Avtomobildagi orqa chiroqlarning vazifasi
Avtomobilning orqa chiroqlari - bu transport vositasining orqa qismiga o'rnatilgan bir nechta yoritish moslamalarini ifodalovchi umumiy atama. Ular birgalikda transport vositasining holati, joylashuvi va haydash niyatini orqadagi transport vositalari va piyodalarga yetkazish uchun ishlaydi va haydash xavfsizligini ta'minlashning asosiy komponenti hisoblanadi.
Avtomobilning orqa chiroq tizimi odatda quyidagi funktsional chiroq turlarini o'z ichiga oladi:
Tormoz chiroqlari (tormoz indikatori chiroqlari): Haydovchi tormoz pedalini bosganda, tormoz chiroqlari darhol yonib, yuqori intensivlikdagi qizil chiroq chiqaradi va orqadagi transport vositalariga "Men sekinlashyapman yoki to'xtayapman" degan aniq ma'lumot beradi. Ularning yorqinligi odatda orqa chiroqlarnikidan uch baravar ko'p bo'ladi, buning maqsadi orqa tomondan to'qnashuvlarning oldini olish uchun asosiy signal bo'lib, keyingi transport vositalarini darhol tanib olish va ularga javob berish imkonini beradi.
Kontur chiroqlari (joylashuv chiroqlari/orqa chiroqlar): Ular transport vositasi yoqilganda yoki tunda haydash paytida, odatda qizil yoki sariq rangda yonib turadi. Ularning asosiy vazifasi transport vositasining shakli va kengligini belgilash bo'lib, orqadagi transport vositalariga yomg'ir va tuman kabi ko'rinish past bo'lgan sharoitlarda transport vositasining mavjudligi va joylashuvini aniq aniqlash imkonini beradi.
Burilish chiroqlari: Orqa chiroqlar guruhining ikkala tomonida joylashgan bo'lib, haydovchi burilish chiroqini yoqganda, ular sariq yoki sariq chastotada miltillaydi, bu transport vositasi chapga, o'ngga yoki yo'lakni o'zgartirmoqchi ekanligini aniq ko'rsatib, boshqa yo'l foydalanuvchilarini ehtiyot bo'lishga chaqiradi.
Orqaga qaytish chiroqlari: Ular orqaga qaytishda avtomatik ravishda, odatda oq yoki qizil chiroqda yonadi. Ularning asosiy vazifasi orqa yo'l qoplamasini yoritish va orqadagi piyodalar va boshqa transport vositalariga "transport vositasi orqaga ketayotgani" haqida ogohlantirish signalini yuborishdir.
Uzoq nurli orqa chiroqlar: Kuchli tuman yoki yomg'ir kabi juda past ko'rinishdagi ob-havo sharoitida ular yoqiladi, kuchli o'tish kuchiga ega qizil chiroq chiqaradi, noqulay ob-havo sharoitida transport vositasining ko'rinishini sezilarli darajada yaxshilaydi va orqasidan kelayotgan transport vositalarining noaniq ko'rinishi tufayli to'qnashuvlarning oldini oladi.
Favqulodda signal chiroqlari (ikki chiroqli chiroqlar): Avtomobil buzilib qolganda, baxtsiz hodisa yuz berganda yoki favqulodda to'xtash joyiga ehtiyoj sezilganda, barcha burilish chiroqlari bir vaqtning o'zida yoqilishi mumkin, bu esa atrofdagi transport vositalarini oldini olish uchun miltillovchi qizil ogohlantirish signalini hosil qiladi.
Bu chiroqlar birgalikda transport vositasining "orqa tili"ni hosil qiladi, bu esa boshqa yo'l foydalanuvchilari transport vositasining dinamikasini aniq tushunishlarini ta'minlaydi va shu bilan yo'l-transport hodisalari sonini samarali ravishda kamaytiradi.
Avtomobilning orqa chiroqlarining nosozligi orqa chiroqlarning doimiy ravishda yonib turishi yoki umuman yonmasligi kabi ko'rinishi mumkin, bu ikki xil muammo bo'lib, ularning sabablari va muammolarni bartaraf etish usullari har xil.
Orqa chiroqlarning doimiy yonib turishining sabablari
Agar dvigatel o'chirilgan va avtomobil qulflanganidan keyin ham orqa chiroqlar yonib tursa, bu odatda normal holat emas va quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:
"Meni uyga kuzatib qo'ying" funksiyasi faollashtirildi: Ko'pgina modellar avtomobil qulflangandan so'ng orqa chiroqlarni 30 soniyadan 2 daqiqagacha avtomatik ravishda yoritadi, bu esa egasining qorong'ida harakatlanishini osonlashtiradi. Bu normal funksiya va ma'lum vaqtdan keyin avtomatik ravishda o'chadi.
