, u ko'pincha g'ayritabiiy shovqin, shinalar aşınması va rul boshqaruvidagi anomaliyalar kabi alomatlarga hamroh bo'ladi. Haydash xavfsizligi va qulayligini ta'minlash uchun uni o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