Tormoz chiroqlari tugmachasining ishlamay qolishi: Agar tormoz pedali ustidagi tugma noto'g'ri hizalangan bo'lsa yoki ichki kontaktlar tiqilib qolsa, tormoz bosilmasa ham, tormoz chiroqlari yonib turadi. Uni qayta o'rnatish uchun tugmachani sekin burab ko'ring.
Yorug'likni boshqarish moduli yoki korpusni boshqarish moduli (BCM) ishlamay qolishi: Agar modul dasturi buzilgan bo'lsa yoki apparat shikastlangan bo'lsa, bu chiroqlarning normal o'chib qolishiga olib kelishi mumkin. Qayta ishga tushirish uchun batareyaning salbiy terminalini 5 daqiqaga uzib ko'ring.
Sug'urta yonib ketgan: Yongan sug'urta odatda chiroqlarning yonmasligiga olib kelsa-da, ba'zi bir elektron anomaliyalarida bu g'ayritabiiy doimiy yorug'likka ham olib kelishi mumkin.
Eshik yoki yukxona to'g'ri yopilmagan: Ba'zi transport vositalarining yoritish tizimi eshiklar to'liq yopilmaganligi sababli orqa chiroqlarni eslatma sifatida yonib turadi.
Dasturiy ta'minot yoki sensorning ishlamay qolishi: Avtomobilning elektron tizim dasturiy ta'minotidagi nosozliklar yoki bagaj yoki muzdan tushirish funksiyasi uchun sensorlarning noto'g'ri ishga tushirilishi ham orqa chiroqlarning g'ayritabiiy yonishiga olib kelishi mumkin.
Orqa chiroqlarning to'liq yoritilmaganligining sabablari
Agar orqa chiroqlar to'liq yonmasa, keng tarqalgan sabablar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Lampochkaning ishdan chiqishi: Bu eng keng tarqalgan sababdir. Orqa chiroq lampalari (shu jumladan tormoz chiroqlari, pozitsion chiroqlar, burilish chiroqlari) o'z ishlash muddatini tugatadi yoki tebranish yoki beqaror kuchlanish tufayli yonib ketadi. Sug'urta yonishi: Orqa chiroq zanjiridagi sug'urta qisqa tutashuv yoki ortiqcha yuklanish tufayli erib ketadi va bu elektr uzilishining oldini oladi. Tegishli sug'urta moslamasini topish va uni xuddi shu texnik xususiyatlarga ega yangi sug'urta bilan almashtirish uchun avtomobil qo'llanmasiga qarang.
Chiziqdagi nosozlik: Oddiy tok o'tkazilishiga xalaqit beradigan liniya uzilishi, qisqa tutashuv, bo'shashgan yoki zanglagan vilkalarni o'z ichiga oladi.
Yorug'lik tugmasi yoki rele ishlamay qolishi: Orqa chiroqni boshqaradigan tugmaning yomon aloqasi yoki relening kontaktlarning zanglashiga olib kelmasligi orqa chiroqning yonmasligiga olib keladi.
Boshqaruv modulining ishlamay qolishi: Orqa chiroqni boshqarish moduli yoki avtomobil kuzovini boshqarish moduli (BCM) shikastlanishini aniqlash uchun professional diagnostika uskunalari talab qilinadi.
Tashqi shikastlanish yoki suv kirishi: Orqa chiroq linzasining yorilishi, ichki suv kirishi yoki orqa chiroqqa urilishi lampochka yoki elektron plataga zarar yetkazishi mumkin.
Tavsiya etilgan muammolarni bartaraf etish bosqichlari
Avval kuting: Dvigatelni o'chirib, transport vositasini qulflagandan so'ng, bu "Meni uyga kuzatib boring" funksiyasi ekanligini tasdiqlash uchun 5 daqiqa kuting.
Lampochkani tekshiring: Baqajni oching va orqa chiroq qorayganmi, filament singanmi yoki yo'qligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni xuddi shu modeldagi lampochka bilan almashtiring.
Sug'urta qutisini tekshiring: Avtomobil qo'llanmasiga muvofiq, haydovchi kabinasida yoki dvigatel bo'linmasida sug'urta qutisini toping va orqa chiroqqa mos keladigan sug'urta erib ketganligini tekshiring.
Ulanishni tekshiring: Orqa chiroq vilkasi bo'shashgan, zanglagan yoki kuygan izlari bor-yo'qligini tekshiring.
Tormoz tugmachasini tekshiring: Tormozga qadam qo'ying va tormoz chiroqchasi odatda yonib turishini kuzating.
Quvvatni o'chirishga va qayta ishga tushirishga harakat qiling: Batareyaning salbiy terminalini 5 daqiqaga ajratib oling, keyin uni qayta ulang va avtomobilning elektron modulini qayta ishga tushiring.
Professional yordamga murojaat qiling: Agar yuqoridagi amallar muammoni hal qila olmasa yoki u boshqaruv modullari, murakkab liniyalar va boshqalarni o'z ichiga olsa, demontaj qilish natijasida qo'shimcha shikastlanishning oldini olish uchun diagnostika qilish uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
